s&s opsiyonel oldu

[since1453]

s&s çokta gerekli bi sistem değil. ekstradan para ödüyerek alanıcak bi donanım değil. hatta çokda sağlıklı çalıştığı söylenemez.
hız sabitleyici ve esp gibi donanımlar full versiyonlarda standart gelmesi gerek.

kerem bey anladiğim kadarıyla düz vites kullanıyorsunuz dualogic kullansanız kıymetini bilirdiniz sistemin.aşiri yoğun durkalk trafikte bende kapiyorum ama kırmızı ışıklarda çok kullanişli özellikle istanbul sahil yolu

[M@GIC]

kerem bey anladiğim kadarıyla düz vites kullanıyorsunuz dualogic kullansanız kıymetini bilirdiniz sistemin.aşiri yoğun durkalk trafikte bende kapiyorum ama kırmızı ışıklarda çok kullanişli özellikle istanbul sahil yolu

bu sistemin iki eksik noktası var diye düşünüyorum;

1-Sürekli sıkışık trafikte kullanında sistem verimli olmuyor örneğin akşam köprü trafiği gibi;sürekli dur kalk yapılıyor, ortlama 2 sn de bir devreye girip çıkması gerek. bu da arızaya sebep oluyor. zaten kullanım klavuzunda bu gibi durumlarda ss kapatınız diyor.

Evo yeni çıktığında bu ss ilk satılanı ve test aracını serviste ss bozuldu diye görünce hmm dedim bu sistemin daha gelişmesi için 5 seneye ihtiyacı var dedim. şimdi teknik açıdan ne revizyona gidildi bilemiyorum servis bakım kayıtlarını incelemek gerek.

Sahil yolunu bende kullanıyor. dediğiniz gibi orada çok fazla ışık var. bu gibi yerlede avantaj sağlayabilir ama buradada yatırım maliyet hesabı devreye giriyor.

2- Başlangıçta 1000 TL vererek aldığım bu sistem sınırlı bir alanda kullanım sağlıyor ve tasarruf yaptırıyor. Işık kullanımında ortalam beklme süresi 90 sn gibi süre 90 sn de bir harekte geçmek gerek. 90 sn fazla bekleniyorsa trafik durmuştur. artık kontak kapatılabilir. ben ise genelde 3-5 dk sonra stop etmek için uygun buluyorum.

aracım dizel ve 1 saatte yaklaşık 1,65 - 1,8 lt mazot harıcıyor yani 5-6 TL gibi rakam. SS kullanarak acaba kaç dk kazanç sağlamış olurm. yıl içinde günlük ortalama 10 dk yani 1TL . başlangıçta verdiğim 1000 TL amorti etmem için 2-3 yıl gibi bi süre beklemem gerek. bu da benim hesabına göre pek avantaj sağlamıyor.Teknik sorunları ve bakım maliyetlerini hesaba katmıyorum bile

Arkadaşlar biraz uzun oldu ama okurken yorulabilirsiniz. Bana katılanlar olur ya da olmaz,ben olaya kendi bakış açımdan yaklaştım.
Araba işi zevk ve keyif meselesi. Kimi kırmızı sever kim siyah, kim düz sever kimi otomatik,kimi dizel sever kimi benzinli böyle uzar gider.

[since1453]

bu sistemin iki eksik noktası var diye düşünüyorum;

1-Sürekli sıkışık trafikte kullanında sistem verimli olmuyor örneğin akşam köprü trafiği gibi;sürekli dur kalk yapılıyor, ortlama 2 sn de bir devreye girip çıkması gerek. bu da arızaya sebep oluyor. zaten kullanım klavuzunda bu gibi durumlarda ss kapatınız diyor.

Evo yeni çıktığında bu ss ilk satılanı ve test aracını serviste ss bozuldu diye görünce hmm dedim bu sistemin daha gelişmesi için 5 seneye ihtiyacı var dedim. şimdi teknik açıdan ne revizyona gidildi bilemiyorum servis bakım kayıtlarını incelemek gerek.

Sahil yolunu bende kullanıyor. dediğiniz gibi orada çok fazla ışık var. bu gibi yerlede avantaj sağlayabilir ama buradada yatırım maliyet hesabı devreye giriyor.

2- Başlangıçta 1000 TL vererek aldığım bu sistem sınırlı bir alanda kullanım sağlıyor ve tasarruf yaptırıyor. Işık kullanımında ortalam beklme süresi 90 sn gibi süre 90 sn de bir harekte geçmek gerek. 90 sn fazla bekleniyorsa trafik durmuştur. artık kontak kapatılabilir. ben ise genelde 3-5 dk sonra stop etmek için uygun buluyorum.

aracım dizel ve 1 saatte yaklaşık 1,65 - 1,8 lt mazot harıcıyor yani 5-6 TL gibi rakam. SS kullanarak acaba kaç dk kazanç sağlamış olurm. yıl içinde günlük ortalama 10 dk yani 1TL . başlangıçta verdiğim 1000 TL amorti etmem için 2-3 yıl gibi bi süre beklemem gerek. bu da benim hesabına göre pek avantaj sağlamıyor.Teknik sorunları ve bakım maliyetlerini hesaba katmıyorum bile

Arkadaşlar biraz uzun oldu ama okurken yorulabilirsiniz. Bana katılanlar olur ya da olmaz,ben olaya kendi bakış açımdan yaklaştım.
Araba işi zevk ve keyif meselesi. Kimi kırmızı sever kim siyah, kim düz sever kimi otomatik,kimi dizel sever kimi benzinli böyle uzar gider.

kerem bey ben dualogic için yorum yapıyorum.dualogiclerde standart opsiyon olsa ve 100 tl fark olsa bende tercih etmezdim.
dualogiclerde yakıt tasarufundan ziyade ısınmayı önlüyor asıl önemli nokta bu.eco drive da S&S in sağladiği tasarufu gösteriyor. 120 km yolda yaklaşik 2 tl tasaruf sağlamiş.fakat 120 km nin 90 kmsini e5te kullandım