Lastik yardım...!

[dicaser]

Benim merak ettiğim konu fabrika neden kafasına göre çıkarıyor ki ? Aynı araca sahip birkaç arkadaşım var onların 175.65.15 iken benm lastiklerim 185.65.15. Sitede de tabanın 175 oldugu yazıyordu.
Bir diğer konu ise orjinal araçta 185tabanlı lastikler var. Yedek lastiği 175taban koymuşlar

öncelikle şunu bilmenizi istiyorum arkada bulunan yedek lastik (stepne) her aracta diger dört lastikten bir boy ufaktır , bunun sebebi seni idare etsin simdilik diye yapılmıstır , niye kucuk konusuna gelince seni idare edecek bi lastik bagajda niye fazladan yer kaplasın ayrıca hafiftirde , çelik jant değil demir janttır
Gelelim konunun ana temasına , arkadaşlar bende tjet sport var bende 17" takeoff jant var orjinal 205/45/R17 he bunun ne faydası var neden modelden modele değişiyor hepsi 185/65/R15 'te olabilirdi ama şu var sporlar hızlı gideceği için lastik yüz genişliği yani yola temas eden lastik yüzeyi daha geniştir yolu tutsun diye ve çelik janttır ağır olsun savrulma yapmasın diye , 1.4 pop 'larda lastik küçük ve kapaklıdır , bunun sebebide aracın toplamdaki yükünü azaltmak ve şehir içinde çok iyi manevra kabiliyeti sağlamaktır , ilginç olanı şudurki 1.4 pop bi grande punto benim tjet'ten daha fazla iyi dönüş mesafesine sahiptir , lastik küçük olduğu için benim dönüş çapım maksimum 48 derece ise 1.4 pop'taki dönüş çapı 56 derecedir , bu sayede şehir içi kullanımda çok büyük rahatlık sağlar umarım işin detaylarını anlatabilmişimdir , he bide aklıma gelmişken söyleyeyim kapaklı jant candır çelik jant kırılır kapaklı jant yamulur iki çekişle vurursun düzelir

[taka1]

öncelikle şunu bilmenizi istiyorum arkada bulunan yedek lastik (stepne) her aracta diger dört lastikten bir boy ufaktır , bunun sebebi seni idare etsin simdilik diye yapılmıstır , niye kucuk konusuna gelince seni idare edecek bi lastik bagajda niye fazladan yer kaplasın ayrıca hafiftirde , çelik jant değil demir janttır
Gelelim konunun ana temasına , arkadaşlar bende tjet sport var bende 17" takeoff jant var orjinal 205/45/R17 he bunun ne faydası var neden modelden modele değişiyor hepsi 185/65/R15 'te olabilirdi ama şu var sporlar hızlı gideceği için lastik yüz genişliği yani yola temas eden lastik yüzeyi daha geniştir yolu tutsun diye ve çelik janttır ağır olsun savrulma yapmasın diye , 1.4 pop 'larda lastik küçük ve kapaklıdır , bunun sebebide aracın toplamdaki yükünü azaltmak ve şehir içinde çok iyi manevra kabiliyeti sağlamaktır , ilginç olanı şudurki 1.4 pop bi grande punto benim tjet'ten daha fazla iyi dönüş mesafesine sahiptir , lastik küçük olduğu için benim dönüş çapım maksimum 48 derece ise 1.4 pop'taki dönüş çapı 56 derecedir , bu sayede şehir içi kullanımda çok büyük rahatlık sağlar umarım işin detaylarını anlatabilmişimdir , he bide aklıma gelmişken söyleyeyim kapaklı jant candır çelik jant kırılır kapaklı jant yamulur iki çekişle vurursun düzelir

Güzel bilgiler teşekkürler

[punto98]

öncelikle şunu bilmenizi istiyorum arkada bulunan yedek lastik (stepne) her aracta diger dört lastikten bir boy ufaktır , bunun sebebi seni idare etsin simdilik diye yapılmıstır , niye kucuk konusuna gelince seni idare edecek bi lastik bagajda niye fazladan yer kaplasın ayrıca hafiftirde , çelik jant değil demir janttır
Gelelim konunun ana temasına , arkadaşlar bende tjet sport var bende 17" takeoff jant var orjinal 205/45/R17 he bunun ne faydası var neden modelden modele değişiyor hepsi 185/65/R15 'te olabilirdi ama şu var sporlar hızlı gideceği için lastik yüz genişliği yani yola temas eden lastik yüzeyi daha geniştir yolu tutsun diye ve çelik janttır ağır olsun savrulma yapmasın diye , 1.4 pop 'larda lastik küçük ve kapaklıdır , bunun sebebide aracın toplamdaki yükünü azaltmak ve şehir içinde çok iyi manevra kabiliyeti sağlamaktır , ilginç olanı şudurki 1.4 pop bi grande punto benim tjet'ten daha fazla iyi dönüş mesafesine sahiptir , lastik küçük olduğu için benim dönüş çapım maksimum 48 derece ise 1.4 pop'taki dönüş çapı 56 derecedir , bu sayede şehir içi kullanımda çok büyük rahatlık sağlar umarım işin detaylarını anlatabilmişimdir , he bide aklıma gelmişken söyleyeyim kapaklı jant candır çelik jant kırılır kapaklı jant yamulur iki çekişle vurursun düzelir

paylaşım güzelde peki bu yanak 55 65 60 45 bunların yakıta artı yada ekisisi nedir. ayrıca yakıtı başka ne etkiler