Üzüntülüyüm!!! Akıl verin...

[biancoangelo]

2013 model beyaz renk 1,4 77 hp duologic S&S lu aracımı dün itibariyle sattım. Fiyat 34600 oldu sizce nasıl bi fiyata satmışım. Çok fazla müşteri çıkmadığından bence iyi bi fiyat olduğunu düşünüyorum. Aracım henüz 20000 km deydi.

Almayı düşündüğüm araç ise 1,2 tsi 105 hp DSG şanzıman 2013 model beyaz renk 9,800 kmde SEAT Ibiza 40,500 TL den aşşağı olmaz diyor satıcısı.

Sizce bu seat nasıl bi araçtır. 1,4 Tsi çok yaktığı için düşünmüyorum. 1,2 Tsi vergide uydun olduğundan ve yakıt tüketimi ayrıca dsg olması kendine çekiyor.

Lütfen Fikir veriniz.

Almayı düşündüğüm araç linkleri : https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...15217668/detay

Diğer düşündüğüm araç : https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...10047920/detay


Bu araçları düşünme sebebim volksvagen gurubu araçlar olduğundan param para olarak kalsın arabam pirim yapsın istiyorum.

[GPEMREE]

Oncelikle hayirlisi olsun. 1.2 tsi olan aracin yol bilgisayarinin olmadigini biliyorsunuz degil mi?

[Kadir00906]

Ayrıca seatlarda style donanımlı paket, referance ise boş paketi, bu durumda 2013 referance 9800 km de 41.500 isterken , 2014 style 2500 km de 37.000 istiyor bu nasıl bir garipliktir? Pahalı olan hem boş hem km si yüksek diğerine göre,hemde 1 sene daha yaşlı

Eğer ki almayı kesin olarak düşünüyorsanız 1.4 style 2014 olanı almanızı öneririm.

[biancoangelo]

Ayrıca seatlarda style donanımlı paket, referance ise boş paketi, bu durumda 2013 referance 9800 km de 41.500 isterken , 2014 style 2500 km de 37.000 istiyor bu nasıl bir garipliktir? Pahalı olan hem boş hem km si yüksek diğerine göre,hemde 1 sene daha yaşlı

Eğer ki almayı kesin olarak düşünüyorsanız 1.4 style 2014 olanı almanızı öneririm.

9800 km yi ben km den saymıyorum. Reference olmasına rağmen bi kaç artısı olan bi araç 41,500 istiyor evet doğru ama niye istiyor. 1,2 turbo bi araç ve Dsg şanzıman; oysa 1,4 olanı turbosuz atmosferik ve manuel..

Burada şu sonuç çıkıyor. Arabada para eden donanım değil tamamen şanzıman ve motor tipidir. Bende param değer kazansız arabam pirim yapsın diye girmek istiyorum bu işe.



1,2 Tsi Avantajları
1- vergisi düşük
2-Beygir gücü ve torku yüksek.
3-yakıt tüketimi düşük.
4-dsg şanzıman ki bence muazzam bi şanzıman


1,2 tsi dezavantajları
1- Reference olması
2-tüp takılamaması


1,4 85 lik atmasferik avantajları
1-sytle olası
2-bir yaş daha genç olması




2-tüp takılabilmesi

[Arrest]

Tsi lpg olmuyo 38-50 kurus arasi yakar bence 1.4 alin

[biancoangelo]

Tsi lpg olmuyo 38-50 kurus arasi yakar bence 1.4 alin

Sato senın gibi abanırsak 55-60 krş da yakar gardaş.

[biancoangelo]

1,2t Tsi emin olun 1,4 arabalardan daha az yakıyor. Çok daha atik ve seri bi araç. DSG olmasıda çok büyük bir artı.

[femoli]

Kadir biri manuel biri dsg


bence 1,4 derim şaha kalktığını hissediyorsun 1,2 ile 1,4 arasında ne kadar bi yakıt farkı var ?

[Kadir00906]

Kadir biri manuel biri dsg


bence 1,4 derim şaha kalktığını hissediyorsun 1,2 ile 1,4 arasında ne kadar bi yakıt farkı var ?

Orası malum abi, ama biri boş biri dolu üstelik aralarında 1 sene var, bu kadar fiyat farkıda dsg-manuel farklılığı olmaz diye düşünüyorum

[femoli]

Orası malum abi, ama biri boş biri dolu üstelik aralarında 1 sene var, bu kadar fiyat farkıda dsg-manuel farklılığı olmaz diye düşünüyorum

yok ben fiyat farkı normal demedim sadece arasıdaki farkı söyledim o satıcının istediği rakam

[biancoangelo]

Kadir biri manuel biri dsg


bence 1,4 derim şaha kalktığını hissediyorsun 1,2 ile 1,4 arasında ne kadar bi yakıt farkı var ?

1,4 tsi değil

[byadrenalin]

İbiza yerine 1.2 Tsi Polo alın daha iyi bence.

[fawori]

İbiza puntodan dar bir arac ve inanin ozellikle evodan iyi degil ben olsam 2. El c segmentine gecerim km. Biraz fazla olur belki ama donanimi hacmi vede gucu tatmin eder

[biancoangelo]

İbiza puntodan dar bir arac ve inanin ozellikle evodan iyi degil ben olsam 2. El c segmentine gecerim km. Biraz fazla olur belki ama donanimi hacmi vede gucu tatmin eder

Yok o kadar dar değil ben bugün test ettim bizzat o kadar dar bi araç değil punto sadece arka koltukta fazla değil 2 cm daha geniştir.

[erenemre]

Ibiza ya verilen paraya yazik cok dar ic konsol evo dan daha basit ve cirkin bence punto yu sattiysaniz c segmentinden baska model almayin polo ibiza falan hikaye

[biancoangelo]

Ibiza ya verilen paraya yazik cok dar ic konsol evo dan daha basit ve cirkin bence punto yu sattiysaniz c segmentinden baska model almayin polo ibiza falan hikaye

Emre kardeş üç dene puntom oldu üçüde muadillerine göre zarar ettirdi. Polo güzel araç ancak 5 binim daha yok kredide kullanmak istemiyorum.
Sonuçta Wv gurubu bence konfor olarak polodan hiç bir farkı yok.

Cici bici istemiyorum artık. Gözlük kabı olmasın, çelik jant olmasın, ancak Param değerini korusun.
Ne yazzık ki Türkiye piyasasında Wv gurubu araçlar 4 tekerde çıkarsa para ediyo.

[biancoangelo]

Arkadaşlar 1,4 olan 85 hp benzinli atmosferik ve manuel. Tek üstünlüğü sytle olması ancak 1,2 tsi araçta yol bilgisayarı ve hız sabitleyici extra eklenmiş

[fawori]

Arkadaşlar 1,4 olan 85 hp benzinli atmosferik ve manuel. Tek üstünlüğü sytle olması ancak 1,2 tsi araçta yol bilgisayarı ve hız sabitleyici extra eklenmiş

Eğer ibiza alacaksanız burada tabi ki otomatik ve turbo olduğu için 1.2 yok lpg düşünüyorum derseniz 1.4 1.2 tsi lpg olmaz ya da çok pahalı olur ancak performans ve konfor açısından 1.2 iyidir 1.2 olduğuna bakmayın tork değeri 1.4 atmosferiki yer ancak bence bu bütçede başka model c segmenti yakışır.
Birde bende ikinci puntom ilki 1.3 multijet 90 hp 2006 dynamic idi 2010 aldık bir yıl sonra 21250 TL. ye aldığım bu aracı tam 22.500 sattık. Askere gittim geldim biraz zaman geçti 2013'de 28000 'e hatta marşbiyel hasarı oluştu teslim etmeden 27.750 'ye 1.4 multiair 2011 evo dynamic aldım geçen berberde traş olurken baktım biri arabaya detaylı inceliyor seslendik aracı satmayı düşünürseniz arıyorum dedi bir hasarı yoksa 33.000 verim dedi hadi olsun 32.000 bence siz şanslı değilmişsiniz.

[biancoangelo]

Eğer ibiza alacaksanız burada tabi ki otomatik ve turbo olduğu için 1.2 yok lpg düşünüyorum derseniz 1.4 1.2 tsi lpg olmaz ya da çok pahalı olur ancak performans ve konfor açısından 1.2 iyidir 1.2 olduğuna bakmayın tork değeri 1.4 atmosferiki yer ancak bence bu bütçede başka model c segmenti yakışır.
Birde bende ikinci puntom ilki 1.3 multijet 90 hp 2006 dynamic idi 2010 aldık bir yıl sonra 21250 TL. ye aldığım bu aracı tam 22.500 sattık. Askere gittim geldim biraz zaman geçti 2013'de 28000 'e hatta marşbiyel hasarı oluştu teslim etmeden 27.750 'ye 1.4 multiair 2011 evo dynamic aldım geçen berberde traş olurken baktım biri arabaya detaylı inceliyor seslendik aracı satmayı düşünürseniz arıyorum dedi bir hasarı yoksa 33.000 verim dedi hadi olsun 32.000 bence siz şanslı değilmişsiniz.

Arabanın pirim işini sizin de dediğiniz gibi artık Şansa bırakmak istemiyorum bu sefer. Benim sattığım aracın muadilleri 42-43 bin değerinde. Ancak bu Marka TÜRKİYE de para etmiyo kardeşim. 2. eli zayıffffffff.....

mekatronik dsg şanzımanın ana kumanda ünitesi elbette bozulursa 4-5 bin normal. Valla Duologic vites arızalanıpta 2-3 bin vereceğime Dsg arızalansın 4-5 bin vereyim. Geçiş diye bişey yok manyak bi olay dsg arkadaş.

[fawori]

bu arada dsg iyidir ama mükkemmel değildir bir mekattronik arıza verirse 4.000 küsür masrafı vardı gerçi 2011 sonrası iyileşti diğer açıdan fiat pego otomatiklerinden çok daha iyidir amma fiat nihayet akıllandı ve 500x 'de TCT geldi alfadan o çok çok iyi işte