1.4 Fire 77 bg, yazılımla 97 bg oluyor

[USTA]

Dyno sonuçları her zaman yanıltır,aynı dyno cihazına peşpeşe çıkarıp deneseniz sonuçlar farklı çıkar.
77 hp aracın sadece chip le 97 hp olacağına bende inanamıyorum,piyasada çok tanıdığım var kime sorsam 6-8 hp arası max alabiliriz diyorlar.
Birde bu güç artışının dualogic vitesli araçta ne gibi sıkıntılar çıkarabileceği konusunda fikrim yok.
105 hp multiair motorun teknik verileri Fiat sitesinde 77 hp ile birebir aynı,sadece hp-tork ve sıkıştırma oranları farklı,yazılım ile bu değerlere yaklaşılıyor olabilirmi diye de düşünmeden edemiyorum...
Sana önerim aracını başka bir dyno cihazına götürmen ve ölçtürmendir,hepimize örnek olmuş olacaksın...

[meltdown]

Dyno sonuçları her zaman yanıltır,aynı dyno cihazına peşpeşe çıkarıp deneseniz sonuçlar farklı çıkar.
7

Onlarca belki yüzlerce kez aynı aracı test ettiğimiz olmuştur... 95 oktan, 97 oktan, etanol, metanol, mazotlu, benzine motorin karıştırıp... katkılı, yağ farklı... yağ katkısı... vs. ama arka arkaya yapılan testlerde maksimum fark 1-2 bg oluyor ve maksimum değerlerin alındığı devirler de birbirine oldukça yakın... dediğiniz gibi abi, dinamometre sağlam ve kalibrasyonlu olmalı...

[USTA]

Onlarca belki yüzlerce kez aynı aracı test ettiğimiz olmuştur... 95 oktan, 97 oktan, etanol, metanol, mazotlu, benzine motorin karıştırıp... katkılı, yağ farklı... yağ katkısı... vs. ama arka arkaya yapılan testlerde maksimum fark 1-2 bg oluyor ve maksimum değerlerin alındığı devirler de birbirine oldukça yakın... dediğiniz gibi abi, dinamometre sağlam ve kalibrasyonlu olmalı...

Testi yapan arkadaşın gaza basma kuvveti bile dyno sonucunu etkiler,isterse düşük isterse daha yüksek gösterebilir,tecrübeyle sabit...

[meltdown]

Testi yapan arkadaşın gaza basma kuvveti bile dyno sonucunu etkiler,isterse düşük isterse daha yüksek gösterebilir,tecrübeyle sabit...

doğrudur maksimum moment ve gücü ölçerken zamanlama önemlidir... zamanında yapılmazsa zaten bariz fark olur...

[USTA]

doğrudur maksimum moment ve gücü ölçerken zamanlama önemlidir... zamanında yapılmazsa zaten bariz fark olur...

Orjinalinde 85 veren 1.5 dci Clio araç chiptuning sonrası ismini vermek istemediğim bir mekanın dyno cihazında motorda 90 hp verdi ve hem araç sahibi hemde yazılımı yapan arkadaşın moralleri bozuldu ancak işin peşini bırakmadılar...
Aynı araç dün akşam ölçümlerinin doğruluğu ile bilinen wv tech de tekrar teste çıkarıldı ve motorda 105 hp tekerde 87 hp güç verdi.
Yazılım aynı,araç aynı,iki farklı sonuç var ortada,araç değerini bilgisayara girerken bilerek veya bilmeyerek yapılan bir hata veya gaza basma şekli bu farklılıkları çıkarabiliyor...