2013'te Tüm Puntoların Sonu mu Geliyor?

[mesut eyvaz]

Batman da görev yapıyprum bu yıl batman da o kadar çok punto görmeye başladım ki artık piyasa da yer etti puntolar batman gibi reno toyota gibi araçlardan kendine çok iyi yer bulmuş. Yazık ederler tam marka imajı oluşmaya başladı türkiye de punto için üretimi kesilecek

[HakanSogucak]

Eskiye dönüş var işte, Uno yu yeniden yaratıyorlar, bakarsın tofaş ortaklığı ile kuş seriside yenilenir

[Fiassa_199]

Olmaz, Punto ile Bravo'nun üretimini bitiremezler. Mümkün değil bunu yapmaları, Bu FIAT'ın sonu demek, bayide bir tek FIAT mont, Doblo, Fiorino, Linea ve Albea'nın yerine gelecek olan araç olacak. Punto ve Bravo?

Yok, isyan çıkar vallahi.

[taneren]

Yeni punto az çok şekillenmiş.

[femoli]

Banti kaldirmalari imkansiz degisim olur ultra punto super punto diye fakat kalkmayi unutun bravo icin kesin bisi soyleyemem ama onuda kaldiramazlar gibime geliyor . Punto bu saatten sonra kult oldu kolay kolay kaldiramazlar bastan yaratilmis bir puntoya hazir olun derim

Kimse korkmasin bu araclar asla elde kalacak araclar degildir ..

[GP COSKUN]

fiat efsanesini yeniden canlandıran otomobil olan puntoyu silemezler silmeyi göze alamazlar
mehmetin dediği gibi sadece isminin yanına birşeyler ekleyip devam edilir
hele bu satış rakkamlarına ulaşmış bir aracı gözden çıkarmak aptallık olur bence

[fawori]

Bana sanki artık sedan modellere ağırlık vereceklermiş gibi geldi linea yenilenecek ve belki marea gibi modeller tekrar güncellenip piyasaya sürülecek. Fiat sanki Renault a özeniyor megan ve fluence çok tuttu ya halbuki hb otomobillerde çok iyi bir yere gelmişti bu kulvarı boş bırakmazsa kendi karına olur.

[ibrahim06]

Şu linkleri dayanak göstererek fiata mail atalım ne yaptığınızın farkındamısınız diye.

LİNK
1
Fiat's product plan 2010-2014 - (Fiat) - SAMAR

2
AUTO NOVITA': NUOVI MODELLI FIAT 2011, 2012, 2013

[mesut eyvaz]

Bekleyelim görelim 3 yıl gibi bir zaman dilimi var. Herşey olabilir.

[Moosty]

2012 de B sınıfı için yeni bir aracı piyasaya süreceklerimiş. Bence Grande Punto ile elde ettiği başarıları dikkate alır.

Yeni aracın dış tasarımını kendi tasarımcıları yerine yine bir tasarım ustasına (Giugiaro gibi) verse iyi eder, Punto Evo da yaptıkları değişiklikler aracın bütünlüğüne ve tarzına hiç yakışmamıştı.

Giugiaro nun bir tarzı var, bu tarzı Maserati de de, Punto da da görmek mümkün.

https://www.carautoportal.com/car-im...coupe-2005.jpg

Aşağıdaki gibi bir tasarımını B sınıfı bir araç olarak üretseler benim hiç bir itirazım olmaz:

Italdesign-Giugiaro Namir Hybrid Concept Animated Video - Photos

Bekleyip görmek lazım. GP uzun süre üretilmeye devam ederse mi ikinci eli daha değerli olur yoksa üretimden kalkarsa mı onu da bilmek zor.

GP nasıl olsa tutuldu ve seveni de çok. GP piyasada daha fazla çoğalmadan üretimi durdurulursa ikinci eli daha da değerli olabilir.

Yeni gelecek aracın zamanlaması da uygun. Düşünün, GP nin çıkışı 2006, yaygınlaşması 2008. 2012 yılında GP yi değiştirmek isteyen büyük bir kesim olacak. FIAT bu kullanıcılara bir araç sunmak zorunda. Mevcut GP / PE leri her sene yolduğu ve daha donanımsız bir şekilde piyasaya sürdüğü düşünülürse bu kullanıcı kesmini anca GP çizgisinde olan yeni bir araç paklar.

Eğer FIAT bu pazarlama taktiğini doğru uygulayabilirse bundan hepimiz karlı çıkabiliriz.

Bence yine spor görünümlü, hibrit kullanıma uygun bir araç gelecek ve bir çoğumuz bu yeni aracı satın alacağız. Bu gün GP sahibi olanlar o yıllarda daha da bir çoluğa çocuğa karışacağı için bagaj hacmi daha büyük bir araç olabilir, hatchback yerine lift back, sedan ve hatch back arası bir şey gelebilir.

[ademtahir]

arkadaşlar bir çoğumuz sinirlenmişiz ama sakin olun bu gayet doğal birşey aynı arabayı yıllarca üretecek olurlarsa aracın satışı düşer ve 2. el değeri gün geçtikçe değer kaybeder eski araçları ele alalım hangi marka araç var var 50 yıldır üretilen?
VW kaplumbağalar efsana olmuş araçlardır hala kullanan insanlar var ve düzgün bir tosba alıyım desen 10.000 tl civarlarında bunun sebebide efsane araç olmasıdır eğer o araç halen üretiliyor olsaydı şu an o tosbalardan bir tane bulunmazdı.
bence üretimi durdurulsun GRANDE PUNTO efsane olsun yerine daha sportif araçlar çıksın

[sakinkaradas]

bence punto yeni bir isimle çıkar.ama bravonun yerine croma hazırlandı şu an fiatta.ben öyle biliyorum en azından.ayrıca puntonun satış başarısı o kadar çabuk vazgeçilebilecek bir ürün olmadıgını gösteriyor.keza aynı segmentte yer alan corsa ve polo bile puntonun satış rakamlarını yakalayamıyor.bence ne fiat nede tofaş pazardaki bu üstünlügünden vazgeçmez.kalkıpta palio puntonun yerine geçecek degilya.

[Korhan]

Adam 2013 te şu anki kasaların üretimden kalkacağını söylüyor. Yeni kasaların isminin Punto Bravo olmayacağına dair bişey var mı? Yok. rahat olun...

[Korhan]

Arkadaşlar Şu link bütün değişiklikleri detaylarıyla anlatıyor. New C HB in isminin ne olacağı belli değil. Aynı isim (Bravo) devam eder mi yoksa amerikan pazarına ayrı avrupa pazarına ayrı isimle mi girerler belli değil.

PUNTO EVO İSE LİNKTE GÖRÜLDÜĞÜ GİBİ KASA DEĞİŞTİREREK AYNEN DEVAM EDİYOR. PANDA DA AYNI ŞEKİLDE LİNEA DA::: Zaten panda avrupada EN AZ Punto kadar satan bi model.
bence asıl bomba haber C sınıfı sedan üretilecek olması. Linea baya devam edecek, bu ayrı bir model olacak

https://www.fiatgroup.com/en-us/shai...ay_forward.pdf

[piankhy]

Elbette herkesin görüşü, fikri, olaylara bakış açısı ve değerlendirmesi farklı.

Benim için aracın kasasının değişecek olması çok önemli değil. Ancak modelin üretiminin duracak olması çok önemli. Tüm markaların modellerinin kasaları değişiyor ama çoğunun model ismi aynı kalıyor. Elbette kalmayanlar ve sürekli yeni modeller çıkaran firmalar da var ancak onlara da bakış açım farklı değil.

Elbette 5 yıl keyifle kullanacağım bir araç almak isterim. Ancak, kredi ile, borç ödeyerek sahip olacağım herhangi bir malın, daha borcu bitmeden piyasadan silinmesi, değerini aşırı derecede kaybedecek olması benim rahatsız eder. Böyle bir mala da para bağlayabilecek kadar zengin değilim. Tabi ki içimizde bu şekilde düşünen ve bunu önemsemeyen arkadaşlar da vardır ancak dediğim gibi benim düşüncem tersi yönde. Yani ben, maaşlı çalışan bir insan olarak sadece zevk alıyorum, çok beğendim diye, 2 yıl sonra üretimi duracak birşeye 40-50 bin TL para verecek kadar zengin değilim. Verene saygı duyarım, kendi tercihidir bundan rahatsız olmaz. Durumu vardır, keyfi için harcar. Ama model yenilenirken kaybedilen değer ile modelin tamamen ortadan kaldırıldığında olacak olan zararın çok farklı olacağını düşünüyorum. Stilo'nun durumu ortada. Çok beğendiğim ve hiç yerini hak etmeyen bir araç. Ne durumda şu an? Burada birbirimize fikir verirken, örneğin demiyor muyuz aman Focus alma yeni kasası geliyor, aman şunu alma kasa değişecek diye. O zaman FIAT'ın bu yaptığını nasıl bu kadar normal karşılayabiliyor insanlar bunu anlayamıyorum.

Bu forumda daha önce de FIAT'ın bu politikası tartışıldı. Herkesin kendine göre fikri var ve ona göre davranıyor. Bence de FIAT'ın bu yaptığı, hele hele piyasada kendine güzel bir yer edinmeye başlarken ve insanların FIAT algısı değişirken, çok akılsızca yapılmış bir uygulama. Bravo üzerinden devam et. Modelinin bir değeri olsun. FIAT en kötü zamanlarını Grande Punto ile atlattı. Marka değerini korudu. Hala FIAT'ı yeniden ayağa kaldıran model olarak değerlendirilir. Sen tut, bu modeli de tarihe göm. Bence hiç doğru ve akıl karı bir uygulama değil. Modelinin adı kalsın. Bu bu kadar zor mu? En azından eski kasa Punto, yeni kasa Punto dersin.

Ondan sonra tüm forumlarda konuşulur, tartışılır, niye VW'yi insanlar bu kadar tutuyor, niye piyasası bu kadar yüksek diye. Bence FIAT aldığı son karar ile bunun en büyük cevabını verdi. Bir model çıkar, başarılı olmasını sağla, insanların gözünde belli bir yere gel ve ondan sonra modeli tarihe göm, farklı bir model çıkartarak aynı şeylere yeniden başla.

Konu ile ilgili benim şahsi fikirlerim bu yönde. Kimseyi kırmak ya da yargılamak için yazmadım. Sadece FIAT'ın bu politikasının bana göre yanlış olduğunu anlatmak istedim. Çok beğendiğim bir aracı FIAT'ın saçma sapan pazarlama stratejileri ve anlayışı yüzünden almayacak ya da alamayacak olmam beni gerçekten rahatsız ediyor. Bugün Bravo için kaporamı veriyordum ancak bu haberin üzerine tekrar düşünmeye başladım. Eminim ki bu forumdan olan ya da olmayan, Bravo yada Punto almak isteyen birçok insan da bu şekilde düşünecektir.

[nasre]

Elbette herkesin görüşü, fikri, olaylara bakış açısı ve değerlendirmesi farklı.

Benim için aracın kasasının değişecek olması çok önemli değil. Ancak modelin üretiminin duracak olması çok önemli. Tüm markaların modellerinin kasaları değişiyor ama çoğunun model ismi aynı kalıyor. Elbette kalmayanlar ve sürekli yeni modeller çıkaran firmalar da var ancak onlara da bakış açım farklı değil.

Elbette 5 yıl keyifle kullanacağım bir araç almak isterim. Ancak, kredi ile, borç ödeyerek sahip olacağım herhangi bir malın, daha borcu bitmeden piyasadan silinmesi, değerini aşırı derecede kaybedecek olması benim rahatsız eder. Böyle bir mala da para bağlayabilecek kadar zengin değilim. Tabi ki içimizde bu şekilde düşünen ve bunu önemsemeyen arkadaşlar da vardır ancak dediğim gibi benim düşüncem tersi yönde. Yani ben, maaşlı çalışan bir insan olarak sadece zevk alıyorum, çok beğendim diye, 2 yıl sonra üretimi duracak birşeye 40-50 bin TL para verecek kadar zengin değilim. Verene saygı duyarım, kendi tercihidir bundan rahatsız olmaz. Durumu vardır, keyfi için harcar. Ama model yenilenirken kaybedilen değer ile modelin tamamen ortadan kaldırıldığında olacak olan zararın çok farklı olacağını düşünüyorum. Stilo'nun durumu ortada. Çok beğendiğim ve hiç yerini hak etmeyen bir araç. Ne durumda şu an? Burada birbirimize fikir verirken, örneğin demiyor muyuz aman Focus alma yeni kasası geliyor, aman şunu alma kasa değişecek diye. O zaman FIAT'ın bu yaptığını nasıl bu kadar normal karşılayabiliyor insanlar bunu anlayamıyorum.

Bu forumda daha önce de FIAT'ın bu politikası tartışıldı. Herkesin kendine göre fikri var ve ona göre davranıyor. Bence de FIAT'ın bu yaptığı, hele hele piyasada kendine güzel bir yer edinmeye başlarken ve insanların FIAT algısı değişirken, çok akılsızca yapılmış bir uygulama. Bravo üzerinden devam et. Modelinin bir değeri olsun. FIAT en kötü zamanlarını Grande Punto ile atlattı. Marka değerini korudu. Hala FIAT'ı yeniden ayağa kaldıran model olarak değerlendirilir. Sen tut, bu modeli de tarihe göm. Bence hiç doğru ve akıl karı bir uygulama değil. Modelinin adı kalsın. Bu bu kadar zor mu? En azından eski kasa Punto, yeni kasa Punto dersin.

Ondan sonra tüm forumlarda konuşulur, tartışılır, niye VW'yi insanlar bu kadar tutuyor, niye piyasası bu kadar yüksek diye. Bence FIAT aldığı son karar ile bunun en büyük cevabını verdi. Bir model çıkar, başarılı olmasını sağla, insanların gözünde belli bir yere gel ve ondan sonra modeli tarihe göm, farklı bir model çıkartarak aynı şeylere yeniden başla.

Konu ile ilgili benim şahsi fikirlerim bu yönde. Kimseyi kırmak ya da yargılamak için yazmadım. Sadece FIAT'ın bu politikasının bana göre yanlış olduğunu anlatmak istedim. Çok beğendiğim bir aracı FIAT'ın saçma sapan pazarlama stratejileri ve anlayışı yüzünden almayacak ya da alamayacak olmam beni gerçekten rahatsız ediyor. Bugün Bravo için kaporamı veriyordum ancak bu haberin üzerine tekrar düşünmeye başladım. Eminim ki bu forumdan olan ya da olmayan, Bravo yada Punto almak isteyen birçok insan da bu şekilde düşünecektir.

Kesinlile katılıyorum.

[levan34]

[gurik]

linea da 2011 de makyajlama görünüyor.

[ibrahim06]

Yukardaki tabloda grande punto 2013te bitiyor. Muhtemelen 2013ten sonra Evonun durumu seçenekleri azaltmak olacak. Tıpkı Şuan grande ountonun başına gelenler gibi.
2013te bravo da bitiyor.

[reddragon]

Grande Punto tip itibariyle devrim yapan bi araçtı. Uygun fiyata süper tipli bir araba (fukara maseratisi) alınabileceğini gösterdi ve çok da iyi sattı.Onun zamanındaki Corsa, Fiesta, Getz gibi araçların tipleri iğrenç ötesiydi. Punto'yu örnek alarak Fiesta , Corsa, Hyundai (i20) yeni yuvarlak hatlı kasa çıkardılar.
Bana göre Golf gibi, Polo gibi klasik olmaya aday bi araba Puntomuz.Ama Fiat firması Punto'nun o muhteşem dizaynını taşıyabilecek bir firma olamadı malesefki.
Evo çıkartılarak tipi çirkinleştirildi.Evo yerine GP ' nin içine yatırım yapsalar efsane olurdu.