Isıtma bujisi DİKKAT!!

arkadaşlar bugün serviste ustanın söylediği ve benim bilmediğim aramızda da çoğu arkadaşımın bilmediği bir konuyu sizlere aktarmay görev bildim..hepimizin basit bir işlem olarak gördüğü ısıtma bujisi değişim olayı aslında tehlikeli bir olaymış. çünkü fiatların ısıtma bujileri çok hassasmış ve 100 bini geçen araçların yüzde 80 inde buji kırılması meydana geliyormuş çıkarırken bujiyi.. eğer buji içinde kırılırsa gömme buji olduğu için silindir kapağının sökülmesi gerekiyormuş ki bu işlem hem çok uzun hemde çok maaliyetli oluyormuş milyarı bulur dedi usta..aman dikkat edelim..

bilgi için teşekkürler ama bujiyi söken usta kırarsa, onuda biz ödemeyiz heralde.

Alıntı:

---

emirozal Nickli Üyeden Alıntı

bilgi için teşekkürler ama bujiyi söken usta kırarsa, onuda biz ödemeyiz heralde.

---

inşallah ama sanmam bir kulp takarlar yıne

o ustaların ben. benim bujileri değiştirdiler geçen gün. daha öncden arabamda geç çalışma falan hiç yoktu lambası da sürekli yanıyordu iki buji değişimine 60lira aldılar. ayrıca iki gün sonra buji lambası yine yandı. ve arabam şu anda akşamları ( mersinde hava serindir soğuk değil) aracım geç çalışıyor. bazen ikinci kontakta.

geçen hafta tekini değiştirdim sanayide 30 tl

bujilerin tanesi 25 lira 100 bin olmadan alıp serviste bile değiştirebilirsiniz :)

Alıntı:

---

emirozal Nickli Üyeden Alıntı

bilgi için teşekkürler ama bujiyi söken usta kırarsa, onuda biz ödemeyiz heralde.

---

işte sırf bu yüzden adamlar ilk başta uyarıyor ve 100 bini geçen araçların yüzde 80 inde bu oluyormuş..120 lira normal o zaman benim 4 bujiye..

bujilerin tanesi 18 TL orijinal opar parçası
15 lirada ustaya verdiniz mi oldu bitti :)

Alıntı:

---

Du Hast Nickli Üyeden Alıntı

bujilerin tanesi 18 TL orijinal opar parçası
15 lirada ustaya verdiniz mi oldu bitti :)

---

servis daha ucuza geliyor :)

orjinal alman malı tanesini 15 liraya aldım, takmasına 5 lira verdim. keşke hephini değiştirseydim...

Alıntı:

---

smartmavi Nickli Üyeden Alıntı

orjinal alman malı tanesini 15 liraya aldım, takmasına 5 lira verdim. keşke hephini değiştirseydim...

---

bende böle ufak şeylerin değişti mi komple değiştirilmesinden yanayım sonra öbürü patlıo hadi bidaha git falan zor oluo..

ısıtma bujileri normalde çok hassastır zaten diğer araçlar içinde geçerli bu,eğer bujileri değiştecekseniz motorun iyice soğutulması lazım zaten o yüzden birazda siz dikkatli olun ve işin ehline götürün. Alman malı bujilerin sanayide 25 tl olduğunu duydum.

Alıntı:

---

sunas Nickli Üyeden Alıntı

ısıtma bujileri normalde çok hassastır zaten diğer araçlar içinde geçerli bu,eğer bujileri değiştecekseniz motorun iyice soğutulması lazım zaten o yüzden birazda siz dikkatli olun ve işin ehline götürün. Alman malı bujilerin sanayide 25 tl olduğunu duydum.

---

hocam kırılma tehlikesi şöyle oluyor uzun süre duran ve değiştirilmeyen buji kaynama yapıyormuş onun için kırılma yapıyormuş o zaman şöyle birşey geliyor aklıma motor soğukken kırılmaya daha müsait olmaz mı?

Alıntı:

---

tayfux Nickli Üyeden Alıntı

hocam kırılma tehlikesi şöyle oluyor uzun süre duran ve değiştirilmeyen buji kaynama yapıyormuş onun için kırılma yapıyormuş o zaman şöyle birşey geliyor aklıma motor soğukken kırılmaya daha müsait olmaz mı?

---

Söylediğiniz doğru bende aynı şeyi duydum ama sıcaklık etken bir madde motorla ilgili bir işlem olduğu için motorun soğuması gerektiği biliniyor ve bujileri sıkıştırılmış yerden ne fazla yük ne eksik yük değilde gereken yükü vererek çıkarılması lazımmış. Bunun bir standardı yok sanırım. O kaynamalardan kaynaklanan bir durum kaynaştıkça daha da oturuyor ve sıkıştırıyor kendini.

Alıntı:

---

sunas Nickli Üyeden Alıntı

Söylediğiniz doğru bende aynı şeyi duydum ama sıcaklık etken bir madde motorla ilgili bir işlem olduğu için motorun soğuması gerektiği biliniyor ve bujileri sıkıştırılmış yerden ne fazla yük ne eksik yük değilde gereken yükü vererek çıkarılması lazımmış. Bunun bir standardı yok sanırım. O kaynamalardan kaynaklanan bir durum kaynaştıkça daha da oturuyor ve sıkıştırıyor kendini.

---

evet hocam motor soğumalı çünkü sıcakken işlem yapmak istemezler elimiz falan yanmasın die heralde :) neyse ki inşallah burdaki bir arkadaşımızın başına gelmez çünkü gerçekten berbat bir durum..

Alıntı:

---

sunas Nickli Üyeden Alıntı

Söylediğiniz doğru bende aynı şeyi duydum ama sıcaklık etken bir madde motorla ilgili bir işlem olduğu için motorun soğuması gerektiği biliniyor ve bujileri sıkıştırılmış yerden ne fazla yük ne eksik yük değilde gereken yükü vererek çıkarılması lazımmış. Bunun bir standardı yok sanırım. O kaynamalardan kaynaklanan bir durum kaynaştıkça daha da oturuyor ve sıkıştırıyor kendini.

---

evet hocam motor soğumalı çünkü sıcakken işlem yapmak istemezler elimiz falan yanmasın die heralde :) neyse ki inşallah burdaki bir arkadaşımızın başına gelmez çünkü gerçekten berbat bir durum..

Sökme esnasında kırılma olayını engellemek çokda zor değil aslında arkadaşlar, servisimizde sürekli yaptığımız işlemler arasındadır, pas sökücü yada benzeri yağlayıcı spreyler ve birazda dikkat edilerek sökülmesi durumunda kırmadan sökülmüş olur. Dikkat edilmesi gereken bir konu olduğu doğrudur. :)

Alıntı:

---

Mst Nickli Üyeden Alıntı

Sökme esnasında kırılma olayını engellemek çokda zor değil aslında arkadaşlar, servisimizde sürekli yaptığımız işlemler arasındadır, pas sökücü yada benzeri yağlayıcı spreyler ve birazda dikkat edilerek sökülmesi durumunda kırmadan sökülmüş olur. Dikkat edilmesi gereken bir konu olduğu doğrudur. :)

---

katkı maddeleri nasıl olur hocam bilmiyorum ama yağ mantıklı olabilir..

Alıntı:

---

tayfux Nickli Üyeden Alıntı

katkı maddeleri nasıl olur hocam bilmiyorum ama yağ mantıklı olabilir..

---

Pas sökücü-yağlayıcı spreyler yada wd40. Maksat sarmış olmasını çözmesidir, sprey ve ince bir yağlayıcı olması daha kesin çözüm.

Alıntı:

---

Mst Nickli Üyeden Alıntı

Pas sökücü-yağlayıcı spreyler yada wd40. Maksat sarmış olmasını çözmesidir, sprey ve ince bir yağlayıcı olması daha kesin çözüm.

---

wd40 ı biliyorum ve gerçekten etkili ama motora zararı olur mu acaba?