chip

[Auto engineeR]

https://www.alfisti-tuning.de/index....eb68fc7a96d6e3

adresinde alt sırada olan chipler anladığım kadarıyla uzaktan kumanda wasıtasıyla istendiği zaman dewre dışı bırakılabiliyor. ne dersiniz? benim hoşuma gitti

[mTk]

Eğer doğruysa sağlam güç veriyor valla. Yinede çok pahalı.

[pdr42]

ya bu chip nedir biraaz acıklarmısınzı bizi modifiye bilgimiz hiç yok

[BGRAYS]

bana dısardan birisi 75liklerin yazılımı degistirip performansının artırıldıgını soylemıstı pek saglam bi bilgi degil gibi geldi bana ..

[Auto engineeR]

chip ; beyinle motor arasında bir program olup, beyinden gelen sinyalleri değiştirerek (ateşleme zamanlaması,yakıt miktarı,dewir kesici yeri) daha fazla performans sağlar. beyin programını değiştirmez, serwise arabayı götürürken kendiniz kolayca sökebilirsiniz.
performansın yanında bir çoğu ekonomi de sağlar. bunun mantığı da ; emisyon kuralları yüzünden motordaki o bastırılmış gücü açığa çıkarmasıdır..

powertech ti yanılmıyorsam türkiyede : 116 hp ye çıkarıyordu 90 hp dizelleri..

[Linos]

chip ; beyinle motor arasında bir program olup, beyinden gelen sinyalleri değiştirerek (ateşleme zamanlaması,yakıt miktarı,dewir kesici yeri) daha fazla performans sağlar. beyin programını değiştirmez, serwise arabayı götürürken kendiniz kolayca sökebilirsiniz.
performansın yanında bir çoğu ekonomi de sağlar. bunun mantığı da ; emisyon kuralları yüzünden motordaki o bastırılmış gücü açığa çıkarmasıdır..

powertech ti yanılmıyorsam türkiyede : 116 hp ye çıkarıyordu 90 hp dizelleri..

Peki benzinlilere de uygulanabiliyor mu? Sitede sadece dizeller var da...

[Auto engineeR]

benzinlilere de uygulanıyor, ama dizellerdeki kadar güç artışı sağlanamıyor.
bu sitede yokmuş ama başka firmalarda war.

[Bülent A.]

Evet uzaktan kumandalı aa pek bir mantığı yok.Gerçi bu ürün turbonun boostunuda arttırıyor.
Ben genede beyne yazılım yüklenmesinden yanayım.
Daha sorunsuz ve performanslı oluyor.
Bir çok marka beyne yükledikleri yazılımla 116 ps i alıyorlar.
Ama hiç biri 116 ps i geçemiyor.Bunun nedeni de değişken geometrili turbo nedeniyle beyne koydukları 0 direnç.
Bununla beraber takacağınız boost control ile 125 ps leri görmek mümkün.

Benzinli araçlarada başta superchips olamk üzere bir çok firma üretim yapıyor fakat arkadaşında dediği gibi dizel kadar artmıyor ve maliyei daha yüksek oluyor

[Little F.K]

Bülent Abi yazılımı servisler yapıyorlar mı?Audi de servis bu tip işlemleri yapıyor.Üstelik garanti dışı da kalmıyor araç.Servis yapmazsa biz bu chip i taktırsak araç garanti dışı kalır mı?Biraz bahsederseniz bu konudan sevinirim.:o

[BGRAYS]

ewet bu konuyu demıstım
serwis attırıyomus .. hangı serwis olabılır kı

[Bülent A.]

Fıat ın hiçbir servisi şuan bunu yapmıyor.
Yazılım yükletiğiniz için garanti dışı kalıyor tabiki.
Box takarsanız avantajlı ama beyni aldatmaktansa yeni yazılım daha iyidir.
Onun için biraz beklemeniz gerek.

[padawantr]

Bülent Abi,
bu durumda beyini aldatmış gibi olmuyoruz sanki. Turboyu ve pompayı aldatıyomuş gibi geliyo. yani beyinde bir problem çıkmaz sanırım. Bi de sök tak olduğu için garantiden de çıkmaz sanırım. Yani kim nerden bilcek ki benim chip kullandığımı, servise giderken sökeriz öyle gideriz. Al sana fabrika çıkışı GP

Çok mu sahtekar oldu

[civcivx]

Şu superchips sitesine bi baktım. Önce Ferrari 512TR seçtim 428HP'lik atmosferik-benzinli motora 15 HP güç artışı ancak sağlanmış :p


Bizim 1999 öncesi 1.6 benzinli Punto'ya da 800 küsur YTL.lik chip karşılığında 5 HP güç artışı verebilmişler ancak
Arabadan 50 kg yük atsam ben de karşılarım 5 HP artışı 8M

Demek ki non-turbo benzinlilerde chip olayı hikaye.

[Bülent A.]

Bülent Abi,
bu durumda beyini aldatmış gibi olmuyoruz sanki. Turboyu ve pompayı aldatıyomuş gibi geliyo. yani beyinde bir problem çıkmaz sanırım. Bi de sök tak olduğu için garantiden de çıkmaz sanırım. Yani kim nerden bilcek ki benim chip kullandığımı, servise giderken sökeriz öyle gideriz. Al sana fabrika çıkışı GP

Çok mu sahtekar oldu

Box taktığın zaman beyne giden sinyalleri yanıltıyorsunuz ve beyin düzelttiğini sandığı bilgileri yolluyor.Bu sök tak sistemdir.

Diğerinde beyine yüklediğin yeni yazılımla beyin sinyalleri senin yüklediğin şekilde yolluyor.Ama bunu söküp takamazsın çünki direk beyne yükleniyor.Senin orjinal beyin yazılımında diskette saklanıyor.

[KARŞIYAKALI]

arkadaşlar herkese öncelikle selam;ben kendi arabama taktırdım dynamic 1.3 16v 90 hp aracım superchıp taktırdım modul olanından ve performans artışı fazlasıyla oldu şu anda aracım 115 hp ve 245 nm tork yakıtım biraz arttı ama değer doğrusu fiyatını soracak olursanız 1100$ mal oldu motora herhangi bir sakıncası da yok.8O 8O 8O

[Korhan]

arkadaşlar herkese öncelikle selam;ben kendi arabama taktırdım dynamic 1.3 16v 90 hp aracım superchıp taktırdım modul olanından ve performans artışı fazlasıyla oldu şu anda aracım 115 hp ve 245 nm tork yakıtım biraz arttı ama değer doğrusu fiyatını soracak olursanız 1100$ mal oldu motora herhangi bir sakıncası da yok.8O 8O 8O

Peki bu ölçülmüş değer mi yoksa teorik olarak mı 115 hp'ye çıktı?

[KARŞIYAKALI]

Peki bu ölçülmüş değer mi yoksa teorik olarak mı 115 hp'ye çıktı?

ÖLÇÜLMÜŞ DEĞER AAMA TEKNİK BİR RAKAM HATASI 105 HP

[Auto engineeR]

hangi marka kullanıyorsun arkadaşım?
onlar kaç hp olacağını iddia etmişlerdi?

[mTk]

Bu ürünler motora giden mazot miktarını artırarak gücü artmış gibi gösteren aletlerden olmasın. ???

[mkaksoyer]

chip taktırmak deyimi eskilerden kalma. eskiden ecu lardaki epromu araçlarda obd veya can girişi olmadığından dışardan programlama imkanı yoktu. her marka için başka fiş gerekliydi vs. o yüzden orjinal eprom lehimleri sökülür yerine yenisi lehimlenirdi.
bu çerçevede eprom nedir hocam diye sorarsanız sonuçta her ecu hemen hemen aynıdır. sadece içinde o tipteki motor (mesela fire 1.2 16 v) için devir ve yük durumuna göre avans açısı ve enjektör tetikleme sürelerinin kayıtlı olduğu bir flash bellek farklıdır. bunun adı da epromdur.
neyse burada dışarıdan takma dediğimiz chipler piggyback diye adlandırılan sistemlerdir. bu sistem motora giren bazı sinyalleri manipüle ederek daha yüksek avans açılarıyla çalışmasını sağlar. bu sistemlerin ilk örneği ve en ünlüsü bir sene öncesine kadar izmirde politek servis tarafından satılan güney afrika mamülü dastektir. politekin ortaklarından ayhan usta yeni dinamometresi biter bitmez (yani inşallah ben bitirirsem ) tekrar bu işe başlayacak bu arada.
bu arada neden avans ve sorabilirsiniz . şu an tüm motorlar avans değerleri kullandığımız benzinin kaldırabileceğinden daha düşük değerlerdedir bunun nedeni kalitesiz benzinde motorun detonasyona kalıp hasar vermemesidir. kaliteli benzin kullanıldığı sürece bu tip modifikasyonlarda bir problem yaşamazsınız. neden sadece avans derseniz motorun yakıt donanımı yani enjektörler gaz pedalının %80den daha az basılı olduğu durumlarda oksijen (lambda) sensörünün geri beslemesiyle kumanda edilirler. yani pratikte bu bölgede enjektör tetikleme süreleriyle oynamanın mantığı pek yok. sadece üst gaz bölgesinde enjektör zamanlarıyla oynanarak biraz daha güç alınması olası.
bu sitem ekonomi sağlar mı ona da kullanıma göre evet diyoruz yüksek avanslı bir motor daha fazla tork üreteceğinden daha düşük devirlerde vites değiştirme veya daha az vites düşürme ihtiyacını sağlar ve bu da ekonomi demektir.
burda anlattıklarım standart aspirasyonlu - benzinli motorlar için geçerlidir. turbo ; turbo dizel için biraz çalışmam gerekiyor