Araç değeri hangi durumlarda çok fazla değer kaybeder ?

[sinanuzun]

Merhaba sevgili arkadaşlar uzun zamandır forumda birlikteyiz bir konuda fikirlerinizi almak istedim. Geçen hafta aracımı park ederken ilk kez gitmiş olduğum yerdeki çukuru görmedim ve aracın sol ön tekeri aşağıda gözüken çukura düştü. arabamın sol davlumbazı kırıldı. tampon alt tarafında gözükmeyen yerde çatlak oluştu. tampon altında iki vidanın monte edildiği küçük bir yer kırıldı Tampon altı lifi sol taraftan 5 santim yırtıldı. Ben aracı olay sonrası alıp tampon altında görünmeyen çatlak ve kırık için plastik kaynak yaptırmak için alıp 45 km gittim. Araçta ses veya herhangi bir sorun olmadı. Ustaya gösterince araç önünde radyatör fanının bağlı olduğu plastik parçanın da kırık olduğu tespit edildi. Araç bu şekilde kullanılabilir dendi. Hatta bir çok arkadaş bu şekilde kullanmakta. Ama benim canım rahat etmedi (poliçemde 1 hasarsızlık korumam olduğu için) radyatörün bağlı olduğu plastik parçayı davlumbazı, tampon altı lifi orjinalleriyle serviste değiştirdim. Kasko kapsamında servis tamponun altını görünmese de oto kingte yaptırdı hatta tampon altındaki aracın eğilerek bakılabildiği kısımı da boyattı.

Ben bu işlemleri dışarıda uygun bir fiyata yaptırır tramere de kaydettirmezdim ama sonuçta var olanı söylemeyi prensip edinmiş biri olarak madem söyleyeceğim o zaman servis garantili orjinaliyle değiştireyim birileri gibi dışarıda yaptırıp aracın hasar kaydı yok demeyeyim dedim.

Sonuç olarak araçta sanırım 1500 TL hasar kaydı oluştu küçük bir çukurdu ama çıkardığı sorun büyük oldu. Sadece radyatörün monte edildiği plastik 800 TL imiş. Şimdi sorum şu 2011 model aracım satarken sizce çok değer kaybeder mi ?