ARKADAŞLAR BUNU SADECE 1.4 8 VALF ARABA İÇİN GİTMİYOR DİYENLER İÇİN GÖNDERİYORUM.BU HIZI ÇEŞME OTOBANINDA DÜZ YOLDA YAPMIŞTIR BİLGİNİZE
ARKADAŞLAR BUNU SADECE 1.4 8 VALF ARABA İÇİN GİTMİYOR DİYENLER İÇİN GÖNDERİYORUM.BU HIZI ÇEŞME OTOBANINDA DÜZ YOLDA YAPMIŞTIR BİLGİNİZE
195 gören vardı zaten
Hız tehlikelidir aman dikkat. Birilerine bir şey ispat etmek zorunda değiliz arkadaşlar. Kim ne derse desin bizin arabalarımız kopup gidiyor
Ben de arabmı ilk aldığımda kaç yapıyor diye çevre yolunda bir deneme yapmıştım. kadranı 190 a yaklaşırken gördüm,hemen ardından da radarı %25 indirimle 202 TL karşılığında arabmın son süratini resmi kurumlarca belgeletmiştim
maşallah..... dikkatli olmakta fayda var....
Aynı Hızı Otobanda Bizde Görmüştük Hatta Yol Egimi Arttıgında 195e kadar dayanmıştı bu hızlara cıkıo araba ..
Hız Felaket Değil Kabiliyettir ...
çok gidiyormuş ya maşallah =) kazasız belasız kullanın..
Dünya Kadar Malın olucağına Fındık Kadar Turbon olsun =)
Bu fire motorlar ilginç makineler her geçen gün daha çok hoşuma gidiyor motor.
bizim ki gitmiyor o kadar
77 lik gitmiyor derken
90 lık ve 120 liklere göre gitmiyor arkadaşlar tabiki
düz yolda 190 km yapabiliyor
fıre motor özelikle 5. viteste ki performansı diğer viteslere göre çok daha güzel
ama bu bahsettiğimiz hızlara ulaşıncaya kadarda zavallının canı çıkıyor
oda ayrı bir konu
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Bu kanıya nasıl vardıgını anlamadım benimkide 1.4 diye demiyorum ama bindim 75 lik mutijete çokta ata binmiş gibi hissetmedim kendimi 75 lik multijet ile bir kapışma bile yaptım hiçbirzaman geçemiyo düşük devirde az burnunu cıkarıyor sonra hık hık deyip kalıyor geçemiyo yani araba.
son süratleri aşağı yukarı aynı olsada, multijetlerin torkunun daha yüksek olması ve rampalarda fire motora göre çok daha iyi performans vermesi fire motorlardan ayıran en büyük farkı. kapışma konusuda şoföre göre değişir. fire motor daha yüksek devir çevirebildiği için ilk viteslerde seri gibi gelebilir,ancak 3.vites sonrasında multijetin yüksek torku ve turbo faktörü sayesinde fire eziliyor maalesef. bu yorumu hem fire hemde multijet motorlu araçları uzun süre kullanmış biri olarak yapıyorum. fire motorla 56.000km, mjet ile 23.000km yaptım. gerçekten muazzam bir fark var...
Ford fiesta tdcı motorla 9,5 ayda 61000 km yaptım multijetten daha seri ama daha sesli çalışan bir motor hemen hemen hepsi aynı common rail kullanıyorlar.
Valla bilmiyorum ama benıde 3. vitese kadar zorladı 3 den sonra burnunu bile cıkaramadı devir yükseldikçe bana dizel bayılıyor gibi geliyo ama benzinli gayet istikrarlı ve sabırlı bir şekilde hızını yükseltmeye devam ediyo yokuşlar konusunda haklısın ama vites denen birsey var küçültüp gaza yüklendinmi gitmem demiyor araba yeterki bas yani.
75 lik multijetle her türlü oynarım
fıre motor 75 lik multijetten daha kuvvetli bir motor
zaten fabrika teknik verileride bunu doğruluyor
1.3 MULTIJET 16V 75 HP DİZEL
Silindir hacmi: 1248 cc
Maksimum güç: 75 hp (55 kW) / 4000 dd
Maksimum tork: 190 Nm (19.4 kgm) / 1750 dd
Vites kutusu, vites sayısı: 5 + geri
Maksimum hız: 165 km/s
Hızlanma (0-100 km/s): 13.6 saniye
Ortalama yakıt tüketimi: 4.5 (lt/100 km)
1.4 FIRE 77 HP BENZİNLİ
Silindir hacmi: 1368 cc
Maksimum güç: 77 hp (57 kW) / 6000 dd
Maksimum tork: 115 Nm (11.7 kgm) / 3000 dd
Vites kutusu, vites sayısı: 5 + geri
Maksimum hız: 165 km/s
Hızlanma (0-100 km/s): 13.2 saniye
Ortalama yakıt tüketimi (manuel-otomatik):*
5.9 / 5.7 (lt/100 km)
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
coskun abi fabrika verilerinde haklisin bir sey diyemecegim ama, tork farki kendini cok belli ettiriyor, bir yerlere yuklemistik bizim drag video goruntuleri vardi, dizel 90hp ile benzinli 95hp ve dizel 75hp ile benzinli 77hp kalkis yarislarinda dizeller belirgin sekilde onde kalkiyor, arayi rahat aciyor, tork farkettiriyor kendini. ancak uzun vadede benzinli yakalayabiliyor / gecebiliyor
FiatTR | PuntoTR | GrandePuntoTR | PuntoEvoTR | BravoTR | LineaTR | 500TR
Fiat Türkiye Forumları | 2006'dan Beri Sizlerleyiz | Reklam & İletişim: admin@grandepuntotr.com
erdicim söylediklerini anlıyorum fakat
aracın bakımından tutta motorun durumuna hatta hava filtresinin
durumuna lastiklerine kadar bir çok faktör hızlanmaya etki eden faktörlerdir
benim aşağıda verdiğim fabrika verilerinin anlamı
0-100 km ye kadar hızlanma bölümünde bile 75 lik motorda torkun fazla olmasına rağmen fıre motor 75 lik multijet motora göre 0,4 saniye daha
performanslı bir motor
sen dragı gel benim 77 likle yapta bak 90 lığın canına bile nasıl okuyorum =)))
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
multijeti tanımayanlar soruyor bu araba kaç motor 1.3 diyorum git bu araba 170 180 i geçmez diyorlar 215 220 yaptığımı söylüyorum hadi canım diyip inanmıyorlar neden illa fotoğrafla kanıtlamak zorundamıyız nedir bu fiatın insanlardan çektiği hala şahin motoru var zannediyorlar..
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri