Ben Opel'de çalışıyorum. Markanın bu araçta düşük fiyat seyretmesi, satamamasından değil, artık aracın kalıp maliyeti diye bir maliyetinin kalmamasıdır. Yoksa araç satış rakamları ODD'nin listelerinden de anlaşılacağı üzere, segmentindeki 2. ve 3. sıradaki araçların satış toplamının %40 fazlası ile 3 yıl üst üste aynı başarı ile 1. sıradaki yerini korumuştur. Direksiyon sertliği ve performans, tamamen lastikten (205/55/16) ve Evo'nun 1.075 Kg. olan ağırlığına karşılık Astra'daki 1.346 Kg. olan ağırlık ve E4-E5 norm farkıdır. Araç normal modda %65 gaz kelebeği aktifliğine sahip olduğu için (yakıt düşürmek amaçlı), performansını anlamak için Sport modda kullanmak gerekiyor.
Yer imleri