Arabam Ölüyor :( Lütfen acil Yardım

Arkadaşlar daha önce konu açmıştım arabamda motor arıza lambası yanmıştı titreme olmuştu, stop edip çalıştırdım kayboldu demiştim 1 ay önce. Dün akşam tekrar sarı arıza lambası yandı ve araçta aşırı bir titreme olmaya başladı. Stop ettirdim düzelmedi ve gaza basıyom bildiğiniz gitmiyor araba devir alıyor ama gitmiyor. Dün bıraktım dinlensin diye bugün tekrar denedim aynı sorun var aşırı bir titreme ve gaza basınca gazı yememe. Lütfen acil yardım edin sorun ne olabilir? Ayrıca kaputumu açamıyorum, kaput mandalım arızalanmış çekiyorum açılmıyor kaputu nasıl açabilirim?

Motor yağını en son ne zaman kontrol ettiniz gaz pedalı elektornik olduğu için motor kendini korumaya almış olabilir.

Alıntı:

---

1923qw Nickli Üyeden Alıntı

Motor yağını en son ne zaman kontrol ettiniz gaz pedalı elektornik olduğu için motor kendini korumaya almış olabilir.

---

Bayadır etmiyordum 1.5 sene olcak ama arabanın yağı bitermi yahu? Birde araba çalışıyo gidiyo ama deli gibi titreme var ve gaz yemiyor yani 60 la gitceğim devirde 20 30 ile gidiyor. Birde kaputu açamıyorum mandalı çekiyorum açılmıyor nasıl açıcam kaputu? Yağına bakcam bakamıyorum.

Hocam gitsene bir tamirciye ?

Burda bulacağın cevapla düzeleceğini mi düşünüyorsun durum baya ciddi gitsene bir tamirciye

1.5 yıldır bakılmayan yağ katran gibi olmuştur. Kaç bin km oldu son bakımdan bu yana.

hocam siz ne yapmışsınız bir bucuk sene yağ değişmemesi eklenmemesi vs ...taş olsa dayanmaz vallahi ben 2 günde bir açarım ne olursa olsun kaputu..siz acil bir servise yada sanaiye uğrayın bence arac daha ciddi sorunlar yaratmadan...

Yarın zaten ilk işim gitmek olcak arkadaşlar. Peki sanayide hangi tamirciye gitmem gerek yani neciler bakar bu soruna? Ayrıca kaputu açamıyorum onu nasıl yapcaz bari kaputtan masraf çıkmasın kendi halledebilceğim birşey ise?

Mekanikciye gidiceksin. Yani sanayi tabiriyle motor ustasına. Tercihen bilgisayarlı arıza tespit yapabilen bir mekanik ustasına git. En azından aracı bilgisayara bağlayıp ne olduğunu görsün. Kaput işini de bırak o halletsin. Zor bir şey olacağını sanmıyorum.

1,5 senedir yağı değişmeyen zavallı bravo !!! ah keşke bravo m olsada bırak 1,5 seneyi 6 ayda bir yağ değişmi yapardım

Alıntı:

---

erenemre Nickli Üyeden Alıntı

1,5 senedir yağı değişmeyen zavallı bravo !!! ah keşke bravo m olsada bırak 1,5 seneyi 6 ayda bir yağ değişmi yapardım

---

Maddi durumum yoktu değişemedim :( Durumum yok derken başka şeylere para harcamam gerekiyordu bir türlü bakım yapamadım araca önceden olsa her sene hava filtresi polen yağ fix değişirdim hava filtresi 2 yıldır değişmiyo. Arkadaşlar az önce kaputu bir arkadaş yardımı ile açtım. Böyle sorun olan olursa biriniz kaput mandalını çekerken diğeri kaputa çok fazla olmamak kaydıyla vursun baskı uygulasın açılıyor direk. Kapatıp açtım sorun yok eskisi gibi açılmaya devam. Çok gaza geldim bu sorunu halledince şimdi asıl önemli soruna gelelim. Size 2 sorum var. 1-) Sorunum büyük ihtimal ateşleme bobini netten araştırdım. Bu ateşleme bobini nasıl birşey neye benzer? Bir bakayım kablolarla oynayım belki düzelir. Ve değişmek gerekirse orjinal mi alayım yoksa çıkmamı çünkü param yok çok? 2-) Yağ değişimi ne kadar tutar masraf olarak?

Alıntı:

---

Zico Nickli Üyeden Alıntı

Maddi durumum yoktu değişemedim :( Durumum yok derken başka şeylere para harcamam gerekiyordu bir türlü bakım yapamadım araca önceden olsa her sene hava filtresi polen yağ fix değişirdim hava filtresi 2 yıldır değişmiyo. Arkadaşlar az önce kaputu bir arkadaş yardımı ile açtım. Böyle sorun olan olursa biriniz kaput mandalını çekerken diğeri kaputa çok fazla olmamak kaydıyla vursun baskı uygulasın açılıyor direk. Kapatıp açtım sorun yok eskisi gibi açılmaya devam. Çok gaza geldim bu sorunu halledince şimdi asıl önemli soruna gelelim. Size 2 sorum var. 1-) Sorunum büyük ihtimal ateşleme bobini netten araştırdım. Bu ateşleme bobini nasıl birşey neye benzer? Bir bakayım kablolarla oynayım belki düzelir. Ve değişmek gerekirse orjinal mi alayım yoksa çıkmamı çünkü param yok çok? 2-) Yağ değişimi ne kadar tutar masraf olarak?

---

Hocam aracınız daha fazla masraf isteyebilir.Bunu bi söyleyeyim önce.1.5 senedir aracınız yağ değiştirmediyse conta bile yakabilir.

Ateşleme bobini kablolarıyla oynayınca geçen bi mevzuu değildir zira kazalarda bile zor kopar bağlantıları.Arızalandıysa direk değişimi şart oluyor tamiri pek mümkün değil...

Siz en iyisi maddi durumunuzu toparladıktan sonra gidin ustaya.çünkü araç bakımsız olmaz.eğer bakım yapamıyorsanız satın, siz de kurtulun.çünkü başınıza daha çok masraf açılacak gibi...

Her sene de filtre değişimi değişik olmuş.Normalde her 10bin km'de değiştiririz filtreleri...

Motor ustasına gidip yağınızı kontrol ettirin.Çıkan yağ içine bakın eğer metal parçacıkları varsa işiniz çok...Yok eğer sadece yağ rezaletse değiştirin.Yağ ücreti ne ise üzerine 20 lira 30 lira işçilik koyun.Bu esnada usta motorunuzu da kontrol eder verdiğiniz 20 lira fazlaya üzülmeyin..

Böyle kullanılan araba bırakında ölsün.

Alıntı:

---

cemdogu Nickli Üyeden Alıntı

Hocam aracınız daha fazla masraf isteyebilir.Bunu bi söyleyeyim önce.1.5 senedir aracınız yağ değiştirmediyse conta bile yakabilir.

Ateşleme bobini kablolarıyla oynayınca geçen bi mevzuu değildir zira kazalarda bile zor kopar bağlantıları.Arızalandıysa direk değişimi şart oluyor tamiri pek mümkün değil...

Siz en iyisi maddi durumunuzu toparladıktan sonra gidin ustaya.çünkü araç bakımsız olmaz.eğer bakım yapamıyorsanız satın, siz de kurtulun.çünkü başınıza daha çok masraf açılacak gibi...

Her sene de filtre değişimi değişik olmuş.Normalde her 10bin km'de değiştiririz filtreleri...

Motor ustasına gidip yağınızı kontrol ettirin.Çıkan yağ içine bakın eğer metal parçacıkları varsa işiniz çok...Yok eğer sadece yağ rezaletse değiştirin.Yağ ücreti ne ise üzerine 20 lira 30 lira işçilik koyun.Bu esnada usta motorunuzu da kontrol eder verdiğiniz 20 lira fazlaya üzülmeyin..

---

Teşekkür ederim yardımın için. Dediğim gibi başka şeylere para vermem gerekiyor ödemeler falan derken araba nasıl olsa gidiyor diye bir türlü bakım yapmadım. Öncelikle şu titreme gaz yememe sorununu halledeyim yağda değişcem. Peki endüksiyon bobinleri ne kadar? Netten bakıyorum biyerde 90 tl diyor diğerinde 240 tl diyor anlamadım gitti. Ve bobin değişimi için işçilik ne kadar alırlar?

Hocam. Servise git. Belki yagini degistirsen gececek bir sorun olabilir. Su an aracin icindeki yag eminim ki katran gibidir. Hava filtresi de etki eder gidise. Bobin mobin bunlar bizim anlayacagimiz seyler degil. Gidip bi yag degistirin. Shellde gecen 120 lira fiyat aldim yag arti iscilik. Hava filtresi dedigin sey 10 lira.

Dostum burada tırmalama bence. Herhangi bir parçayı kendin alıp takmayı mı düşünüyorsun? Uygun alet edevatın, hepsinden önemlisi tecrüben var mı? Doğru parçayı bulman bile mesele...

Bütçe ayıramıyorsan arabayı elleme, dursun öyle, çalıştırma. Paran olunca da doğrudan servise/ustaya git, doğru düzgün baştan aşağı bir bakıma girsin.

Enjektörlerden biri hakk-ı rahmetine kavuşmuş muhtemelen. Pug 206'da yaşadım aynısını, 300 lira civarı masraf çıktı. Enjektörün biri arıza yapınca aracın silindirlerinden biri iptal olmuştu, veya bunun gibi bir şey. 2.vitesten yukarı çıkmıyordu araç, yakıt yemiyordu sanki. Aynı sorunmuş gibi geldi bana..

kardeşim öncelikle en azından ucuz bir set ile aracın bakımını yapmanı ( en azından dandik yağ bile olsa bence bir süreliğine iyidir şuan motordaki yağa göre ! hava yağ tutsa 30 tl 50 tlya de bi yağ bulup eli yatkın birine değşirip aracı bi öyle gözlemleyin..yinede bahsettiğiniz problmeler devam ederse hiç ama hiç uğraşmadan ya arabayı biyere kapatın yada servise danışın..özellikle yağ konusunda arac büyük masraflar açabilir.

Alıntı:

---

Zico Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkür ederim yardımın için. Dediğim gibi başka şeylere para vermem gerekiyor ödemeler falan derken araba nasıl olsa gidiyor diye bir türlü bakım yapmadım. Öncelikle şu titreme gaz yememe sorununu halledeyim yağda değişcem. Peki endüksiyon bobinleri ne kadar? Netten bakıyorum biyerde 90 tl diyor diğerinde 240 tl diyor anlamadım gitti. Ve bobin değişimi için işçilik ne kadar alırlar?

---

Dizel motorlarda ateşleme basınç ve sıcaklıkla olduğundan endüksiyon bobini, buji, buji kablosu gibi parçalar olmaz. Sizin aracınız tekliyorsa ve arıza lambası yakıyorsa ya aldığınız hakıt kötüdür ya da pompada, enjektörde, turboda, boğaz kelebeğinde, kısacası bu kadar bakımsız kalan aracın herhangi bir yerinde bir sıkıntı vardır ki gitmez. Sizin nasılsa gidiyor diye atladığınız, 150 200 tl vermediğiniz bakım ücreti yağlanma düzgün olmadığından araç hep kirli filtre ile çalışıp toz toprak içinde çalıştığından size 2000 lira olarak da dönebilir 4000 lira olarak da. Aracın motoru ne kadar sağlıklı olursa olsun zaten yağ eksiltir 1.5 sene de birde km yaptıysanız onda yağ da kalmamıştır, bu yüzden yağsız çalışan turbo dağılmış da olabilir. Ben varsayımları yazdım umarım en iyi senaryo ile aracınızı en ucuza kurtarırsınız.

1.5 senee... Abbaaariiii.... :S

1.5 sene çok da abartılacak durum değil şahsen arabayı 2. el almıştım bakımları 44 binde yapılmış (yağı değişmemiş haberim yok) ancak sonradan ortaya cıkan yağ kartı sayesinde 42 binde değiştiğini yoklaşık 1.5 yıl ve 12 bin km yaptığını fark ettim lpgliydi ayrıca 5-40 yağ vardı gidip değiştirdim tabi yağ katran olmuş ama sıkıntı yoktu .

O kadar sürede km yapılmasa bile bakımı yapılmalı bence hava değişimi vs. Arabaya acıdım şahsen.

Yapılacak en güzel şey en yakındaki bir sanayi yada servise götürüp ustaya baktırmak. Anlayacaklardır zaten neden kaynaklandığını büyük bir ihtimal.

Araç beni doktora götür demiş..Mutlaka size belirtileri vermiştir ama ya siz görmezden geldiniz,yada anlamadınız..Neyse..Kaput için Kilitçiye gidiceksiniz..Kaputu açan kola fazla baskı uygulamayın elinizde kalır masraf artar..25-50 arası birşeye hallediyorlar..GEÇMİŞ OLSUN..İşte masrafın küçügünden kaçarsak,birikip tekrar karşımıza büyük sorunlar olarak çıkıyor malesef..

yak gitsin o arabayı hacı ağzı, aklı olsa zaten araba kendısı intihar ederdi..............

Ben hobi olarak değişik ırkta kuş ve akvaryum balığı beslerim.ne zaman ki elimde fazlalaşmaya başlarlar ya satarım ya da hediye veririm.siz de hediye edemeyeceğinize göre bence satın ve alacak kişiye de durumu belirtin.herşeyi geçtim cayır cayır bir yanmaya başlar durduramazsınız.en tehlikeli voltaj tipi doğru akım olan yani araçların kulla dığı tiplerdir.alternatif gibi değildir.aracınız dizelse şayet bobin bulunmaz.benzinli araçlara özgü bir parçadır.yakıtınızda su olabilir ve filtredeki müşür bu suyu gördüyse sesli ve konsoldaki ışıktan sizi uyarır.bazı araçlarda motoru korumaya çeker.(bizdeki makineler öyle mesela)ikincisi yakıt pompası.verilen değerler dışında çalışmaya başlamıştır.bunun için ya usta elle veya cihaz yardımıyla bakması yeterli olacaktır.bazı modellerde alçak ve yüksek basınç pompası bulunur.alçak basınç yakıtı depodan emer yüksek basınç pompasının emiş ağzına basar ve orada belli bir basınçta devamlı muhafaza eder.ama araç belli bir devire çıkmaya başladığında yüksek basınç pompası göreve dahil olur ve daha seri ve yüksek basınçta yakıt yollar enjektörlere.üçüncü ihtimal enjektörlerden birinde bir problem oluşmuş olabilir.uzun zaman kullanımlarda tamir takımı değişimi gerekir.memeler aşınırsa işeme denilen olay olur ve de yakıt vuruntusu ve de titreme tarzı olaylar oluşur.dördüncü olarak elektronik beyinde oluşan bir hasar veya yazılımsal bir sıkıntı olabilir.en tehlikelisi de bu maalesef.veya bir turbo arızası olabilir.bizim makinelerde turbo kilitlendiğinde devre dışı bırakırdık ve o an atıyorum makine 2250 kw güç üretiyorsa ürettiği güç hemen hemen üçte bir/iki oranında düşerdi.olabilir yani herşey olabilir.en güzeli siz aracı bir ustaya götürün.uzaktan olmaz bu işler.bakmadan sesini dinlemeden gözle görmeden olmaz.geçmiş olsun tekrardan.

niyazi bey buradan ancak tahmin yürütebiliriz.beklediğiniz her geçen gün yapmanız gereken muhtemel masraf miktarını arttıracaktır.ya arızasını belirterek aracı elden çıkarın yada tamir ettirin.kimse uzaktan bağlantı ile mjt motor tamir edemez.

1.5 ay mı yoksa sene mi o...aynı bir arkadaşımı hatırlattı bana STOPta niye duriyimki durmassam ne olur demişti...2 kere öldürüyodu bizi sonra arabayı sattı bidaha araba sürmem dedi..sizde bence satın gitsin en iyisi o arabayı

Arkadaşlar aracım dizel değil benzinli 120 beygirlik bravo modelidir. Bugün sanayiye gittim cihaza bağladı bir usta 2 tane ateşleme bobini hatası verdi. Usta dedi 2 ateşleme bobini alıncak. Ben en azından 1 tane bekliyodum ama 2 tanesi aynı anda sorun çıkarmış dedi.

Sonra parçacıya sordum 145 lira dedi tanesine. Başka araştırdım sonra 75 tlye buldum ama ellerinde yokmuş yarın gelcek. Yarın 2 adet alıp bobin ustaya taktırcam. Peki sizce bu arızada illa bobinmi değişmek gerekir? Yani belki kablosu çıkmıştır ne bileyim oynasak falan düzelirmi sizce? Çünkü bobin dediğiniz şey plastik bir parça bu neden arıza yapar ki? Yani durduk yere neden işlevsiz hale gelir?

Birde yarın yağ alıcam arkadaşlar kaç LT almalıyım? 4 LT mi 2 LT mi yani 4 LT alınca hepsini koycaklarmı araca?

Aracınızda bobinleri set olarak değiştirin. 2 bobin gitmişse diğer iki taneside yakın zamanda bozulur zaten.
İlk mesajınızda arabanın devir çevirdiğini ama gerekli hıza ulaşmadığını yazmışsınız. Eğer ki arabanız 3. vites 3000 d/dk da 60 ile gitmesi gerekirken 40 ile gidiyorsa yani devir çeviriyor ama gitmiyorsa debriyaj balatanız yada baskınız kaçırıyor demektir. Sadece bobinden, enjektörden vs. olsa zor devir çevirir yada devir çevirmez ama çevirdiği devrin hızında da gitmesi gerekir.

2lt 4lt bırakın bunları bence cebınıze doğru duzgun para geçince arabanıza marş basın yoksa kucuk maliyetli şeyler daha buyuk sorunlar çıkarta biliyor. Arabanızın yuruyen aksamı sonucta benm kullandıgım aracın isterse her yeri yamuk yumuk olsun ama arac tek seferde marş almıyor veya rolantisi düzgün değilse o arabayı yaptırana kadar ya paramı bırıktırırm baktım olcak gibi değil üzerine bıranda çekerim. Sizin bu yaptıgınız ölüye ecavüz resmen :)

Alıntı:

---

Zico Nickli Üyeden Alıntı

Birde yarın yağ alıcam arkadaşlar kaç LT almalıyım? 4 LT mi 2 LT mi yani 4 LT alınca hepsini koycaklarmı araca?

---

arkadaşım sen cıddımısın? milletin aklıyla alay mı ediyorsun?

Sayın hocam senin derdin yağ sorunu olmayabilir. En son yakıtı nereden aldın.???? Büyük ihtimal sulu yada kaçak yakıttan kaynaklanıyor gibi geldi bana. Düzgün Yakıt koyup filtreni değiştir derim. Kullandigin yağ eskide olsa aracı titretecegini veya tekleyeceğini sanmıyorum. Şayet yağ olduğunu düşünüyorsan motorunun hararetini takip et derim.

Alıntı:

---

cpeloo Nickli Üyeden Alıntı

Sayın hocam senin derdin yağ sorunu olmayabilir. En son yakıtı nereden aldın.???? Büyük ihtimal sulu yada kaçak yakıttan kaynaklanıyor gibi geldi bana. Düzgün Yakıt koyup filtreni değiştir derim. Kullandigin yağ eskide olsa aracı titretecegini veya tekleyeceğini sanmıyorum. Şayet yağ olduğunu düşünüyorsan motorunun hararetini takip et derim.

---

Usta bilgisayara bağlandı bobin hatası verdi 2 tane hemde :gunsmilie: Bobinleri aldım değiştircem diye ama hastayım 2-3 gündür gidemedim bir türlü gidelim taktırcam. 30 tl işçilik alcak adam bobin değişmek için fazlamı sizce? :Ç

bence cok fazla 30 tl sor belkı babasının hayrına yapar usta. ha bırde bobıne para verme benım garajda var sana bağış yapayım makbuz kesersen ajdar bey
pardon niyazı bey

Aklıma bu video geldi :D :D

Güldür Güldür - Ailenin Cimrisi | İzlesene.com Video

Alıntı:

---

vulas54 Nickli Üyeden Alıntı

bence cok fazla 30 tl sor belkı babasının hayrına yapar usta. ha bırde bobıne para verme benım garajda var sana bağış yapayım makbuz kesersen ajdar bey
pardon niyazı bey

---

:) :) adam saka gibi...


GT-I9190 cihazımdan gönderildi