2017 Punto Ncap Sonucu!!!

[fawori]

https://www.youtube.com/watch?v=yBgzcWcXABI

Bu adamda tam bir fiat dusmani daha onceki videolarinada baktim napalim arkadas bizde ev parasina alman arabasi alacak para yok.

LG-H815 cihazımdan gönderildi

[fotobelit]

Bu testler bu araçları alın veya almayın diye yapılmıyor..Tabiki bütçenize göre alıcaksınız..Ama ne aldığınızı bilin ve ona göre hareket edin..Bazıları bu araçlar ile hangi hızlara çıktıklarını biliyoruz..Araca güvenipte o hızlara çıkmayın..Fiat ta bu testlerden sonra satışlarını düşmesini istemiyorsa 13 yıldır değiştirmediği güvenlik sistemini biraz geliştirsin..Bu test sonuçları yayılırsa bizim için daha iyi olur..

[fawori]

Bu testler bu araçları alın veya almayın diye yapılmıyor..Tabiki bütçenize göre alıcaksınız..Ama ne aldığınızı bilin ve ona göre hareket edin..Bazıları bu araçlar ile hangi hızlara çıktıklarını biliyoruz..Araca güvenipte o hızlara çıkmayın..Fiat ta bu testlerden sonra satışlarını düşmesini istemiyorsa 13 yıldır değiştirmediği güvenlik sistemini biraz geliştirsin..Bu test sonuçları yayılırsa bizim için daha iyi olur..

Amerikada bir trafik kazasi olur suren adam vefat eder esi Amerikadaki meshur firmalara acilan davalardan Volvoya hemen dava acar esim guvenli bilinen aracta oldu diye. Volvodan aciklama su biz butun guvenlik tasarimlarimizi yasal hiz ve tarafik kurallari cercevesinde yapariz. Ncap ve bu gibi testler 67 km. Hizda yapiliyor birde low testler var bunlarda 50 ve 20 km. Hizlarda. Tabii Volvo davayi kazandi. Full 5 yizdiz ceken aracta 120 km. Hizlardan sonra guvenli degil ki youtube da 200 km. Hizla carpma testi var. Bu arada testler 67 km. Hizda yapilmasinin sebebi istatistiksel ortalama carpma hizi.

LG-H815 cihazımdan gönderildi

[fotobelit]

67 km/h da araç güvenliği bu ise yüksek hızlarda olacakları sen düşün...Bu arada neden Sıfır yıldızı savunuyorsunuz onu anlamıyorum..

[fawori]

67 km/h da araç güvenliği bu ise yüksek hızlarda olacakları sen düşün...Bu arada neden Sıfır yıldızı savunuyorsunuz onu anlamıyorum..

Cemil Bey sıfır yıldızı savunmuyorum ama altımızdaki araçta bir şahin vs. değil iki kere hafif kazada da bunu fark ettim arkamdan patlatanlar misal. Ncap testleri ister punto ister volvo ister bmw ister mersedes ister vw hepsi ama hepsi 67 k. de yapılıyor. Hepside o yüksek hızlarda aynı akıbete uğruyor zaten. Ben trafikte hızı seven biri değilim ki kendi aracımda çok nadir 130 km. üstüne çıkarım ama altımda bir bmw 5 serisi olsa bile yüksek hız deli cesareti zaten o tork o beygir olabilir arabada ama abs ebd esp otononom algılayıcı dışında ki yüksek hızlarda adaptif sürüş devre dışı kalır manuelde gidersin o D ve E sınıfı araçlar bile 40m. daha az bir mesafede durabilmeyi ve çarpma esnasında ekstra bir güvenlik sağlayabilir mi?
Burada ben zaten Fiat'ı suçluyorum sen kalk 13 senedir modeli şaseyi satışta tut birde 2005 5* alan testteki model perde hava yastğı vs. var 2017 0* da yok adama gülerler sen bugün 2018 punto alayım desen tek motor seçenekli donanımı standart hatta sıfıra inmiş satarsan olacağı buydu zaten. Ama şuda bir gerçek peki madem 0 çeken bir araç neden aynı kurum tarafından bir zamanlar 5* veriliyor. Bir soru daha o zaman siz Ncap kurumu olarak 2005 yılı testinizi hata mı olarak görüyorsunuz peki o yılın faklı marka modelleri hangi durumda? Onların artısı tabii ki güncellenmiş yeni tasarımları her yönüyle.

[fotobelit]

Çağatay kardeşim Şöyleki,Ozamanın teknolojisi ile şimdiki teknoloji arasında tahmin edersinki uçurum var..Düşün 13 yıl önceki cep telefonu pc veya tv ler ile şimdikiler arasındaki farkı!Elektirikli otolar çıktı motorlar gelişti andorid sistemi araçlara girdi bu süreçte...Şimdi illaki Ncap kriterleride ona göre değişecektir...Zamana göre kriterler değişebilir..Herzaman kriterlerin ileri gitmesi normaldir..Araçların gelişimi sadece hızlanma ve rahatlık üzerine geliştirilmiyor..İç ve dış güvenlik(yayalar için)devamlı geliştiriliyor..Neyse tartışma konusu olarak bunları yazmıyorum yanlış anlama kardeşim..Tabiki fikirlerimizi burda sunacağız ki en doğruyu bulalım..Saygılar..

[Salih berberoglu]

Bak bak ukala terbiyesisin lafina bak. " Çok taktir ettikleri FIAT'in sıfır yıldızlı başarısını alkışlayabilirler " herkesi kendisi gibi godaman sanıyor herhalde. Fiat düşmanı ilan etmişlermiş falan filan. Kalkıp sormazlar mı adama şuan yaptığın ne senin diye. Şu şahısa prim yaptırmanın bence lüzumu yok. Durum ortada ncap 2005 te 5* verilen arabada aynı 2017 de 0 çeken arabalarda ayni. Kusura bakmasınlar param olsa 5 yıldızlı 200.000 € arabaya binerdim.

[stonebridge]

Kimse 0 yıldızı savunmuyor. Sadece teknoloji tarihi ile piyasaya giren aracı günümüz modelleri ve kriterleri ile değelendirmek. O zaman 1960 model mersedes E serisi bir aracı alalım 2017 versiyonu ile test edelim. Nasılsa sonuç açık 0 yıldız. Bu sefer mercedes sınıfta kalmış mı oluyor.
Ayrıca zaten paramız olsa zengin olsan Fiat Punto ya binmez gideriz 300.000 TL lik araçlara bineriz.
Bu vergi sistemi kalmadığı sürece 1.3 motor altı araçtan devam etmek zorundayım. Nokta.

[fotobelit]

Test aracı 2006 model değil..iki nokta üst üste:

[usermm1]

Güvenlik ekipmanlarının donanım seviyesine göre azalmaması lazımdı. Fiat kendi ayağına sıktı.