Fiat kendini geliştirmeyi başardı mı?

[ermana]

2011 için evet 1-1.4 lt arasındaki motorlar arasında 1. oldu 2009 ve 2010 da da genel katagoride. ( 2011 de 1 lt nin altı katagorisinde fiat en iyi motor seçildi ancak 875 lik motor kullanan yok sanırım içimizde)

Yılın Motoru Ödülü, Volkswagen’in 1.4 TSI Twincharger motoruna gitti.
Yılın Motoru (Engine of The Year 2011) Ödülü'nde, Volkswagen'in 1.4 TSI Twincharger motoru, kendi kategorisinin en iyi motoru seçildi.

Dünya genelindeki 76 otomotiv gazetecisinin oylarıyla belirlenen ve otomotiv dünyasının en prestijli ödüllerinden olan Yılın Motoru (Engine of The Year 2011) Ödülü'nde, Volkswagen'in 1.4 TSI Twincharger motoru, kendi kategorisinin en iyi motoru seçildi.

Otomotiv dünyasının en önemli ödüllerinden biri olan ve verilmeye başlandığı 1999'dan beri sektörde belirleyici rol üstlenen "Engine of The Year, (Yılın Motoru)" ödülleri, sahiplerini buldu. Dünyanın 32 ülkesinden her biri konusunda uzman 76 deneyimli otomotiv gazetecisinin oy kullandığı organizasyonda, Volkswagen'in 1.4 TSI Twincharger motoru, 1-1.4 litre motor kategorisinde, Yılın Motoru seçildi.

Bu ödülle birlikte Volkswagen 11'nci kez Yılın Motoru Ödülleri'ne layık görülerek kırılması güç bir rekora imza attı. 1.4 TSI Twincharger, 2010 ve 2009'da da hem kendi kategorisinde, hem de genel kategoride, Yılın Motoru Ödülü'nü kazanmıştı. Volkswagen'in 1.4 TSI motoru ülkemizde satılan Scirocco, Passat, Golf, Tiguan ve Polo GTI ve modellerinde kullanılıyor.

[ABNEW]

2011 için evet 1-1.4 lt arasındaki motorlar arasında 1. oldu 2009 ve 2010 da da genel katagoride. ( 2011 de 1 lt nin altı katagorisinde fiat en iyi motor seçildi ancak 875 lik motor kullanan yok sanırım içimizde)

Yılın Motoru Ödülü, Volkswagen’in 1.4 TSI Twincharger motoruna gitti.
Yılın Motoru (Engine of The Year 2011) Ödülü'nde, Volkswagen'in 1.4 TSI Twincharger motoru, kendi kategorisinin en iyi motoru seçildi.

Dünya genelindeki 76 otomotiv gazetecisinin oylarıyla belirlenen ve otomotiv dünyasının en prestijli ödüllerinden olan Yılın Motoru (Engine of The Year 2011) Ödülü'nde, Volkswagen'in 1.4 TSI Twincharger motoru, kendi kategorisinin en iyi motoru seçildi.

Otomotiv dünyasının en önemli ödüllerinden biri olan ve verilmeye başlandığı 1999'dan beri sektörde belirleyici rol üstlenen "Engine of The Year, (Yılın Motoru)" ödülleri, sahiplerini buldu. Dünyanın 32 ülkesinden her biri konusunda uzman 76 deneyimli otomotiv gazetecisinin oy kullandığı organizasyonda, Volkswagen'in 1.4 TSI Twincharger motoru, 1-1.4 litre motor kategorisinde, Yılın Motoru seçildi.

Bu ödülle birlikte Volkswagen 11'nci kez Yılın Motoru Ödülleri'ne layık görülerek kırılması güç bir rekora imza attı. 1.4 TSI Twincharger, 2010 ve 2009'da da hem kendi kategorisinde, hem de genel kategoride, Yılın Motoru Ödülü'nü kazanmıştı. Volkswagen'in 1.4 TSI motoru ülkemizde satılan Scirocco, Passat, Golf, Tiguan ve Polo GTI ve modellerinde kullanılıyor.

Erman, TSI güzel bir motor gerçekten.Zaten VW başarıyı getiren tek motordur 1.4TSI. Bundan önceki hiçbir motor ( 1.6 8v, 1.6 16v, 1.6 FSI..) TSI nin yanına yaklaşamadı.Zaten VW sahibi olursam suv olsun, kompakt olsun tek tercihim TSI olur.

Listede (1.0-1.4) ilk 5 e hatta ilk 6 ya dikkat etmezsek Fiata haksızlık etmiş oluruz.Fiat ve VW ödülleri paylaşmışlar.Dizel olarak düşünürsek aynı hacimde yıllardır 1.3 mjtd yılın en iyi dizel ünitesi olmakta.Geçen sene yılın en iyi yeni motoru seçilen multiair belki seneye 1. olacaktır Bu durumda her iki marka da övgüyü haketmekte...

Yine başlığa gelirsek: evet Fiat kendini geliştirmiştir ve geliştirmektedir

[ykaya1983]

2011 için evet 1-1.4 lt arasındaki motorlar arasında 1. oldu 2009 ve 2010 da da genel katagoride. ( 2011 de 1 lt nin altı katagorisinde fiat en iyi motor seçildi ancak 875 lik motor kullanan yok sanırım içimizde)

Yılın Motoru Ödülü, Volkswagen’in 1.4 TSI Twincharger motoruna gitti.
Yılın Motoru (Engine of The Year 2011) Ödülü'nde, Volkswagen'in 1.4 TSI Twincharger motoru, kendi kategorisinin en iyi motoru seçildi.

Dünya genelindeki 76 otomotiv gazetecisinin oylarıyla belirlenen ve otomotiv dünyasının en prestijli ödüllerinden olan Yılın Motoru (Engine of The Year 2011) Ödülü'nde, Volkswagen'in 1.4 TSI Twincharger motoru, kendi kategorisinin en iyi motoru seçildi.

Otomotiv dünyasının en önemli ödüllerinden biri olan ve verilmeye başlandığı 1999'dan beri sektörde belirleyici rol üstlenen "Engine of The Year, (Yılın Motoru)" ödülleri, sahiplerini buldu. Dünyanın 32 ülkesinden her biri konusunda uzman 76 deneyimli otomotiv gazetecisinin oy kullandığı organizasyonda, Volkswagen'in 1.4 TSI Twincharger motoru, 1-1.4 litre motor kategorisinde, Yılın Motoru seçildi.

Bu ödülle birlikte Volkswagen 11'nci kez Yılın Motoru Ödülleri'ne layık görülerek kırılması güç bir rekora imza attı. 1.4 TSI Twincharger, 2010 ve 2009'da da hem kendi kategorisinde, hem de genel kategoride, Yılın Motoru Ödülü'nü kazanmıştı. Volkswagen'in 1.4 TSI motoru ülkemizde satılan Scirocco, Passat, Golf, Tiguan ve Polo GTI ve modellerinde kullanılıyor.

Doğru düzgün lpg takılamayan bir motor benim için yılın motoru değildir.çift turbolu karmaşık bir motorun 10 yıl sonraki arızalandığı durumlarda kullanıcılarına neler yaşatacak acaba bilmiyorum.Bu benzin zamları ile doğru düzgün lpg takılamayan tsı motorlar 5-10 yıl sonra ne olacak acaba onu merak ediyorum.Yine de haksızlık etmeyim de Vw nin tsı dışında hiçbir motoru fıatın motorundan üstün değil bana göre.

Vw 1.6 105 hp -TDI - 240 NM TORK
Fıat 1.6 105 hp multijet-290 NM TORK

Bu bile bişeyler anlatıyor insana.

[ABNEW]

Doğru düzgün lpg takılamayan bir motor benim için yılın motoru değildir.çift turbolu karmaşık bir motorun 10 yıl sonraki arızalandığı durumlarda kullanıcılarına neler yaşatacak acaba bilmiyorum.Bu benzin zamları ile doğru düzgün lpg takılamayan tsı motorlar 5-10 yıl sonra ne olacak acaba onu merak ediyorum.Yine de haksızlık etmeyim de Vw nin tsı dışında hiçbir motoru fıatın motorundan üstün değil bana göre.

Vw 1.6 105 hp -TDI - 240 NM TORK
Fıat 1.6 105 hp multijet-290 NM TORK

Bu bile bişeyler anlatıyor insana.

Yunus, zaten dizelde Fiat dünyanın en tecrübeli üreticilerinden.Turbo dizel dünyasına kazandırdığı bir çok yenilik var.1000cc-1600cc arasındaki en iyi motorlar 1.3mjtd, 1.6 Hdi-Tdci ve 1.6 mjtd.VW de verimsiz pompa-memeden vazgeçip common-raile döndü.Yeni dizel üniteleri fena değil.Tabi tork ve bg olarak rakiplerinin biraz gerisinde.Renault nun da yeni 1.6 dci 130bg i çok iddaalı.Bunun bir de 1.6 dci 160bg i çıkacak sanırım yakında