Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #
www.fiattr.com |
www.puntotr.com |
www.grandepuntotr.com |
www.puntoevotr.com |
www.bravotr.com |
www.lineatr.com |
www.500tr.com |
www.ottimotr.com |
www.aegeatr.com
|
OAGP1960 Nickli Üyeden Alıntı
Sevgili Kadir, power pop elektroselenoid dump valve uygulamasına ait videoyu, elektroselenoid valve'in şekli ve çalışmasına dair bir fikir vermesi açısından, sadece arabam durur konumdayken alarak paylaşacağım, 0-100km. hızlanma videosunu ise hassas ölçüm cihazı gerektiğinden sonraya bırakmak doğru olur diye düşünüyorum. Tabi performans değerleri ile ilgili bir fikir vermek gerekirse, en son uyguladığımız yazılım ve elektro selenoid dump valve sonrasında arabamın bu güne kadarki ulaşmış olduğu en güçlü verilere sahip olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim, güvenilir bir dyno ölçümü ile sonuçları tabiki paylaşacağım.
Alıntı
Yer imleri