multijetler baya gidiyor.. 125 binde zinciri değişiyor diye biliyorum.. mj kullanacıları daha iyi bilir...
multijetler baya gidiyor.. 125 binde zinciri değişiyor diye biliyorum.. mj kullanacıları daha iyi bilir...
tmmdır abicim teşekkür ederim ilgine alakana...(gerçekten sevdim bu forumu ben) ;)
160.000 de zincir değişiyor. düzenli bakımı yapılan m.jet motorun sorun çıkarması çok zor. hayırlı olsun.
Bu arada forum üyelerinin katkılarıyla çok şey öğrendim. Bu sebeple herkese teşekkür etmek isterim...
Alıntı:
Serkut Demirel Nickli Üyeden Alıntı
2 ay kadar önce 920,000 kilometrede Albea Multijet taksiye bindim , adamla biraz muhabettimiz oldu 35 yıllık taksiciyim böyle motor görmedim dedi :)
Unutmadan araç bakımları haricinde hiç bir masraf çıkarmamış ...
Alıntı:
birkaN61 Nickli Üyeden Alıntı
920.000 maşallah. insanoğlu bu kadarını da yapabiliyormuş demek.:surprise:
:D
Alıntı:
Serkut Demirel Nickli Üyeden Alıntı
1- eder demedim edebilir dedim Hocam .
2- Piyasaya baktım yardımcı olmaya çalıştım bildiğim kadarıyla
güncellllll
güncel arkadaslar konu bu özellikte aracı olanlarla görüselim.
teşekkürler çağatay
bu özellikteki arabayı arabaları bulana kadar güncelllll:D
güncelll
zincirde bir sıkıntı yoksa(ses vs yapmıyorsa)160,000 de değişmesini tavsiye etti servis.Alıntı:
Scottie Nickli Üyeden Alıntı
ayrıca baya önce bir haber okumuştum,saab sahibi bi amca 1.000.000km yol yapmış bakıma getirmiş arabayı:)servis merkezi aramış,adamlar arabayı alıp müzelerine koymuşlar,amcaya da 0km bir saab hediye etmişler:)diyeceğim sen arabaya bakarsan o da sana bakıyor:)
inşallah bizde öle amcalar oluruz:D
inşallah...100.000den sonra dizele binilmez devri bitti,o 1970-80yıllarının lafıydı...
valla ya bunu puntoyla farkettim ;)
güncel arkadaşlar....
güncelll
Kesin konuşmayın ben sanayiciyim ve 100 binde motoru hış olmuş mjetler gördüm ama genel olarak 150 binden sonra motor arıza vermeye başlıyor sensör turbo enjektör ve sayamayacağım biçok parça.
güncelllll