Dizel mi benzinli mi ???hadi buyrun

[ekorkut]

""Lpg nin yanma odası içinde patlama kuvveti ve yanma ısılı benzinden bile daha kuvvetlidir o yüzden performans olarak azalma değil hatta artma yaşanacağı iddia edilir""

Bu konu aslında tam tersi. Bizde oktan değeriyle patlama kuvveti de birbirine karıştırıldığı için genel bir yanlış anlama sözkonusu. LPG' nin oktan değeri (patlama direnci) benzine göre çok daha yüksektir (Yaklaşık olarak 105 oktan). Buna karşın, patlama sonunda ortaya çıkan itme kuvveti benzine göre daha azdır. LPG ile sağlanan güç artışlarının altında yatan şey, yüksek oktan değeri sayesinde motor avans değerlerinin artırılmasına olanak sağlaması neticesinde güç elde edilebilmesidir. Aynı avans değerleriyle araba benzinde çalıştırıldığı taktirde avans vururken, lpg'de bu sorun yaşanmamaktadır. Örneğin, Onno usta' da chip tuning uygulattığım bundan önceki arabamda, araba ancak ve ancak 100 oktan fahiş fiyatlı Shell benzini ile avans vurmuyordu. 97 oktanla ehhh işte motor çok ısınmazsa avans vurmuyor, ısınınca yeniden şıkırdamaya başlıyordu. Ama 95 de komple şakır şakır geziyordu araba. Arabanın benden sonraki sahibiyle hala görüşüyorum. Kendisi LPG takmış arabaya ve kendim de bizzat gördüm baktım, LPG ye geçince en ufak bir tık sesi bile gelmiyor arabadan. Ama gel gelelim bence benzinle daha iyi gidiyor kesinlikle.
Bana sorarsanız herşey ekonomiklik değil. Varsın dizel km de 20-30 ykrş daha fazla yaksın. LPG ye nazaran kesinlikle daha sorunsuz ve güvenli olacağı da ayrı bir konu. Bir kere orjinal bir düzen dizel, lpg gibi benzine sonradan adapte edilen bir uygulama değil. Arabadan ilk beklentisi ekonomiklik olan arkadaşklara da saygım sonsuz. Ama en son seyahatimde, uzun yolda dizel arabamın da 125 bin lira yakabildiğini gördüm. Tercihlere saygı duymak lazım. Kardeşimin de LPG li arabası var mesela.
Herkese Selamlar