Motor açma....

[Ziyaretçi047]

Söylediğim yanlış anlaşılmış. Tekrar özetliyorum dikkatli okuyalım zira vites konusunda bunu yazmıştım tekrar yazayım. Mevzu 6. vites değil vites oranı, bizim 5. vitesimiz aracımızın tork eğrisine göre kısa kalıyor (yani bize göre kısa kalıyor), sonuçta mühendis 175 yapar bu araç demiş piyasaya sürmüş ve yapıyor. Fakat biz 200 leri devirmek isteyince ortalık karışıyor. Bizim 5. vitesimiz daha uzun olsaydı motorumuzun gücünden anladığımdan ötürü aracımız daha hızlı gidecekti zira son viteste kesiciye girmiyoruz ama torkun bittiği noktaya kadar gelebiliyoruz...

Şöyle anlatırsam daha iyi anlarsınız diye düşünüyorum.

90hp 200nm torklu multijetler ilk çıktığında 6 vitesti biliyorsunuz ve bu aracı olan arkadaşlar çok rahat 215 yaptıklarını söylediler tamamen stok halde.

Benim aracım 110-120hp ve 300nm gibi değerlere sahip ama yine de o hızları yapamıyorum.

Ben bu güçle vitesi 6. ya atsam (yani o orana sahip bir vitese) inanıyorum ki aracım yine 4200 devirleri görecektir. Bu gücü hissedebiliyorum bu kadar modifikasyondan sonra. Bu durumda da hız kaça tekabül eder orasını siz hesaplayın.

Aracınız isterseniz 1000hp olsun. Son vitesinizin oranı kadar hız yaparsınız. Yapabileceğiniz hız bellidir ve bunu kısıtlayan şanzıman oranınızdır. (Diferansiyelin de etkisi vardır birisi bilmişlik yapıp yazmasın konu dışıdır şu anda)

[smartmavi]

Hız felakettir!

Top speed denemedim denemekte istemiyorum. Otoban da olsa araç 140 yapsın, sollarken 160 göreyim yeter. Bende maksimum hız uyarıcı 135km'ye kurulu, daha geçer geçmez uyarıyor.

[Ziyaretçi047]

Arkadaşlar oradan bakınca hız manyağı trafik canavarı olarak felan mı görünüyoruz? Biz de biliyoruz hızın felaket olduğunu da ikide birde bunu neden dile getiriyorsunuz benim mesajlarımın arasında. Burada teknik bir konu konuşuluyor ona cevap veriyorum. Ayrıca felaket olan hız değil başka şeylerin yanında hız kaçıncı sırada kalıyor aceba.