punto evo 1.4 dynamic dualogic alacağız.

[captain_turkiye]

uzun uğraşlardan sonra seçenekleri eledik, punto kaldı. şu anda kafamıza takılan tek problem aracın motoru. 77bg 8v bir motor aracı rahat taşır mı diye düşünüyoruz.(daha önce aynı motorlu bir linea kullanmıştık) günlerdir test aracı arıyoruz, bayide arıyor. kullandıktan sonra memnun kalırsak alacağız. renk olarak siyah ve kırmızı iç mekan iyi gibi. sizin fikirleriniz ne?

[NyhatShu]

bordo döşemeden söz ediyosunuz galiba... dualogic güzeldir bravoda kullandım aynı şanzuman fakat 1.4 77 bgrin gücü fazla performans beklerseniz sizi tatmin etmeyebilir.

[sabanci]

hayırlısı olsun öncelikle fakat dizel almayı düşünmedinizmi ?

[Riddle]

77 BG araç için çok düşük şehirler arası can sıkıyor. Motor konusunda bi daha düşünün derim

[captain_turkiye]

77 BG araç için çok düşük şehirler arası can sıkıyor. Motor konusunda bi daha düşünün derim

şehirler arasında kullanmayacağız zaten. sadece şehir içi için. 2. araba olacak yani. istanbulun malum trafiğinden dolayı otomatik lazım. diğer yandan osu olsun busu deyince de fiyat uçuyor tabi. mecbur bir yerden kısmak gerekiyor.

[nerhal61]

9 aydır kullanıyorum. Tamamen tercihlerime göre aldım. Motorun 77 bg oluşu çekişi konusunda az cok fikir verse de performans beklemeyin. Ş.içi kullanımda ve bence ş.dışında da cok basarılı. Nedir? Gideceğiniz yere 10 dakka daha gec gidersiniz...Her aracın çeşitli problemler farklı farklı yazılsa da ben dualogicten cok memnunum.Beni üzmedi ve umarım da üzmez. Öte yandan boş bir alman arabasına dynamic donanım parası ödeyip almakta var.

İncelemişsinizdir ama size birkaç artıyı da söyleyeyim.

Dualogicte asr, esp, hillholder gibi bircok donanım standart geiyor. Dualogic almasanız bunlara fiatta da para ödersiniz. Öte yandan manuele atmadan otomatikteyken vites degistirebileceğiniz tek model de fiat dualogiclerdir. Devirli kullanımda vites geçişlerini hissettirmeyecek kadar seridir. Yol tutuşu, süspansiyonları eski gp lere göre iyileştirilmiş ve yumuşaktır. Ve tabi ses yalıtımı da birçok üst C segmenti araçta göremeyeceğiniz kadar iyidir. Ancak motorun kapasitesi sebebiyle 110-120 üstü hızlarda mutlaka ses alacaktır. Diğer yandan kokpit çok başarılı ve seyahatta kullanabilmeniz için bravoda ve eski gp lerde olmayan kapı cepleri de mevcuttur (şaşal sığması bakımından). Arka koltuk diz mesafesi orta boylu biriyseniz sınıfına göre oldukca geniş.Ve bagaj kapasitesi 285 lt dir ki tek cocuklu, oto koltuklu ve bebek arabasını rahatca alıyor. Çok mu lazım oluyor, alırsınız bir port bagaj. Follow me home farları, viraz sisleri, ön farlardan bagımsız sinyal lambaları daha görülür konumlandırılmış. Arka ledli stoplar ve dynamiclerdeki park sensörüyle cok absarılı bir araç...Fabrika tüketim verilerini yakalamanız zor, özellikle ş.içinde...Benim bu 10 bin km deki yakıt ortalamam 7.8 lt...Sabah akşam 6 km yi yarıms aatte gittiğimi düşünürseniz kıyaslayabilirsiniz. Ş.içinde 8 lt civarı ş.arasında 5-5,5 lt civarı yakıyorum. Bazı arkadaşlar araçlarında problem de yasamıslar ama şükür ne bir ses ne de bir sorunum olmadı şimdiye kadar...

Eksileri, sesi sistemi yüksek seslerde cızlama yapıyor hoparlörler, hem teyp yetersiz hem de hoparlörler, bir opeldeki sesi alamazsınız. Ama teybimiz mp3 çalarlı, aux destekli vs...Başka bence yok

Selamlar

[projist]

9 aydır kullanıyorum. Tamamen tercihlerime göre aldım. Motorun 77 bg oluşu çekişi konusunda az cok fikir verse de performans beklemeyin. Ş.içi kullanımda ve bence ş.dışında da cok basarılı. Nedir? Gideceğiniz yere 10 dakka daha gec gidersiniz...Her aracın çeşitli problemler farklı farklı yazılsa da ben dualogicten cok memnunum.Beni üzmedi ve umarım da üzmez. Öte yandan boş bir alman arabasına dynamic donanım parası ödeyip almakta var.

İncelemişsinizdir ama size birkaç artıyı da söyleyeyim.

Dualogicte asr, esp, hillholder gibi bircok donanım standart geiyor. Dualogic almasanız bunlara fiatta da para ödersiniz. Öte yandan manuele atmadan otomatikteyken vites degistirebileceğiniz tek model de fiat dualogiclerdir. Devirli kullanımda vites geçişlerini hissettirmeyecek kadar seridir. Yol tutuşu, süspansiyonları eski gp lere göre iyileştirilmiş ve yumuşaktır. Ve tabi ses yalıtımı da birçok üst C segmenti araçta göremeyeceğiniz kadar iyidir. Ancak motorun kapasitesi sebebiyle 110-120 üstü hızlarda mutlaka ses alacaktır. Diğer yandan kokpit çok başarılı ve seyahatta kullanabilmeniz için bravoda ve eski gp lerde olmayan kapı cepleri de mevcuttur (şaşal sığması bakımından). Arka koltuk diz mesafesi orta boylu biriyseniz sınıfına göre oldukca geniş.Ve bagaj kapasitesi 285 lt dir ki tek cocuklu, oto koltuklu ve bebek arabasını rahatca alıyor. Çok mu lazım oluyor, alırsınız bir port bagaj. Follow me home farları, viraz sisleri, ön farlardan bagımsız sinyal lambaları daha görülür konumlandırılmış. Arka ledli stoplar ve dynamiclerdeki park sensörüyle cok absarılı bir araç...Fabrika tüketim verilerini yakalamanız zor, özellikle ş.içinde...Benim bu 10 bin km deki yakıt ortalamam 7.8 lt...Sabah akşam 6 km yi yarıms aatte gittiğimi düşünürseniz kıyaslayabilirsiniz. Ş.içinde 8 lt civarı ş.arasında 5-5,5 lt civarı yakıyorum. Bazı arkadaşlar araçlarında problem de yasamıslar ama şükür ne bir ses ne de bir sorunum olmadı şimdiye kadar...

Eksileri, sesi sistemi yüksek seslerde cızlama yapıyor hoparlörler, hem teyp yetersiz hem de hoparlörler, bir opeldeki sesi alamazsınız. Ama teybimiz mp3 çalarlı, aux destekli vs...Başka bence yok

Selamlar

dostum uzun zamandır okuduğum en dürüst ve objektif yorum teşekkürler.

[captain_turkiye]

9 aydır kullanıyorum. Tamamen tercihlerime göre aldım. Motorun 77 bg oluşu çekişi konusunda az cok fikir verse de performans beklemeyin. Ş.içi kullanımda ve bence ş.dışında da cok basarılı. Nedir? Gideceğiniz yere 10 dakka daha gec gidersiniz...Her aracın çeşitli problemler farklı farklı yazılsa da ben dualogicten cok memnunum.Beni üzmedi ve umarım da üzmez. Öte yandan boş bir alman arabasına dynamic donanım parası ödeyip almakta var.

İncelemişsinizdir ama size birkaç artıyı da söyleyeyim.

Dualogicte asr, esp, hillholder gibi bircok donanım standart geiyor. Dualogic almasanız bunlara fiatta da para ödersiniz. Öte yandan manuele atmadan otomatikteyken vites degistirebileceğiniz tek model de fiat dualogiclerdir. Devirli kullanımda vites geçişlerini hissettirmeyecek kadar seridir. Yol tutuşu, süspansiyonları eski gp lere göre iyileştirilmiş ve yumuşaktır. Ve tabi ses yalıtımı da birçok üst C segmenti araçta göremeyeceğiniz kadar iyidir. Ancak motorun kapasitesi sebebiyle 110-120 üstü hızlarda mutlaka ses alacaktır. Diğer yandan kokpit çok başarılı ve seyahatta kullanabilmeniz için bravoda ve eski gp lerde olmayan kapı cepleri de mevcuttur (şaşal sığması bakımından). Arka koltuk diz mesafesi orta boylu biriyseniz sınıfına göre oldukca geniş.Ve bagaj kapasitesi 285 lt dir ki tek cocuklu, oto koltuklu ve bebek arabasını rahatca alıyor. Çok mu lazım oluyor, alırsınız bir port bagaj. Follow me home farları, viraz sisleri, ön farlardan bagımsız sinyal lambaları daha görülür konumlandırılmış. Arka ledli stoplar ve dynamiclerdeki park sensörüyle cok absarılı bir araç...Fabrika tüketim verilerini yakalamanız zor, özellikle ş.içinde...Benim bu 10 bin km deki yakıt ortalamam 7.8 lt...Sabah akşam 6 km yi yarıms aatte gittiğimi düşünürseniz kıyaslayabilirsiniz. Ş.içinde 8 lt civarı ş.arasında 5-5,5 lt civarı yakıyorum. Bazı arkadaşlar araçlarında problem de yasamıslar ama şükür ne bir ses ne de bir sorunum olmadı şimdiye kadar...

Eksileri, sesi sistemi yüksek seslerde cızlama yapıyor hoparlörler, hem teyp yetersiz hem de hoparlörler, bir opeldeki sesi alamazsınız. Ama teybimiz mp3 çalarlı, aux destekli vs...Başka bence yok

Selamlar

ses sistemiyle çok işimiz yok, bangır bangır müzik dinlemiyoruz. normal kalitede bir müzik sistemi yeter. yani tek sorunumuz bu olsun yorumunuz için teşekkürler.

[uzuncocuk]

aynı motoru daha once kendınız kullandıgınızı soyluyorsunuz sımdı bızım fıkrımıze neden ıhtıyac duydunuz anlamadım.... 77 bg den memnunsanız 77 alın eger eskı arac sızı tatmın etmedıyse baska bakın....benım fıkrım sız kasarsanız arac cok daha kasıyo.... sız rahat bırakırsanız oda sızı rahatlatıyo

[Korhan]

77 lik motor, 75 lik dizelle birlikte Grandepuntonun en fazla satan motoru. Ve bu devam edecek gibi. Demek ki ortalama müşteri kitlesi bu motoru yeterli buluyor. şehiriçi için tamamen yeterli bir motor.

[captain_turkiye]

aynı motoru daha once kendınız kullandıgınızı soyluyorsunuz sımdı bızım fıkrımıze neden ıhtıyac duydunuz anlamadım.... 77 bg den memnunsanız 77 alın eger eskı arac sızı tatmın etmedıyse baska bakın....benım fıkrım sız kasarsanız arac cok daha kasıyo.... sız rahat bırakırsanız oda sızı rahatlatıyo

linea da kullandık. o daha büyük ve ağır bir araç. punto da daha iyi olur herhalde.

[nasre]

Aydın bende 1.4 Duologıc aldım 2 ay önce allah nazardan saklasın çok memnunum .Zaten halit abi herşeyi söylemiş. Süper bir yorum olmuş.

[nerhal61]

Dualogic'i begendim. Vw nin dsg sini de kullandım, passatın tam otomatiklerini de, opelin otomatigini de..Kıyas yapmayacağım ama öyle otomatik olsun diye otomatik yapılmış degil bu robot...Forumda bir cok yerde lanet olsun bu dualogice diyeni de görürsünüz çok memnunum diyeni de...Ben her zaman söylerim sıfır da olsa 2.el de olsa araba işi şans işidir. Seri üretimden cıkan her ürün hatalı olma ihtimaliyle doğar. Araba 4-4 lüktür, 5 km gidersiniz öyle bir hayalet arıza verir ki kimse bulamaz arabayı komple söküp taksalar bile...

Ben dualogici cok begenmemin yanında dalga da geciyorum. Hatta arabayı cok begenen arkadaşlara yok yaw ii degil vitesi, shimano bisiklet vitesi gibi çat çut vites atıyo da derim...Yani söz meclisten dışarı, hani dışarda köpek gezdirenler vardır ya, rodveiller ya da doberman gibi köpeği zor zapdederek yürüyenler, hani şey der gibilerdir "Bak bu köpeğim bu da ben, pehh", yani öyle bir kapris içinde degilim, aman dünyanın en iyi arabası der gibi konusmaya gerek yok...Piyasa da 1 milyon TL ye de araba var 15 bin TL'ye de, illaki bi farkı olacak demi bunların, yoksa hepsi 4 teker bi direksiyon

Kısacası insanlara tavsiyem , bir tür maymun iştahlılıkla , yaw bunun kasası cok güzel, alıyorum dememeleri, arabayı herseyiyle degerlendirsinler ve öle alsınlar. Bu her ürün için gecerli...Sonra kendi ihtiyaçlarıyla bir ortalama alıp karar versinler...Test sürüşü yapmadan almamak en iyisi...Ondan sonra yaw bu araba yokusta geri kacırıyo denmesin, yüzde 5 ve üstü eğimlerde hillholder calısır...

Belki yazılacak cok sey daha var ama dedim ya ben bu shimano sesli dualogicten cok memnunum

Selamlar