Moral Bozukluğu

Aracımı alalı 2 ay kadar oldu daha 1100 kilometrede.
1.4 77hp fire 2012.

Aracımı kendim kullanırkende farkediyordum ama daha önce fazla araç tecrübem olmadığından normaldir diyordum.Dün aracı babama verdim o kullandı.Oda farketti.Araç yüksek hızlarda yolda geziyor,bir sağa bir sola ufak ufakta olsa geziyor.Direksyion çok yumuşak olduğunu düşünüyorum.Sizce ön düzende vs birşey varmıdır,servis gereklimidir?

Bundan daha fazla canımı sıkan ise dün aracın yokuşta bayılmasıydı.Bayılma değil resmen kalkmadı.İstediğin kadar gaza bas araba kesikli sesler çıkartarak bayılıp kaldı.Klima açıktı kapatıp tekrar denedik yine aynısı oldu.Daha önce böyle bir sorun yaşamamıştım.yokuş daha öncekilere göre biraz dikti ama yinede aracın 1.viteste çıkması gerekirdi.

Bence bu puntoların kasaları kendilerine agır geliyor motoru kasaya küçük yapmışlar ben benim 1,2 palio ile puntoyu yedim aracın saga sola kayması ise muhtemelen lastiklerinde yada öntakımda oda degilse rot unda sorun vardır bi gösterderim bence arabanı belki çekmemesinide yolda bayılmasınıda bulurlar bi sorun olabilir.
Diger puntocu arkadaşların bu kon u hakkındaki yorumları daha önemli aracı kullandıkları için sana daha iyi bir fikir vereceklerdir...

Yolda gezme olayının aynısı bende de var ne olduğunu çözemedim ama bi sağa bir sola gezip duruyor. Hızlandığım zaman tırsıyorum resmen.

Geçen gün otomanda giderken önümde ford marka bir jip vardı. Hareketlerini izliyorum ve ok gibi gidiyor en ufak bir sarsıntısı yok. lastik lastiğe aynı izden gitmeme rağmen benim aracım sağa sola geziyor sürekli.

Yokuşta kalma olayını da dün yaşadım. gerçi ben 1. vitese takıp çıktım hızımda baya dülşüktü. sonrasında bir problem görmedim. o nedenle çok üstelemedim.

Ama bu gezme olayını bir şekilde çözmem lazım. Hanımda ufak ufak kullanmaya başladı aracı ve eline vermeye tırsıyorum bu tarz şeyler yüzünden.

Çarşamba servise girecek araba geçen yaptığım kazadan dolayı bakalım oradakiler ne diyecek.

Konu hakkında fikri olan varsa ufak bir açıklama çok tatlı olur şu anda.

lastik havalarını kontrol ettiniz mi? bende geçen 120'nin üzerine çıkınca yolda gezinme sorunu baş gösterdi, lastik havalarını kontrol ettim sağ arka lastiğimin havası 16 çıkmıştı, çivi girmiş, tamiratını yaptırdım sonrasında diğer lastiklerin havasınıda kontrol edince bi sıkıntı kalmadı.

lastik havaları rot balans ayarlarını kontrol ettirdinizmi?

Bende ilk aracı aldığımda aynı sorun vardı. Lastik havalarından kaynaklanıyor. Birde rot balans yaptırmakta fayda var. Hatta tavsiyem lastiklere bu vesile ile nitrojen bastırın. 30-40 lira arası bir şeydi yanlış hatırlamıyorsam

yokuşta tıkanması benzin ve beygirle alakalı olsa gerek. ben de tıkanıyorum çoğu zaman hele ki klima açıksa titreye titreye çıkıyorum.

aracı yeni aldığımdan bir rot balansa götürmedim.ama bu 2 sorunu servise söylemeye gittiğimde söyleyebilrm.

1-Lastik desenlerinin 4 lastikte de aynı olduğuna emin olun,
2-lastik havalarını aracın yüküne göre kitapcığında belirtilen aralıkta ayarlayın. Çoğu akaryakıt istasyonunun hava üniteleri arızalı. Bunu ya kendiniz ölçerek yada en az iki yerde teyit ederek sağlama bağlayın.
3-Rot ve balans ayarlarınızı yaptırın
4-Yüksek miktarda bagajınız olacaksa dengeli yükleyin,
5-Seyahat esnasında camlarınızı kapalı tutun.

Şimdi çıkın otobana ve deneyin.
Bu arabalar öyle iddia edildiği gibi yolda gezinen arabalar değil. 190 km kızla 2-3 saat yol gittim. Öyle olsa direksiyonu tutamaz, koluma kramp girerdi.

şöyle birşey farkettim bilmiyorum mantıklımı?yada psikolojikmi?

sanki bu gezinme city kapalı olduğunda(lcd de city yazısı yok iken) daha fazla hissediliyor.

Alıntı:

---

tiner Nickli Üyeden Alıntı

1-Lastik desenlerinin 4 lastikte de aynı olduğuna emin olun,
2-lastik havalarını aracın yüküne göre kitapcığında belirtilen aralıkta ayarlayın. Çoğu akaryakıt istasyonunun hava üniteleri arızalı. Bunu ya kendiniz ölçerek yada en az iki yerde teyit ederek sağlama bağlayın.
3-Rot ve balans ayarlarınızı yaptırın
4-Yüksek miktarda bagajınız olacaksa dengeli yükleyin,
5-Seyahat esnasında camlarınızı kapalı tutun.

Şimdi çıkın otobana ve deneyin.
Bu arabalar öyle iddia edildiği gibi yolda gezinen arabalar değil. 190 km kızla 2-3 saat yol gittim. Öyle olsa direksiyonu tutamaz, koluma kramp girerdi.

---

1. 4 lastikte aynı
2. havalar düzgün
3. kontrol ettirdim
4. bagaj yok eşimle birlikte başka yolcu olmadan gidiyoruz yolda (Gerçi bu durumda benim olduğum tarafa ekstradan bir 40 kg daha basıyor ama bu sayılmaz :) )
5. Camlar kapalı klima açık.
Sonuç: gezinme var.
Gezinme derken yolun bi sağına bi soluna 70-80 cm gezme değil tabiki ufak ufak gidip geliyoruz düz yolda bile sürekli bir direksiyonu sağa sola oynatma ihtiyacı hissediyorum.

Ayrıca sizinle aynı fikirdeyim gezinmemesi gerekir. ufak araba iyice yol yapışmalı hatta.

Alıntı:

---

batgun Nickli Üyeden Alıntı

şöyle birşey farkettim bilmiyorum mantıklımı?yada psikolojikmi?

sanki bu gezinme city kapalı olduğunda(lcd de city yazısı yok iken) daha fazla hissediliyor.

---

psikolojiktir o tamamen, zaten city modu 20 km'yi (sanırım, ya da öyle düşük bir km'yi ) geçince devreden çıkıyor.

Bu arada lastiklere nitrojen bastırmanın nasıl bir artısı var ?

Bu elektrikli direksiyon bence güzel kalibre edilmemiş..

Durduğu yerde çok yumuşak olan bu direksiyon 30km ye geldiğinde olmaması gerektiği kadar sertleşiyor.Ve işin garip tarafı 120-130kmye çıktığında ise yeteri kadar sertleşmemiş oluyor!!

30kmh ile giderken olması gerektiğinden sert.
120kmh ile giderken olması gerektiğinden yumuşak oluyor.

Haliyel elini kımıldatsan araç yön değiştiriyor :)

Geçen de paylaşmıştım:
Bu araçla 120-130 hızlarla gitmek, eski aracımla 150-160 arası gitmekten daha fazla yoruyor. En büyük sebep de direksiyonun yeterince sertleşmemesi!

puntolarda yüksek hızlarda gezeleme bence normal 2 tane punto değiştirdim ikisinde de vardı..diğer meseleye gelince her ne kadar 77 hp de olsa 1.vitese attığınızda klima açıkta olsa canavar gibi tırmanması gerekir..

Alıntı:

---

batgun Nickli Üyeden Alıntı

Bundan daha fazla canımı sıkan ise dün aracın yokuşta bayılmasıydı.Bayılma değil resmen kalkmadı.İstediğin kadar gaza bas araba kesikli sesler çıkartarak bayılıp kaldı.Klima açıktı kapatıp tekrar denedik yine aynısı oldu.Daha önce böyle bir sorun yaşamamıştım.yokuş daha öncekilere göre biraz dikti ama yinede aracın 1.viteste çıkması gerekirdi.

---

Bu arada 2 konu birbirinden çok farklı, karıştırmamak lazım.
Aracın bayılması.
Aracın kalkmaması.

**Aracı düzgün kaldırabildiğiniz bir yokuşta vites yükseltmezseniz ve doğru oranda gaz verirseniz bayılmaz.

**Kalkışta ise evet çoğu yokuşta zor kalkar, iyi ayarlamak ve el freninden destek almak gerekir. Bunun da bayılmayla bir ilgisi yoktur ;)

SON olarak:
Klima açıkken yokuşta el frensiz kalkmaya çalışmak, düşük beygirli bir çok araç için hatadır :) (Dizel benzin farketmez)
1.4 Fire 77BG
1.3 Mj 70BG
1.3 Mj 75BG
1.5 dCi 65BG
v.b

Alıntı:

---

tayfux Nickli Üyeden Alıntı

diğer meseleye gelince her ne kadar 77 hp de olsa 1.vitese attığınızda klima açıkta olsa canavar gibi tırmanması gerekir..

---

Aynen katılıyorum.
Yeter ki araç kalkmış olsun ve devrini alsın 2000-4000 arası..

Alıntı:

---

Xenophan Nickli Üyeden Alıntı

Bu arada lastiklere nitrojen bastırmanın nasıl bir artısı var ?

---

Aklımdakini sormuşsun :tooth000:Nitrojen bastırmanın faydası nedir?

Alıntı:

---

Hutne Nickli Üyeden Alıntı

psikolojiktir o tamamen, zaten city modu 20 km'yi (sanırım, ya da öyle düşük bir km'yi ) geçince devreden çıkıyor.

---

40 kmden sonra devre dışı city bilginize :notworth:

Alıntı:

---

yengecbaris Nickli Üyeden Alıntı

Aklımdakini sormuşsun :tooth000:Nitrojen bastırmanın faydası nedir?

---

Nitrojen yapısı gereği daha az genleşiyor. Yaz kış lastik havası kontrol etmenize gerek kalmıyor. Normalde yazın hava genleştiğinden lastik basıncı artar, kışın soğukta basınç azalır. Uçak lastiklerinde ve f1 araçlarında kullanılıyormuş yoğun olarak.