Allah kurtardı

merhaba benim sorunum geçen salı günü allah verilmş bir sadkmız vardı allah kurtardı duz yolda giderken surat 90 km aninden 4 teker kilitlendi az daha takla tıyordum arkamda gelen olsaydı gesin arkadan gömerdi
bu sorun fabrıkasyon hatamı sonra yolun sapında durdum lastikler yanıyor diskler aşırı ısınmış sonra çekci çagrdım servise gitim servis baktı abs sensörunde oksit varmıymış onadan yapmış yav böyle bir hatayla karşılaşan varmı acaba

bunun için dava açmaya gerek varmı acba ölseydik dahamı iyi olurdu

Büyük geçmiş olsun ben öyle bir sorunla karşılaşmadım İnşallah kimsede karsılasmaz ama ben yerinde olsam dava acardım eger arac bakımlarını düzenli yaptırıyorsan.Zabıt tutturman gerekli olabilir böyle durumlarda dava için ama emin degilim.tekrar büyük gecmiş olsun.

İbrahim bey çok gecmiş olsun ilk önce kendınızı tanıtsaydınız daha ıyı olurdu..

Böyle bir sorun ılk defa duyuyorum...Bakımlarınızı duzenlı yaptırıyormuydunuz?

Büyük geçmiş olsun,bende böyle bir olayı ilk defa duyuyorum.ABS sensöründe oksit var denilmiş ancak araçlarımız daha yeni.Mercedes ve BMW gibi araçların 1990 modellerine bakıyorsunuz ABS leri hala taş gibi çalışıyor.

adım ibrahim çolak elktronik teknkeriyim istanbulda yaşıyorum cevaplarınız için saolun araç bakımı gelince
araç daha bir sene olmadı 10223 km
bugun tekrar servise gidecem baklım ne çıkacak sonucu yazarım başka servse baktıracam arbayla yola çıkmaya korkum inanki gaza basmaktan korkan ilk şöfor benim her halde
eyer sorun hal olmasa dava açcam

Çok geçmiş olsun. Çok ciddi bir hata, etkisi City arızasından daha tehlikeli bence.
City de direksiyon sertleşse de araç kullanılmaya devam edilebiliyor bildiğim kadarıyla ama başınıza gelen şey bir virajda olsaydı, kaygan veya toprak yolda olsaydı, dediğiniz gibi arkanızda başka bir araç olsaydı, (kamyon veya TIR olduğunu düşünmek bile istemiyorum) çok kötü olurdu.
Daha önce hiç duymadım ama eğer böyle bir şey varsa araçların geri çağrılmasını gerektirecek kadar ciddi.
Eğer bu problemi Tofaş ciddiye almazsa İtalya FIAT a kadar götürmek lazım. İngilizce yazışma konusunda ben yardımcı olurum.
Düzenli bakım yaptırmak bu açıdan çok önemli, düzenli bakımları yetkili servise yaptırmamamız durumunda adamlar sorumluluğu üzerlerinden atabiliyorlar.

Geçmiş olsun

Zannedersem ya sorunu tam olarak anlatamadınız yada başka bir sorun var abs sensörleri sadece öndedir siz dört teker kilitledi dediniz ,, bence biraz tuaf geldi siz bence derinlemesine araştırın böyle bir sorun olamaz ..

Çok geçmiş olsun. Mehmet abi ye tamamiyle katılıyorum. Aracınıza hiç bir işlem uygulatmadan başka servise de götürün derim..

öğleden sora gidecem
dört teker kiltlendi olayına gelince düşünün 80 km giderken önunuze bir çocuk çıksa acil firene basarsın ya emyet kemeri takılı nerdeyse boğlacaksın gibi o anda her halde dört teker kiltlenmese 30 metre lastik izi kalmaz
benim anlmadığım abs firn sensöru bir 9 aylık arbada nasıl paslanır
20milyarlık arbaya altınından yapılmış sensör koysalar acaba batrlarmı altın paslanmıyan bişi en azında 100yıl

bazı arkdaşlar tam yazmamı istedi olayı aynen aktarıyorum salı gunu avcılardan sirkeciye alış verşe gitim arbayı oto parkta bıraktım 4 saat sonra geldim arcı aldım eyüp balat yoluda sahilde 80 yada 90 vardı soldan gidiyom ışık yanmış ben gidiyom arkamda ışık sönmuş arba yok arkmda
birden bire acil bir firen ve arba yolun ortasında durdu tami 30 metre kayarak sonra baktım lastkler yanıyor diskler cant demiri el değmiyor okadar sıcak beldye duragındakler arbayı iti sağa çektik arbayı iterkende 4 teker dönmuyodu kayıyordu sonra çekci geldi servise götürduk sonra servs dediki sağ sensör oksit yapış değiştik test etik sorun yok
şimdi bende elktronikçi olduğum için alıp başka srvse götrecem smart varya pc kontrol onu bağlatıp servs bir tur atrcam depoyada 1/2 benzin koydum baklım 90 km hızda ne yapacak
dua edyom aynı arzayı yapsın inşalah diye soncuda yacam

Araç 10bin km'de 1 senelik arabaysa ilginç gerçekten. Bence detaylı incelesinler bir rapor alıp sonra kesin hakkını ara. Kimse de ben bu tarzda bir sorun görmedim
geçmiş olsun

dört teker kilitli ve etraftan gelenler aracı kenarıya iterek çekiyor
abs sensörü paslanmış diye de araç 4 teker kilitleyip yolun ortasında duruyor
bana kalırsa bir şeyleri eksik anlatıyorsunuz
siz sakın gaz yerine frene basmış olmayın
yada el frenini çekip unutup yola çıkmış olmayın
gp lerde seyir halinde iken 4 tekerleği kilitleyip durudracak bir düzenek yok
anlattıklarınızda tutarsızlık var
aracınızın seyir halinde durması için motor kilitleyip çekiş tekerleklerini durdurması dışında bir ihtimal yok
varsa şu servis bizede izah etsin bunu

Alıntı:

---

GP COSKUN Nickli Üyeden Alıntı

dört teker kilitli ve etraftan gelenler aracı kenarıya iterek çekiyor
abs sensörü paslanmış diye de araç 4 teker kilitleyip yolun ortasında duruyor
bana kalırsa bir şeyleri eksik anlatıyorsunuz
siz sakın gaz yerine frene basmış olmayın
yada el frenini çekip unutup yola çıkmış olmayın
gp lerde seyir halinde iken 4 tekerleği kilitleyip durudracak bir düzenek yok
anlattıklarınızda tutarsızlık var
aracınızın seyir halinde durması için motor kilitleyip çekiş tekerleklerini durdurması dışında bir ihtimal yok
varsa şu servis bizede izah etsin bunu

---

benim anlmadığım olaya neden tarflı davranıyorsunuz 4 teker kiltlenmedi öndekler ikisi kilitlense bile 90 gitsen otobanda arkadan gelen varsa kesin ölürsün gaz yerine firene 80 giden bir şöför arba seyir halindeyken fantzi içinmi firene basacak abs sensörü pazlanırmı bizim irelyecek sorunmuz bu olmalı olaya tarflı değil mantıklı bakmak lazım

sonucu yazacam burya merak etmeyiniz

Alıntı:

---

GP COSKUN Nickli Üyeden Alıntı

dört teker kilitli ve etraftan gelenler aracı kenarıya iterek çekiyor
abs sensörü paslanmış diye de araç 4 teker kilitleyip yolun ortasında duruyor
bana kalırsa bir şeyleri eksik anlatıyorsunuz
siz sakın gaz yerine frene basmış olmayın
yada el frenini çekip unutup yola çıkmış olmayın
gp lerde seyir halinde iken 4 tekerleği kilitleyip durudracak bir düzenek yok
anlattıklarınızda tutarsızlık var
aracınızın seyir halinde durması için motor kilitleyip çekiş tekerleklerini durdurması dışında bir ihtimal yok
varsa şu servis bizede izah etsin bunu

---

Kesinlikle Coşkun'a katılıyorum. Daha önce ne böyle bir şey gördüm ne de duydum. Bence de bişeyler eksik bu işte. Hareket halindeki bir aracın dört tekeri birden kitleyerek durması çok ama çok ilginç, bunu yapabilecek bir araç olduğunu sanmıyorum ben. Ayrıca 10 bin km'deki bir araçta ABS sensörünün oksitlenmesi nasıl oluyor onu anlamadım. Bu sensör nasıl bişeymiş de bu kadar çabuk oksitlenmiş. Anlattığınıza göre ciddi bir olay yaşıyorsunuz, araç servise gidiyor, servistekiler sanki ciddi bir olay yaşamamışsınız gibi sanki basit bir parçayı değiştirmiş gibi davranıp "tamam hallettik, test ettik sorun yok" diyerek sizi gönderiyorlar. Bana çok acayip geldi açıkçası.

Alıntı:

---

ibobay Nickli Üyeden Alıntı

benim anlmadığım olaya neden tarflı davranıyorsunuz 4 teker kiltlenmedi öndekler ikisi kilitlense bile 90 gitsen otobanda arkadan gelen varsa kesin ölürsün gaz yerine firene 80 giden bir şöför arba seyir halindeyken fantzi içinmi firene basacak abs sensörü pazlanırmı bizim irelyecek sorunmuz bu olmalı olaya tarflı değil mantıklı bakmak lazım

sonucu yazacam burya merak etmeyiniz

---

işte bende mantıklı olması açısından yazıyorumda
frenleri kilitli bir aracı nasıl itip kenara çekersiniz
veya bildiğimiz bri aracın durup dururken nasıl olurda frenleri kilitler
akla mantığa aykırı bir durum
ilk mesajınızda 4 teker kilitlendi yazan sizsiniz
halen bir şeyler yanlış anlatılıyor

Alıntı:

---

ibobay Nickli Üyeden Alıntı

merhaba benim sorunum geçen salı günü allah verilmş bir sadkmız vardı allah kurtardı duz yolda giderken surat 90 km aninden 4 teker kilitlendi az daha takla tıyordum arkamda gelen olsaydı gesin arkadan gömerdi
bu sorun fabrıkasyon hatamı sonra yolun sapında durdum lastikler yanıyor diskler aşırı ısınmış sonra çekci çagrdım servise gitim servis baktı abs sensörunde oksit varmıymış onadan yapmış yav böyle bir hatayla karşılaşan varmı acaba

bunun için dava açmaya gerek varmı acba ölseydik dahamı iyi olurdu

---

Arkadaşım ne yazdığın ortada, biz kendi kendimize uydurmuyoruz heralde...

ilave etmektede yarar var o servise gidin söyleyin
abs sensörü oksitlenirse veya bozulursa sadece abs sistemi görevini yapamaz oda sadece o tekerlek için geçerli olur
o tekerleğin halen freni tutar sadece abs devreye girmez
saçmalamasın bunları kim uyduruyor sa

Alıntı:

---

magic Nickli Üyeden Alıntı

kesinlikle coşkun'a katılıyorum. Daha önce ne böyle bir şey gördüm ne de duydum. Bence de bişeyler eksik bu işte. Hareket halindeki bir aracın dört tekeri birden kitleyerek durması çok ama çok ilginç, bunu yapabilecek bir araç olduğunu sanmıyorum ben. Ayrıca 10 bin km'deki bir araçta abs sensörünün oksitlenmesi nasıl oluyor onu anlamadım. Bu sensör nasıl bişeymiş de bu kadar çabuk oksitlenmiş. Anlattığınıza göre ciddi bir olay yaşıyorsunuz, araç servise gidiyor, servistekiler sanki ciddi bir olay yaşamamışsınız gibi sanki basit bir parçayı değiştirmiş gibi davranıp "tamam hallettik, test ettik sorun yok" diyerek sizi gönderiyorlar. Bana çok acayip geldi açıkçası.

---

+10000

araçlarımızda fren sistemine kumanda eden fren pedalının arkasında bulunan
fren merkezi vardır
fren merkezinin içinde bir piston ve hidrolik sıvısı bulunur
siz fren merkezine fren komutu vermek için fren pedalına müdahale de bulunmanız gerekir
fren pedalına müdahale olmadan fren pistonunu haraket ettiremezsiniz ve dolayısıyla da tekerleklere basınçlı hidrolik gönderemezsiniz ve frenleme yapamazsınız
bilmem anlatabiliyormuyum
abs ise ayrıca bir abs beyni ile ve sensörlerle frenleme yaptığınızda sadece kilitlenmeyi önleyen bir sistem olarak devrededir
yani sizin anlattığınız gibi abs beyni kesinlikle aracın tüm frenlerini kilitleme gibi bir görevi ne üstlenebilir ne de yerine getirebilir
bunu şu anlattığınız servisteki amcalarada anlatın tekrar söylüyorum saçmalamasınlar

Alıntı:

---

gp coskun Nickli Üyeden Alıntı

araçlarımızda fren sistemine kumanda eden fren pedalının arkasında bulunan
fren merkezi vardır
fren merkezinin içinde bir piston ve hidrolik sıvısı bulunur
siz fren merkezine fren komutu vermek için fren pedalına müdahale de bulunmanız gerekir
fren pedalına müdahale olmadan fren pistonunu haraket ettiremezsiniz ve dolayısıyla da tekerleklere basınçlı hidrolik gönderemezsiniz ve frenleme yapamazsınız
bilmem anlatabiliyormuyum
abs ise ayrıca bir abs beyni ile ve sensörlerle frenleme yaptığınızda sadece kilitlenmeyi önleyen bir sistem olarak devrededir
yani sizin anlattığınız gibi abs beyni kesinlikle aracın tüm frenlerini kilitleme gibi bir görevi ne üstlenebilir ne de yerine getirebilir
bunu şu anlattığınız servisteki amcalarada anlatın tekrar söylüyorum saçmalamasınlar

---

+10000

İlk kez duydum böyle birşeyi yoksa buda bir şehir efsanesimi !!!