Printable View
punto grande 1.4 tjet sport vs vtec2....
forum da arkadaşlar t jet ile vtech2 0-100 yarışı hakkında konuşuyorlar.
Bir mesaj da şunu gördüm ve sizinle paylaşıyorum;
Alıntı:
0-100 ü Hiç Deneme Kesinlikle Alır...Bu Araçların Yol Tutuşu Neredeyse Yoktur Virajlı Yolda Yürürsen Şansın Olabilir Tamamen Şoförlüğüne Bağlı.
link hata veriyor
hondacılar kendi ağızlarıyla söylemiş yer seni diye :D
Araçına kendine güvenememiş millete danışmış tjetin ne olduğunu bilmediği için :)
Bursa da baya bi vtec var. Kendini ferrariye binen sanan tipler çok egzaslar soba borusu kadar.lambalarda esp yi kapatıp bir sıkıyorum tıpa gaz 3.vitesin sonunda aynadan baktığımda araya otobüs girer:):D
GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi
vtec-2 yi t-jet bırakın da yesin :D
sizce de haksızlık değil mi?
VTEC-2 üsttek tek egzantirik soch motordur ve atmosferiktir ayrıca spor hiçbir konumu ve aksamı yoktur..t-jet ise turbo donanımlı spor ve civic e nispeten daha hafif bir araçtır üstten çift egzantirik motordur..vtec-2 0-100 e 12 saniyede çıkarken t-jet 8.9 saniyede çıkıyor bütün bunların ışığında soruma kendim cevap veriyorum haksızlık :)
https://i33.photobucket.com/albums/d...o_98_L_700.jpg https://i33.photobucket.com/albums/d...100_6491-2.jpg
GRANDE PUNTO-TJET
Teknik verilerMotor:1368 cc, sıralı 4 silindirli turbo
Yakıt tüketimiMaksimum güç:
120 HP 5000 d/d
Şehiriçi: 8,7 ltMaksimum tork:206 Nm 1750 d/d
Şehirdışı: 5,4 ltMaksimum hız:190 km/s
Ortalama:6,6 lt
0-100 km/s hızlanma:8.9 sn
Boyutlar (u/g/y):4030/1.687/1490mm
Ağırlık:1155 kgAktarma:Önden çekiş Şanzıman:5 ileri manuelLastikler:205/45 R17Frenler (ön/arka):Hava kanallı disk/diskDepo hacmi/Yakıt 45 lt/Kurşunsuz süper benzinBagaj hacmi:275/1030 litre
HONDA CİVİC VTEC-2
FABRİKAVERİLERİTESTVERİLERİMotor:Önde enlemesine yerleştirilmiş, üstten tek eksantrikli,16 supaplı, Honda PGM-FI elektronik enjeksiyonlu motorHızlanmaMotorHacmi:1590cc0-50km/s :4.3 snÇap/Strok:75x90mm0-100km/s :12snMotorGücü:5600 d/d'de 110 HP0-130km/s :21snEsneklik(60-100 km/s)Max.Tork:4300d/d'de 152 NmD'de60-100 km/s:6.4snFrenler:öndehava kanalciklı disk, arkada kampana, ABSD'de90-120 km/s:7.5snMax.hız :195km/sDönmeçapı :10.4 mBagaj:420ltİçgürültüBoyutlar:4460/1715/1445mmRölanti58dB(A)Ağırlık:1119kg100 km/s : 63 dB(A)Lastikler:195/60R15100- 0 km/s ve süresi:40.2m/3.0 snTest tüketimi: 7.8lt/100 kmDepokapasitesi:50ltMenzil:641km
afiyet ossunAlıntı:
VHDG Nickli Üyeden Alıntı
Yalnız verdiğiniz bilgilerde t-jet cıvıc'ten kasa olarak daha ağır gözüküyor.Diğer söylediklerinize katılıyorum.Alıntı:
tayfux Nickli Üyeden Alıntı
Adamlar honda forumunda süper objektif mesajlar yazmışlar.Birtanesi şu mesela
Alıntı:
aman diyim tjet şakaya gelmez https://www.teamhondaturkey.com/foru...ult/smiley.gif sakın öle bişi yapma. gırtlak vtec2ler lınea tjet ı gecemıyor bıle https://www.teamhondaturkey.com/foru...ult/smiley.gif
bkz:streetfire
Mesajlar süper
:DAlıntı:
''tjet stock vtec2 nın içinden geçer , üstünde 6 parande atar, yere inerken bı daha içinden geçer ''
benim güldüğüm nokta, birisi demiş t-jet lerin yol tutuşu sıfır diye.:D
süpermiş ya koptum:):)Alıntı:
ykaya1983 Nickli Üyeden Alıntı
''0 dan kalkmak hem araca hem de surucuye baglidir. Tjet motor iyi yurur, kalkis becerin elemandan iyiyse kafa kafaya gidebilirsiniz, ama esit suruculerle gecmen zor olabilir. Rollingde ise birkac boy yersin gibime geliyor. Uzunda sansin olabilir, o da 160 tan sonra belki. Sonucta kagit uzerinde vtec 2 den iyi gorunuyor performansi. Ben duz fd6 ile kalkista a3 tfsi ile yurumustum, her seferinde almistim, ama dedigim gibi aracin dilinden anlamak gerekiyor. Kalkista asla patinaja dusmemen gerekiyor, vites gecislerin de kesiciye girmeden yapilmasi lazim. En onemlisi baski balatan saglam olmali.'' bunu söyleyen ''drmoz'' nickli arkadaş a3 tfsi ile fd6 civic'i nasıl yürütmüş çok merak ettim :D :D
fiatla yarış yapmazmış yok sonuçta fiatmış tjetin yol tutuşu 0 mış.Sanki kendileri mercedes bmw kullanıyo.Aşağılık kompleksinden başka bişey değil.Gelsin bakalım yol tutuşunu frenleme mesafesini ölçelim hondasının nasılmış tjetin nasıl.Bide gerizekalı demişki kuzenin scirocco ile kapışalım dedim yemedi diyo.İyi bende benim halamın oğlunun mersoyla kapışalım bakalım yiyecekmi
o teklifi yapan kamuran değilse bende buralarda hiç takılmamışım demektir :)
edit: ne var ki eleman 19 yaşında ve izmirliymiş :D
bahsedilen araç sanırım ertuğ'un çünkü abarthtan falan bahsedilmiş
kesin kamuran ya. adam cia ajanı gibi 30 tane kimliği var..Alıntı:
aykut_1914 Nickli Üyeden Alıntı
Kamuranın salça olmadığı forum kalmamış anlaşılan...:-)
Ertuğ'un Hondacılarla falan işi olmaz hele Vtec2'ye teklif etmez zaten stock halde bile geçicektir. :)
Alıntı:
aykut_1914 Nickli Üyeden Alıntı
+1905 :)
Adamın eli boş :) sabahtan akşama kadar birilerine sataşıyor :D
aracımı tanıdıgıma güvenebilirsiniz de 58bine geldi şu durumda baskı balatam hic iyi degil çok yukarda kavrıyor zaten. tanımadıgım icin emin olamadım cok cok iyi olmadıgı sürece kalkısıma güvenirim özellikle bir fiat karşısında. plaka okutma niyetindeydim ki yalan oldu muhabbet.. yan çizmek için netten bulma bir liste saydı, 215hp stage 2 yazılımdaymıs da garrett gt14 seri turbodan abarth manifoldlar falan filan.. kuzenimin sciroccosuyla teklif ettim istemedi niyeyse
bahsedilen araç ertuğ'un değil mi?Belkide kamuran kamili copy paste yapmıştır
bize sataşmasında ne yaparsa yapsın yeterki bu forumdan uzak olsun:)Alıntı:
takres Nickli Üyeden Alıntı
adam inanmış..varsa fn2 type r onu getirsinler :D kedi ulaşamadığı ciğere mundar dermiş!
Ertuğ sen miydin teklifi eden yoksa ?
o teklifi yapan kesinlikle üst mesajlarda da bahsedilen malum şahıs adamın adını soyadını yazdım google a birkaç forumda daha buldum hepsinde de insanları tahrik etmiş muhtemelen bunda da iş ciddiye binince korkup karşıdakini vazgeçirmek için Ertuğ'nun arabayı kopyala yapıştır yapmıştır:)
usta bişey söylemek istiyorum yanlış alıgalamayın ama yukarıda typerla gelsinler gibi bişey yazıyor ;) bendede tjet var benimkide güzel gidiyor ama tjete nissan sylvia turbo motoru taksanda hiç bir şekilde hiç bir mekanda 1.4 motorlu (250hp bile olsa) hiç bir makina typer'ı geçemez :) çünkü typer safkan 200 beygirdir :) hondanın diger aracları heleki ülkemiz genelinde ölü zaten ;) apacilerin cogu mafettiler güzelim hondaları..
bu konuya en iyi örneği vereceğim ;
vw golf 1.4TSI 170 beygir + chip + egzos + manifold (kısacası artı herturlu **** püsürk :) ve sonuç = gene typeR :D
Civic Type-R vs Golf GT - Car Videos on StreetFire
hemde boy boy typer :D typerla geride bıraktıgı golfun arasına otobus kamyon tren jip ucak gemi her turlu insan aracı girer :D
Arkadaslar ne kadar su gercegı unutmayalım bızım arabaların bellı bır kapısetsıne kadar dolduruyoruz ama honda oyle degıl adamlar 9 bınde devır goruyor ama ufak bır detay var bızım arabaların cıgerınde gızlı bır guc var :)
:DAlıntı:
SteinGP Nickli Üyeden Alıntı
Son mesaj yazdığı nick "kmrn35"
Fazla söze gerek yok :D
Sence etmis olabilirmiyim?Alıntı:
izoci Nickli Üyeden Alıntı
Konuya kendince bi aciklama getirmissin ama bahsettigim seylerden az cok haberin bile yok..fn2 typer cokmu iyiymis bi arastir sayet stock a yakin ep3 ilede denerim..benim aracimi tanimiyorsun..yada 170 lik jettayla denedigimde simdiki kadar guclu olmadigimi bilmiyorsun..Yeterince arastirirsan bu 1.4 tsi-tjet vs sidik yarisini tjet motorun kazanacagini gorursun ;) burda ankarda benim arabamla ayni dukkanda 300hp bravo tjet de yapildi..parca oluktan sonra 400hp de yapariz sorun degil..ben ayriyetten fn2 ile denerim dedim onceki mesajimda..gecerim 10 boy atarimmi dedim? Lutfen bilmeden bu sekilde karalayici yorumlar yapmayalim..ayni forumdayiz ayni araclara biniyoruz biraz yapici olalim emege saygi gosterelim..sizler daha iyisini yapin bizde masallah diyelim cok zor degil..Alıntı:
dicaser Nickli Üyeden Alıntı
Ne tayyarmis arkadas millet ucak zannediyo..
usta ben sana geçemezsin die bişey demedim ? ben sana ve şahsına araban konusundada bişey demedim , yukarıdaki yorumunda typer la gelsinler demişsin ben onun için yukarıdaki yorumumda bulundum :) he ben gene aynı şeyi söylüyorum bence typer gelmesin :) tekrar söylüyorum gene söylücem 400 beygirlik bi 1.4 turbo da dahil olsada typer tsi , tfsi , tjet ve geride kalan tum turbo motorları yer söylediğiniz gibi hepimiz aynı arabaları kullanıyoruz ama iş typer a gelince kusura bakmayın ama fiatın tum turbolu aracları bi yana typer bi yanadır :) ve yazımın sonuna sunu eklemek istiyorum 1.4 motorla typerı geçerim yada kapışalım diyene sadece gülerim :D typercılarda gülüyorlardır zaten :)Alıntı:
Romeo_er2 Nickli Üyeden Alıntı
Sanki biraz abartmışsın erhan typer dediğin alet 200 bg nasıl 400 bg turbolu bir araba ya kafa tutar?Alıntı:
dicaser Nickli Üyeden Alıntı
GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi
usta hala anlaşılamayan bi olay var :) typer s2000 rover 220 turbo tomcat bu tip araçlar 2000 motor ama hepsi evo ve subaru ile sidik yarıştırıyor , bu nası oluyor diyen yok yukarıda bahsettiğim araçlar 2000 motor 200 beygir , ama hepsi 5,6 sanide 0-100 9 saniyede 0-150 alabilen araçlar bu iş sadece beygirle bitiyormuş gibi konuşuluyor benim tjeti 400 beygir yapsak bu araçları geçebilecekmi sanki elbetteki hayır typer gene gececek neden ? çünkü benim arabamdaki asr teknolojik bir sistem ve açık olmasına rağmen genede patiye düşebiliyor , ne alaka dyebilirsiniz konuyla ama alakası şu yukarıda bahsettiğim araçlarda tamamen mekanik kilitli diferansiyel var o aracların kalkısı ile benim kalkısım aynı olabilirmi ? benim tjetim 400 beygir olsa ne olur ne ifade eder kalkıp gidemedikten sonra ? adam 1. vites 80 2. vites 130 yapıyor ben heleki rover 220 turbo şahsen 3 ay kullandım ordan biliyorum hiç kapışmaya gelmeyecek kadar iyi makinalar dediğim gibi benim araç 400 beygir olsa dahi o araclar gecilmez olmuslar artık o aracları gecmem icin benim beygire ihtiyacım yok benim titanyum aktarma organlarına 100/70 kilitli diferansiyele e bunlar bende varmı yok ? sonradan yaptırabilirmiyim yok ? ozmn nası geçeceğim bana bi açıklayı ver erkan usta :D bu iş 20 beygir arttırmak için chip yaptırmaya benzemez abi :D adı ustunde typer adı ustunde s2000 adı ustunde rover 220 turbo tomcat.. :)Alıntı:
volume23 Nickli Üyeden Alıntı
bu arada istanbul bostancı sanayi sitesi aslandda bulunan ömer ustaya gösterdim bu mesajı hangi chipli yada chipsiz gelsin bi tjet stock bi rover 220 turbo ile bi kalkalım bakalım dedi ve güldü , nitekim gülceğini biliyordum :D
hatta dayanamadım rover 220 turbo kullandıgım zaman video cekmistim bi motor videosu simdi bi izleyinde anlayın bakalım :D şu anda kullandıgım arac 1.4 tjet 120 biliyorsunuz , bundan önceki aracım rover 220 turbo tomcat ti ondan öncede rover 414Si kullandım bu yuzden sunu diyorum benim 1.4 t-jetimi 400 beygirde yapsanız asla ama asla eski rover 220 turbo tomcatimi gecemezsiniz :) o iş öyle okadar kolay değil :) fiatın bu motorla kapısabilecek bi motoru daha olusmadı :)
1 Rover V - YouTube
hahaha koptum yaa :DAlıntı:
dicaser Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada tebrikler konuyu Honda'dan nasil bir anda rover 220'ye cevirdin sasirdim :)
aynı motorlar ya :DAlıntı:
Luc Nickli Üyeden Alıntı
bir gun fiat coupe 20v turboyu incelemenizi tavsiye ederim standart haliyle bile neler yapabildiğini görünAlıntı:
dicaser Nickli Üyeden Alıntı
kesinlikle katılıyorum ve fiat coupenin nekadar hızlı gittiğinide biliyorum ve fiat coupedede kilitlidiferansiyel var şimdi ben size desem 1.4 300 beygirlik tjetle kapışırım fiat coupe turbo ile desem gülmekten başka ne yaparsınız :D işte bende sizin gibi yaptım , güldüm :DAlıntı:
punto_multijet Nickli Üyeden Alıntı
ayrıca bi ekleme daha yapıyım fiat coupe 20v turbo da dahil olsa typer , s2000 ve rover 220 turbo tomcati gecemez :) bu arada okadar video yükledim bi teşekkürü çok görmeyeydiniz , bu arada beni düşman olarak algılamayın bende sizin taraftayım nitekim bende tjet kullanıyorum nitekim bende cemal abinin chipinden yararlanıyorum :) ama şimdi 1.4 tjetle typer maypır kapıştırılması hatta aynı cümle içinde geçmesi bile hiç hoş değil :)
şimdi oncelikle, roverı moverı bilmem Fiatcıyım Bravo HGT Turbo sahibiyim sadece ayar işinden snra yollarda olacak ancak fiat fanatiğide değilim gercekte iyi olan benim için iidir.Alıntı:
dicaser Nickli Üyeden Alıntı
"ayrıca bi ekleme daha yapıyım fiat coupe 20v turbo da dahil olsa typer , s2000 ve rover 220 turbo tomcati gecemez :)" Bu cümleyi kurmanız fiat coupe 20v turbo hakkında pek bişey bilmediginizi ortaya koyuyor.
Honda konusuna gelirsek Fn2 Type-r benim için cok bişey ifade etmiyor ama derseniz ki EP3 o zmn saygı duyarım. hem atmosferik hemde turbo cevriminde oldukca performans veren bir motor ayrıca sanzumanın kısa olması ama aynı zamanda devir ceviren bir motor olması EP3 type-r ları ekstra basarılı yapıyor. Ancak yinede t-jet cok kucuk gormeyin. yuklu tjet karsısında da standart type-r ı abartmayın derim. umarım anlatmak istedigimi anlatabilmişimdir.