Punto isteyen bu kardeşinize yardım... :)

[akca37]

mjet olsun 1.000 TL fazla olsun derim !

[WiSTaRiA]

Tek kapı starjet spor düşünürseniz aracım satılıktır..

[celenlee]

16 v bul demişsin.. fire modelleri 8 v biliyorum.. 16 v olanlar hangi modeller? starjet ve tjet mi?

En azından starjet alırsan fena olmaz (95BG)
Ya da Tjet 120BG 5kapılılarda da Tjet var sanırım.

[ares666]

anevnsis ten sonra benzinli bir gp nin t jet hariç performas olarak sizi tatmin edeceğini hiç sanmam. golf tercihim olurdu. fakat şöyle bir önerim olur biraz daha araştırmayla güzl bir multijet alırsanız sizi hiç üzmez. teknik olarak performası yine düşük olacaktır ama turbo geçişleri sizi tatmin etmeye yetiyor. sanki daha performaslı hissi veriyor adama. bundan önce corolla verso 2006 elegant vardı sattığınız avensis ile aynı motora sahip. şimdiki aracımdan daha performanslıydı ama hissiyat ve tatmin etme açısından multijet punto daha tatmin edici. birde atmosferik motorlara göre turbo dizeler insanı daha az yoruyor yokuşlarda falan. tavsiyem ya golf yahut bora alın yada biraz daha araştırıp temiz bir multijet gp emotion bulun kendinize. emotion modeli donanın olrak avensisi aratmaz size...

[bagcuvan]

Beklentilerine bağlı...Avensis'ten sonra Punto'yu konfor ve genişlik açısından çok yadırgarsın.1.4 8V 75hp ekonomik fakat performanssız bir motordur,Avensis'in en performanssız motorunun 1.6 110hp VVT-I olduğunu düşünürsek ve bu motoru kullandığınızı farzedersek 1.4 8V tatmin etmeyecektir.


Civic klasik Japon özelliklerini taşıyan;sorunsuz,ortalama bir araç.GP'dan konforlu,fakat bu konuda Golf'e yetişebilecek bir araç değil.Yol tutuş açısından değerlendirmek gerekirse,GP kesinlikle Civic ve Golf'ten öndedir.Civic'in 120hp motoru güçlü olduğu kadar müsriftir.Golf ise adı geçen araçların hepsinden konforlu ve kalitelidir,Golf IV VW'in ürettiği en iyi serilerdendir.Motoru oldukça sağlam fakat Civic kadar performanslı değildir ve en az onun kadar yakar.LPG'ye oldukça uyumludur.

Seçim kriterlerinizi açıklamamışsınız fakat Avensis'ten inen birinin adı geçen araçlar içerisinde Golf'e binmesi taraftarıyım,hatta Bora...Her ne kadar eski de olsa kolay kolay sorun çıkaran araçlar değillerdir.2001 bulursanız,Comfortline'ların en dolusuna binmiş olursunuz.2002 ve üstü modellerde 105 hp 1.6 BCB motor kodlu 1.6SR 8V 102hp motordan az daha performanslı ve az yakan bir motor vardır.Bu araçların dışında eğer sık araba değiştiren biri değilseniz Bora ile platform ortağı ve çoğu parçası ortak olan Toledo öneririm.Yine aynı platform,motor ve bir çok ortak parçayı kullanan Golf-A3-Leon üçlüsünden Leon önerebilirim.Eğer Toledo veya Leon bakarsanız 1.6 16V motor ve daha fazla donanıma sahip olabilirsiniz mevcut bütçeyle..Bu modellerle ilgili aklınıza takılan birşey olursa seve seve yardımcı olurum.

teşekkürler önerilerini dikkate alıcam...

[bagcuvan]

Gökhan bey biri 13 yaşında öbürü 4-5 yaşında kıyaslama yapmaya egrek yok aslında 13 yaşında aracın bakımı ,masrafı yakıt tüketimi denklemi bozuyor.mantıken 13 yaşında araba 3-4 tane sahip değişmiştir.bu süreçte bakımı nasıl yapıldı,13 yılda kaç kaza yaptı,motoru,şanzımanı vb. ......
tamamiyle sıkıntı....

1,4 performansa gelince çok birşey belkiyemessin ama devirli bir sürüşte yeterli .tabi beklentinize bağli

evet dediğiniz gibi eski araç sıkıntı ama ince eleyip sık dokuyup temiz bir araç bulunursa güzel olur diye düşünüyorum.. ama şimdilik punto ağır basıyor

[bagcuvan]

Tek kapı starjet spor düşünürseniz aracım satılıktır..

sanırım punto da tek kapılı olanlar beni performans açısından en tatmin edicek araç peki klasik bir sorum olacak.. tek kapı araçlarda piyasa durgun olur bilirsiniz alınca kolay satılabilir mi?

[bagcuvan]

anevnsis ten sonra benzinli bir gp nin t jet hariç performas olarak sizi tatmin edeceğini hiç sanmam. golf tercihim olurdu. fakat şöyle bir önerim olur biraz daha araştırmayla güzl bir multijet alırsanız sizi hiç üzmez. teknik olarak performası yine düşük olacaktır ama turbo geçişleri sizi tatmin etmeye yetiyor. sanki daha performaslı hissi veriyor adama. bundan önce corolla verso 2006 elegant vardı sattığınız avensis ile aynı motora sahip. şimdiki aracımdan daha performanslıydı ama hissiyat ve tatmin etme açısından multijet punto daha tatmin edici. birde atmosferik motorlara göre turbo dizeler insanı daha az yoruyor yokuşlarda falan. tavsiyem ya golf yahut bora alın yada biraz daha araştırıp temiz bir multijet gp emotion bulun kendinize. emotion modeli donanın olrak avensisi aratmaz size...

teşekkürler.. peki dizel puntonun tüplü bir starjet e göre yakıt yakma karşılaştırması nasıl bilginiz var mı?

[since1453]

sanırım punto da tek kapılı olanlar beni performans açısından en tatmin edicek araç peki klasik bir sorum olacak.. tek kapı araçlarda piyasa durgun olur bilirsiniz alınca kolay satılabilir mi?

murat bey alınca ucuza aldığınza göre satıncada ucuza gidicek.Aceleniz yoksa zarar etmeden satarsınız Ama paraya sışırıpta satmanız gerekirse çok dip bir fiyata gider.üniversteden mezun olduğumda huyndai cupelere merak sarmiştim epey fiyat kırıyordu satıcılar 4-5 aylık iğlanlar doluydu nette

[bagcuvan]

murat bey alınca ucuza aldığınza göre satıncada ucuza gidicek.Aceleniz yoksa zarar etmeden satarsınız Ama paraya sışırıpta satmanız gerekirse çok dip bir fiyata gider.üniversteden mezun olduğumda huyndai cupelere merak sarmiştim epey fiyat kırıyordu satıcılar 4-5 aylık iğlanlar doluydu nette

evet dediğiniz doğru.. dediğim fiyat aralığında (17-20 bin) audi A3 ler var ama hep 3 kapı. o yüzden yaklaşamıyorum pek

[puntor]

Kesinlikle ve kesinlikle Punto al derim hatta gücün yetiyosa evo al derim.Puntodan sonra direk bmw ye yada mercedese atla yoksa puntoyu yine arıcaksın....

[oz.frkn]

özellikle civic istenilen performansı verir fakat bununla birlikte o yaştaki bir motor daha sık bakım daha çok masraf ister diye düşünüyorum


1.4 fire dynamic i pek tanımıyorum fakat
punto m.jet emotion ı gözüm kapalı tavsiye ederim + chip tuning tadından yenmez

[bagcuvan]

özellikle civic istenilen performansı verir fakat bununla birlikte o yaştaki bir motor daha sık bakım daha çok masraf ister diye düşünüyorum


1.4 fire dynamic i pek tanımıyorum fakat
punto m.jet emotion ı gözüm kapalı tavsiye ederim + chip tuning tadından yenmez

ah multijet emotıon alacak kadar bütçe olsa da tadına baksak

[bagcuvan]

Kesinlikle ve kesinlikle Punto al derim hatta gücün yetiyosa evo al derim.Puntodan sonra direk bmw ye yada mercedese atla yoksa puntoyu yine arıcaksın....

valla 2005 avensisten inip puntoya binince epey zorlanırım gibi geliyo ama bi alıyım da inş. alışırız elbet

[ares666]

valla 2005 avensisten inip puntoya binince epey zorlanırım gibi geliyo ama bi alıyım da inş. alışırız elbet

alışırısn hocam hemde çok çabuk. bende versodan inip putoya bindim gayette çabuk alıştım. şöle depoyu doldur en az 800 900 km yap depoya bakmadan da nasıl hemen alışıyorsun. puntonun lpg olanlarını ile multijeti kıyaslama yapamam ama vvt motordan çok daha az yakıyor onu söyleyebilirim. toyot corolla verso lpg li 100 km sabit hız ankara sinop ortalama 10lt/100km multijet gp emotion 100 120 130 bazen 160 170 allah ne verdiyse bastım ilk aldığımda yine ankara sinop arası 6,3lt/100. işte bu aradaki fark arabaya çok çabuk alışmanızı sağlıyor hocam. depoyu bir dolduryorsun en az 800 km yol yapıyor. sürekli hızlı kullandığım için en uzun nekadar yapıyor deneme fırsatım olmadı. 90-100 giderseniz 1000 olur heralde diye tahmin ediyorum. içiniz rahat olsun alın bir gp güle güle binin. prensip olarak artık lpg li araç mecbur kalmadıkça kullanmam ve tavsiye etmem.

[farcry5789]

arkadaşlar merhaba. 4-5 yıllık üyeyim foruma ama sadece okumakla kalıyorum pek yorum atmam punto almayı düşünüyorum fikrinizi almak istedim.

öncelikle 2005 avensis aracımı sattım ihtiyaçlardan kalan parayla tekrar araba almayı düşünüyorum. ( 17000-19000 )
sizce:
1998-2001 civic 1.6 ies mi?
1998-2001 golf 1.6 comfortline mi?
yoksa grande punto 1.4 fire dynamic mi?

yorumlarınızı ve önerilerinizi bekliyorum şimdiden teşekkürler..

arkadaşım eski model honda yı falan bırak grande punto gerçekten mükemmel bir araba inan pişman olmassın güç desen güç estetik desen cabası bir albenisi var bir çok araba kullndım ama gp de sürüş zevkli

[celenlee]

alışırısn hocam hemde çok çabuk. bende versodan inip putoya bindim gayette çabuk alıştım. şöle depoyu doldur en az 800 900 km yap depoya bakmadan da nasıl hemen alışıyorsun. puntonun lpg olanlarını ile multijeti kıyaslama yapamam ama vvt motordan çok daha az yakıyor onu söyleyebilirim. toyot corolla verso lpg li 100 km sabit hız ankara sinop ortalama 10lt/100km multijet gp emotion 100 120 130 bazen 160 170 allah ne verdiyse bastım ilk aldığımda yine ankara sinop arası 6,3lt/100. işte bu aradaki fark arabaya çok çabuk alışmanızı sağlıyor hocam. depoyu bir dolduryorsun en az 800 km yol yapıyor. sürekli hızlı kullandığım için en uzun nekadar yapıyor deneme fırsatım olmadı. 90-100 giderseniz 1000 olur heralde diye tahmin ediyorum. içiniz rahat olsun alın bir gp güle güle binin. prensip olarak artık lpg li araç mecbur kalmadıkça kullanmam ve tavsiye etmem.

Dizele alışması kolay tabi
Araç rahat ettirmese bile, cebinin rahatlığı tüm vücüda yayılır

[bagcuvan]

alışırısn hocam hemde çok çabuk. bende versodan inip putoya bindim gayette çabuk alıştım. şöle depoyu doldur en az 800 900 km yap depoya bakmadan da nasıl hemen alışıyorsun. puntonun lpg olanlarını ile multijeti kıyaslama yapamam ama vvt motordan çok daha az yakıyor onu söyleyebilirim. toyot corolla verso lpg li 100 km sabit hız ankara sinop ortalama 10lt/100km multijet gp emotion 100 120 130 bazen 160 170 allah ne verdiyse bastım ilk aldığımda yine ankara sinop arası 6,3lt/100. işte bu aradaki fark arabaya çok çabuk alışmanızı sağlıyor hocam. depoyu bir dolduryorsun en az 800 km yol yapıyor. sürekli hızlı kullandığım için en uzun nekadar yapıyor deneme fırsatım olmadı. 90-100 giderseniz 1000 olur heralde diye tahmin ediyorum. içiniz rahat olsun alın bir gp güle güle binin. prensip olarak artık lpg li araç mecbur kalmadıkça kullanmam ve tavsiye etmem.

evet cebi yakmayınca kolay alışırım eminim ama ikinci elde de temiz araç bulmak zor gerçekten..

[bagcuvan]

Dizele alışması kolay tabi
Araç rahat ettirmese bile, cebinin rahatlığı tüm vücüda yayılır