Yeni Punto Son Karar

[egzo-evo]

orçun bey S&S devreye girdiğinde vitese (+) yada(-) yönde 1 kez dokunun araç çalişicak bu şekilde kayma yapmıycak

kıvanç kardeşim s&s devredeyken motor durduğunda vitese dokunmak vitesi düzden otomatiğe otamatikten düze almıyor veya vitesi arttırıp azaltmıyor motoru çalıştırarak 1.viteste harekete hazır hale getiriyor öyle mi?

[elensar77]

kıvanç kardeşim s&s devredeyken motor durduğunda vitese dokunmak vitesi düzden otomatiğe otamatikten düze almıyor veya vitesi arttırıp azaltmıyor motoru çalıştırarak 1.viteste harekete hazır hale getiriyor öyle mi?

Nacizane cevap vermeye çalışayım;

Denediğim kadarı ile vitesi manuele almak için 1 kere sola doğru çektirip bırakmak gerekiyor. Bizim tekrar start verebilmemiz için 1 kere yukarıya veya aşağıya doğru ittirmemiz gerekli. Yani bu işlem sırasında vites manuele geçmiyor olması lazım.

Benim dünkü 30km lik sürüş deneyimimde gördüğüm buydu.

[motor delisi]

kıvanç kardeşim s&s devredeyken motor durduğunda vitese dokunmak vitesi düzden otomatiğe otamatikten düze almıyor veya vitesi arttırıp azaltmıyor motoru çalıştırarak 1.viteste harekete hazır hale getiriyor öyle mi?

bunu yapmanıın daha kolay yolu var stop ettiğinde frenden ayağını bi anda çekip basın çalışacaktır

[egzo-evo]

Nacizane cevap vermeye çalışayım;

Denediğim kadarı ile vitesi manuele almak için 1 kere sola doğru çektirip bırakmak gerekiyor. Bizim tekrar start verebilmemiz için 1 kere yukarıya veya aşağıya doğru ittirmemiz gerekli. Yani bu işlem sırasında vites manuele geçmiyor olması lazım.

Benim dünkü 30km lik sürüş deneyimimde gördüğüm buydu.

vites artıp azalıyormu bu sırada yoksa 1.viteste harekete hazır halemi geliyor.

[since1453]

kıvanç kardeşim s&s devredeyken motor durduğunda vitese dokunmak vitesi düzden otomatiğe otamatikten düze almıyor veya vitesi arttırıp azaltmıyor motoru çalıştırarak 1.viteste harekete hazır hale getiriyor öyle mi?

dikkat ettiysen (+) veya (-) yönde hareket ettir dedim.sola hareket ettirirsen a/M geçişi yapar.

dualogic te en iyi özellik otomatik kullanırken manuel müdehaleye izin veriyor

[egzo-evo]

dikkat ettiysen (+) veya (-) yönde hareket ettir dedim.sola hareket ettirirsen a/M geçişi yapar.

dualogic te en iyi özellik otomatik kullanırken manuel müdehaleye izin veriyor

2.soruma cevap alamamışım. + yada - yapmak o sırada vitesi değiştiryor mu? yoksa sadece motoru çalıştırıp 1.viteste harekete hazır halemi getiriyor?

[hturna7]

Hayırlı olsun, Özünde güzel ama çok sesli bir araba evo, 4000 km de başladı benim sesler, gıcırtılar, vs..

[since1453]

2.soruma cevap alamamışım. + yada - yapmak o sırada vitesi değiştiryor mu? yoksa sadece motoru çalıştırıp 1.viteste harekete hazır halemi getiriyor?

+,- 1 kez basarsanız vites değişmez
2. basarsanız vites değişir.ama düz vitese dönmez ottamatik viteste kalır yine.dediğim gibi otomatik viteste giderken + ve - yaparak vites artırıp düşürebilirsinz otm mode devam eder.g

[1ocak2011]

+,- 1 kez basarsanız vites değişmez
2. basarsanız vites değişir.ama düz vitese dönmez ottamatik viteste kalır yine.dediğim gibi otomatik viteste giderken + ve - yaparak vites artırıp düşürebilirsinz otm mode devam eder.g

En sevdiğim özellik...

[egzo-evo]

+,- 1 kez basarsanız vites değişmez
2. basarsanız vites değişir.ama düz vitese dönmez ottamatik viteste kalır yine.dediğim gibi otomatik viteste giderken + ve - yaparak vites artırıp düşürebilirsinz otm mode devam eder.g

açıklamalar için teşekkürler. park ederken eğer zemin düzse arabayı boş viteste park ediyor musunuz? bunun bir sisteme şanzımana zararı olur mu acaba? boşta bıraktığınız zaman kontağı kapattığınızda sesli ve ekranda bir uyarı veriyor.

[elensar77]

Hayırlı olsun, Özünde güzel ama çok sesli bir araba evo, 4000 km de başladı benim sesler, gıcırtılar, vs..

Beninki Evo değil ama yeni punto.
İnşallah benimkinde ses yapmaz, en nefret ettiğim şey.
Şu ana kadar bir çok özelliği 2010 yeni kasa polo'dan çok çok daha iyi gözüküyor benim gözümde. Fakat 2010 model 33000km deki tertemiz baktığım polom da en ufak bir ses, tıkırtı dahi yok. Umarım bu araçta da bu şekilde olmaz, eğer olursa ne yaparım bilmiyorum.

[hturna7]

Beninki Evo değil ama yeni punto.
İnşallah benimkinde ses yapmaz, en nefret ettiğim şey.
Şu ana kadar bir çok özelliği 2010 yeni kasa polo'dan çok çok daha iyi gözüküyor benim gözümde. Fakat 2010 model 33000km deki tertemiz baktığım polom da en ufak bir ses, tıkırtı dahi yok. Umarım bu araçta da bu şekilde olmaz, eğer olursa ne yaparım bilmiyorum.

Anladım, ama çok şeyin değişeceğini sanmıyorum.Ben de grande değil evo diyordum, hayal kırıklığına uğradım

[since1453]

açıklamalar için teşekkürler. park ederken eğer zemin düzse arabayı boş viteste park ediyor musunuz? bunun bir sisteme şanzımana zararı olur mu acaba? boşta bıraktığınız zaman kontağı kapattığınızda sesli ve ekranda bir uyarı veriyor.

sinyal verdiğine göre bırakmamak gerekiyor.bugune kadar hiç bırakmadım

[elensar77]

Benim için çok önemli olduğu için bir süredir hillholder özelliğini test ediyorum. Öncelikle Lancia Delta kullanmış birisi olduğumu söyleyim, yani bu özelliğin ne zaman devreye girmesi gerektiğini biliyorum. Ancak bu araçta baya bir yokuş gerekiyor aletin devreye girmesi için, bu gerçekten fabrikasyon verisi midir bilemem ama, arabanın freni bıraktığında kaymaması gerektiğini hissettiğim yerlerde maalesef kayıyor. Acaba herkeste böyle mi diyerek ufak bir soru sormak istiyorum. Ancak nasıl anlatabilirim o yokuşu hiç bilemiyorum.

[ozgurse]

Aynen bizde de öyle. Hafif yokuşta devreye girmiyor hillholder. %5'ten fazla eğim olması gerekiyor.

[since1453]

bunu yapmanıın daha kolay yolu var stop ettiğinde frenden ayağını bi anda çekip basın çalışacaktır

dediğin gibi yapsın sonra hillholde devre dışı kaldığı için ilk rampada arkadaki arabaya toslasın

berk vştesle çalişmanın amacı hillholderın anında devreye girmesi

[since1453]

Benim için çok önemli olduğu için bir süredir hillholder özelliğini test ediyorum. Öncelikle Lancia Delta kullanmış birisi olduğumu söyleyim, yani bu özelliğin ne zaman devreye girmesi gerektiğini biliyorum. Ancak bu araçta baya bir yokuş gerekiyor aletin devreye girmesi için, bu gerçekten fabrikasyon verisi midir bilemem ama, arabanın freni bıraktığında kaymaması gerektiğini hissettiğim yerlerde maalesef kayıyor. Acaba herkeste böyle mi diyerek ufak bir soru sormak istiyorum. Ancak nasıl anlatabilirim o yokuşu hiç bilemiyorum.

orçun bey %5 eğim yeterli %5 in altında bir eğimde de zaten aracı kaydırmak zor olsa gerek ben en ufak bir sorun yaşamadım kayma konusunda

en güzeli servise gidin yetkili birisiyle test sürüşü yapın sistemi kontrol etsinler

[astronaut]

2 haftadır dualogic kullanıyorum hiçbir sıkıntısını görmedim, umarımda görmem bende çekinmiştim alırken ama istanbul trafiğinde müthiş bir kolaylık sağlıyor. gram yorulmadan evime varıyorum ayrıca sollama yapıcakken gazı köklersen otomatik olarak vites düşürüp yüksek devirli kullanmana imkan sağlıyor.. akıllı meret

[elensar77]

Hoşgeldin köpüklü direksiyon altı gıcırdama sesi. 450km de başladı bizimkide, demekki farketmiyor GP-Evo-Yeni Punto. Neyse gidip yaptıralım bir ara.

[elensar77]

Bu arada bu sabah ki yakıt değerim:





Çoğu trafik, aşağı yukarı 40km lik yolu 5.8lt ortalama ile gelmişim. Muazzam bir ortalama bence.