punto evo ya ikna edin beni :)

[ealkan87]

arkadaslar merhaba. gecen gun 2006 polo otomatik aracımı sattım.. şimdi ise honda jazz ile fiat punto evo arasında kaldım.. hondanın yuksek donanımı agır basıyor aslında ama i-shift vitesi iyi degilmiş.. yarı otomatik viteslerin en iyisi dualogic diye okudum birçok yerde.. 2010 veya 2011 Punto Evo 1.4 77hp Dynamic Dualogic araç almak istiyorum. oturdugum yerde biraz bayır.. 4 kişilik bir aileyiz.. punto evo bizi idare eder mi sizce ? yokuşlarda eski polo muz tıkanıyor vitesi ayarlayamıyor falandı. o da 75 beygirdi.. bana 77hp az gibi geliyor acaba bir problem yaşatır mı? punto nun tasarımı cok hosuma gidiyor gecek iç olsun gerek dış tasarımı.. birde bugun bir arkadasa sordum ben fiat araba falan almam dedi.. neden fiat a bu kadar kötü bakılıyor ? bu fiat punto evo lar hangi ülkede üretiliyor acaba ?

[Scottie]

öncelikle hoşgeldin...

punto evo alırsan bu sitenin ayrıcalıklarından yararlanırsın... buluşmalara katılırsın... süper bir dostluk ortamına dahil olursun...

dualogic kullanıcıları mesajlarınızı yanıtlayacaktır...

keyifli forumlar...

[ealkan87]

öncelikle hoşgeldin...

punto evo alırsan bu sitenin ayrıcalıklarından yararlanırsın... buluşmalara katılırsın... süper bir dostluk ortamına dahil olursun...

dualogic kullanıcıları mesajlarınızı yanıtlayacaktır...

keyifli forumlar...

teşekkürler.. birde skoda fabia 1.2 tsi dsg ler var ancak araçların 2. eli hiç yok maalesef.. o da bir alternatif olabilir mi acaba

[Mugen_punto]

Benimde ww golf5 aracım vardı. 2006 model sattıktan sonra bir çok marka araçlara baktım honda,toyota,renualt v.s. en son kararı fiat punto evo da karar kıldım. hem yakıt ekonomisi, bakım maliyetleri, yedek parça fiyatları beni cezbeden tarafları oldu. diğer aracımdan sonrada konfor konusunda bir sıkıntı yaşamadım. memnunum tavsiye ederim..

[ealkan87]

bende 2-3 gundur kafayı yemiş durumdayım.. birileri sürekli birşeyleri kötüleyip duruyor. Mugen_punto sizin aracınız kac model ve dualogic mi ? eger öyleyse 1. ve 2. vites degisimlerinde biraz bayılma varmış öylemidir.? biryerde de şöyle okudum vites değiştirirken ayagınızı gazdan 1sn ligine cekince gayet guzel oluyormuş. böyle mi gercekten..

[Mugen_punto]

bende 2-3 gundur kafayı yemiş durumdayım.. birileri sürekli birşeyleri kötüleyip duruyor. Mugen_punto sizin aracınız kac model ve dualogic mi ? eger öyleyse 1. ve 2. vites degisimlerinde biraz bayılma varmış öylemidir.? biryerde de şöyle okudum vites değiştirirken ayagınızı gazdan 1sn ligine cekince gayet guzel oluyormuş. böyle mi gercekten..

Aracım punto evo 1.3 mjet 95 hp dualojik.. genelde otomatikte kullanırsan yığılma yapıyor onu ben sadece uzun yolda trafiksiz yollarda kullanıyorum.. Ben manuel kullanıyorum 6 ileri vites 1. ve 2. vites aralığında sıkıntı yaşamadım. vites geçişlerinde ayağımı gazdan çekip vites değiştirmelerde hem yığılma olmuyor hemde sarsıntısız geçiş oluyor..

[ozgurse]

Merhaba arkadaşım,

Ben araç almak için araştırma yaptığım zamanlar honda jazz 'ı çok beğenmiştim. Ama benim bütçemi biraz aşıyordu. Maalesef vazgeçmiştim.

Yokuşlarda dualogic vitesi manuel'e almak çok daha uygun oluyor. Çünkü yokuş yukarı çıkarken çok fazla gaza yüklendiğinde araç vites büyütüyor. Yokuşta o vites için fazla olunca bu defada bayılma yapıyor. Sonra tekrar küçültmek gerekiyor vs.. En güzeli sadece yokuşlarda manuel kullanmak. Onun dışında dualogic vitesin hiçbir olumsuz yanına denk gelmedim.

[cunsuz]

Merhaba arkadaşım,

Ben araç almak için araştırma yaptığım zamanlar honda jazz 'ı çok beğenmiştim. Ama benim bütçemi biraz aşıyordu. Maalesef vazgeçmiştim.

Yokuşlarda dualogic vitesi manuel'e almak çok daha uygun oluyor. Çünkü yokuş yukarı çıkarken çok fazla gaza yüklendiğinde araç vites büyütüyor. Yokuşta o vites için fazla olunca bu defada bayılma yapıyor. Sonra tekrar küçültmek gerekiyor vs.. En güzeli sadece yokuşlarda manuel kullanmak. Onun dışında dualogic vitesin hiçbir olumsuz yanına denk gelmedim.

Tam aksine, gaza fazla yüklenince vites düşürüyor dualogic'ler gaza basıp ayağını çekince de vites büyütüyor..

Dualogic'in yokuşta bayılma ya da bayılmama durumu tamamen kullanıcıyla alakalı bir mevzu..İyi tanımak lazım bu vitesi..Ben de dikmen yokuşunda oturuyorum fakat bayılma gibi bir durum söz konusu olmuyor..[

[ealkan87]

Tam aksine, gaza fazla yüklenince vites düşürüyor dualogic'ler gaza basıp ayağını çekince de vites büyütüyor..

Dualogic'in yokuşta bayılma ya da bayılmama durumu tamamen kullanıcıyla alakalı bir mevzu..İyi tanımak lazım bu vitesi..Ben de dikmen yokuşunda oturuyorum fakat bayılma gibi bir durum söz konusu olmuyor..

ya kafam işte cok karısıyor.. az önce bir arkadaş dualogic tavsiye etmiyorum dedi.. siz baska birşey söylüyorsunuz bütün gün forumlarda abondane oluyorum siz memnunmusunuz aracınızdan acaba? sizce performans olarak polo 2006 1,4 tam otomatik 70hp bir aractan daha düşük degildir dimi performansı :s

[cunsuz]

ya kafam işte cok karısıyor.. az önce bir arkadaş dualogic tavsiye etmiyorum dedi.. siz baska birşey söylüyorsunuz bütün gün forumlarda abondane oluyorum siz memnunmusunuz aracınızdan acaba? sizce performans olarak polo 2006 1,4 tam otomatik 70hp bir aractan daha düşük degildir dimi performansı :s

Vallahi Erdem arkadaşım, araba ve performans değerlendirmesi kişiden kişiye değişmez fakat tatmin olma meselesi değişebilir Benim önceki arabam 2000 Tempra'ydı, uçar giderdim her yere ama bir o kadar da gaz ve benzin parası giderdi cebimden, hem de öyle böyle değil Hem yakıt tasarrufu, hem donanım bolluğu, hem de görünüşüyle tercihim Evo oldu..Eşimden dolayı da dualogic tercih ettim ve inanılmaz bir şekilde tatmin oldum diyebilirim..Araç 6 litre civarı yakıyor benzini, çok ekonomik bir araç diyebilirim..Araç performansını yakıtla ilişkilendirmek gerekiyor bana kalırsa..Yani sen uçup gitmek istersen, cebindeki paralar da uçup gidecek Donanım, dış ve iç görünüş, tasarruf ve konfor arıyorsan eğer, bu aracı ciddi ciddi düşün derim ben..Test sürüşüne çıkmanız daha faydalı olacaktır..Dediğim gibi kişiden kişiye değişebilir tatminkarlık Saygılar..

[Punto_Can]

lütfen punto evo al

[ealkan87]

lütfen punto evo al

neden ? işte gercekten tecrubelerinize ihtiyacım var..

1.4 77hp dualogic in performansı nasıl

[ecosi26]

Öncelikle hoşgeldin arkadaşım...Honda jazz da kullandım şimdi bir evom var ikisini mukayese edecek olursam tabiki evo çok ağır basar hem donanım hem rahatlık adına...honda jazz da sadece tam otomatik şanzıman vardır vites geçişlerini hiç farketmezsin bunun haricinde tüm özellikler ve daha üstünü evo da vardır. Fiyat olarak bakacak olursanda verdiğin paraya göre alacağın donanım emin ol ki jazz dan daha fazla olacaktır.

[Punto_Can]

dediklerinden yola çıkarak, yokuş bir yerde oturuyosan ve 4 kişilik bir aileyseniz 1,4 77hp seni üzer, bunu yerine 1,3 multijet çok çok daha tatmin edici olur...

[ealkan87]

Öncelikle hoşgeldin arkadaşım...Honda jazz da kullandım şimdi bir evom var ikisini mukayese edecek olursam tabiki evo çok ağır basar hem donanım hem rahatlık adına...honda jazz da sadece tam otomatik şanzıman vardır vites geçişlerini hiç farketmezsin bunun haricinde tüm özellikler ve daha üstünü evo da vardır. Fiyat olarak bakacak olursanda verdiğin paraya göre alacağın donanım emin ol ki jazz dan daha fazla olacaktır.

hoşbuldum.. jazz da da yarıotomatik i-shift vites var.. tam otomatik eski modellerde kalmış. evet jazz fun ile evo dynamic hemen hemen aynı donanımlarda.. ancak jazz fun daha pahalı.. bu yuzden işte f/p olarak evoya yönelmiş durumdayım..

dediklerinden yola çıkarak, yokuş bir yerde oturuyosan ve 4 kişilik bir aileyseniz 1,4 77hp seni üzer, bunu yerine 1,3 multijet çok çok daha tatmin edici olur...

eski polomuzla tam otomatik viteste yokuş cıkarken ( r n d 3 2 1 şeklindeydi vites) 2 ye aldıgımda hızıma göre tıngır mıngır cıkıyordu, 1. vitese aldıgımda rahat cıkıyordu ancak ön tekerlekler cıldırmıscasına dönüyordu ve direksiyonun hakimiyetini kaybediyor gibi oluyordum.. yani böyle jet gibi cıkmasını beklemiyorum aracın bayırı cıksın yeter dedigin model fiyat olarak cok ucuk kalıyor bana butcem ona el vermiyor maalesef.. teşekkürler önerin için.. üzer derken biraz daha acabilir misin

Aracım punto evo 1.3 mjet 95 hp dualojik.. genelde otomatikte kullanırsan yığılma yapıyor onu ben sadece uzun yolda trafiksiz yollarda kullanıyorum.. Ben manuel kullanıyorum 6 ileri vites 1. ve 2. vites aralığında sıkıntı yaşamadım. vites geçişlerinde ayağımı gazdan çekip vites değiştirmelerde hem yığılma olmuyor hemde sarsıntısız geçiş oluyor..

ben aracı cok uzun mesafelerde kullanmayacagım genel olarak.. hem o yuzden hem de fiyat yüzünden dizellerden uzak duruyorum.. teşekkür ediyorum.. 1.4 77hp dualogic kullanan bir arkadaş cıkacaktır insallah sizce peki 1.4 77hp dualogic dedigim sekilde yokuşta çok zorlanır mı?

Merhaba arkadaşım,

Ben araç almak için araştırma yaptığım zamanlar honda jazz 'ı çok beğenmiştim. Ama benim bütçemi biraz aşıyordu. Maalesef vazgeçmiştim.

Yokuşlarda dualogic vitesi manuel'e almak çok daha uygun oluyor. Çünkü yokuş yukarı çıkarken çok fazla gaza yüklendiğinde araç vites büyütüyor. Yokuşta o vites için fazla olunca bu defada bayılma yapıyor. Sonra tekrar küçültmek gerekiyor vs.. En güzeli sadece yokuşlarda manuel kullanmak. Onun dışında dualogic vitesin hiçbir olumsuz yanına denk gelmedim.

teşekkürler dostum.. senin aracın peki 1.4 77hp dualogic miş gördüm siz yokuslu bir bölgede mi kullanıyorsunuz peki.. yani söyledikleriniz tecrubeyle sabit degil mi dualogic yarı otomatiklerin en iyisiymiş.. böyle mi gerçekten

bu arada manuel arac sadece ehliyet sınavında kullandım acaba dualogic te manuel kullanırken zorlanır mıyım ?

[Birkan61]

acaba dualogic te manuel kullanırken zorlanır mıyım ?

Vitesi sola çekip manuel moda alacaksınız, gaz fren tepkiniz değişmeyecek.

Sadece atıyorum vites 1deyse vites yükseltmek için vitesi yukarı ittireceksiniz, vitesi 2'den 1'e almak içinde bir kez geriye ittireceksiniz. Bu kadar basit hiç zorlanmazsınız

Nasılsa araçta debriyaj yok, sıkınti yok

[ozgurse]

Vitesi sola çekip manuel moda alacaksınız, gaz fren tepkiniz değişmeyecek.

Sadece atıyorum vites 1deyse vites yükseltmek için vitesi yukarı ittireceksiniz, vitesi 2'den 1'e almak içinde bir kez geriye ittireceksiniz. Bu kadar basit hiç zorlanmazsınız

Nasılsa araçta debriyaj yok, sıkınti yok

Unutmadan evoda vites tam tersi konumda çalışıyor. Yani vites yükseltmek için vitesi aşağıya , vites düşürmek içinse yukarı itmek gerekiyor

[ealkan87]

Unutmadan evoda vites tam tersi konumda çalışıyor. Yani vites yükseltmek için vitesi aşağıya , vites düşürmek içinse yukarı itmek gerekiyor

hele bi alalım da onu da ogreniriz

bu arada birşey soracagım.. ben polo mu 2007 de aldım 1 yasındaydı 25500 e almıstım gecen gun 23750 tl ye sattım. yani 4 yılda 2 bin tl kayıp oldu gibi birşey yeni kasası cıkmasına ragmen.. acaba şimdi alacagım 1,4hp dyn dualogic 77hp bir aracı 3-4 sene sonra kac tl kayıpla satarım ? asagı yukarı ?

[bvulgari]

Fiat arabası kendi seviyelerinde gayet güzel bir araç. Benim eski aracım honda jazz dı 83hp lik olan motordan şimdikiler 100hp.. Dizel araç istediğim iiçin punto evo aldım ve gerçekten çok memnunum. Ama benzinli araç alacak olsaydım eğer ya jazz fun alırdım yada evo multiair alırdım.. Fire motorda da en az eski polonuz kadar tıkanıp kalacaktır. 8 valf ve 77 hp lik bir motor.. Dualogic vitese gelince tavsiye etmem. Honda nın otomatiği kesinlikle çok daha iyi.

[k0d3r]

Mesajınızı okudum ama ben yine de size ısrarla multijet dizel'i bir kez daha gözden geçirmenizi tavsiye ediyorum.

Not: Bu arada ben de polo dan evo ya geçtim