Arabayı ilk çalıştırırken

[squidward]

evet bende hergün yeni şeyler öğreniyorum arabayla ilgili ama anlamadığım şu bayır aşağı giderken araba tamam viteste ama debriyaja basılı tutsam yakıt haricinde bi problem teşkil etmez diyenler de var ?

[GP COSKUN]

evet bende hergün yeni şeyler öğreniyorum arabayla ilgili ama anlamadığım şu bayır aşağı giderken araba tamam viteste ama debriyaja basılı tutsam yakıt haricinde bi problem teşkil etmez diyenler de var ?

hayır yok böyle bir şey bayır aşağıya inerken boşa almak yerine debriyaja basılı tutarsan debriyaj bilyasını ve bilya yatağını balatanın göbeğini dağıtırsın sakın yapma debriyaja basmak boşta gitmek için kullanılmaz

[squidward]

hayır yok böyle bir şey bayır aşağıya inerken boşa almak yerine debriyaja basılı tutarsan debriyaj bilyasını ve bilya yatağını balatanın göbeğini dağıtırsın sakın yapma debriyaja basmak boşta gitmek için kullanılmaz

teşekkür ederim

[ExTReMe_]

boşa alsanızda benim bildiğim çok denedim 2.0 lt den aşağı düşmüyor ben boşa alıp debriyajla çalıştırırm . yokuş aşağı ,inerken kompressör de vites de inerim en sağlıklı o tüketim açısında motor açısında da.Devir çok yüksek olmamk şartıyla en düşük vites tabiki.

[pilotender]

ben arabayı çalıştırırken her zaman vitesi boşa alıp, debriyaja basarak çalıştırıyorum.yokuş aşağı veya düz yolda hiçbir zaman boş viteste yol almıyorum. boşa alacağıma beşe alıp gazdan çekiyorum ayağımı yine çok rahat bir şekilde araba yol alıyor. arabayı çalıştırırken ise her zaman öncelikle ışıkların sönmesini bekliyorum. marşa basarken teyp, farlar, iç lamba vs. elektrik tüketen hiçbir aleti açık konumda bulundurmuyorum. gereksiz yere aküye fazla yük bindirmeye gerek yok. ayrıca, bence debriyaj sadece vites değiştirmek için kullanılır. yolda giderken daha hızlı gitsin diye ayak debriyaja basılı gitmek bana anlamsız geldi.

[krakercocuk]

boşa alsanızda benim bildiğim çok denedim 2.0 lt den aşağı düşmüyor ben boşa alıp debriyajla çalıştırırm . yokuş aşağı ,inerken kompressör de vites de inerim en sağlıklı o tüketim açısında motor açısında da.Devir çok yüksek olmamk şartıyla en düşük vites tabiki.

2,0 lt rolanti devridir

[edelsang]

kontağı çeviriyom ışıkların sönmesini bekliyorum
debrajı köklüyorum vitesi boşa alıyorum
(ayak hala debriyajda)marş yapıyorum

[byspayn]

debriyaj basılı çalıştırma alışkanlığım yok malesf aslında kullanma kılavuzunda öyle yazmışlar. alışkanlık haline getirmeye çalışıyorum debriyaja basmayı

[E_N_D_E_R_]

Dizel araçlarda vites boşta ve debrayaja basık halde çelıştırmak çok sağlıklı bir davranış.bence herkes bunu edinmeli...birde ıkaz lambalarının sönmesini bekleyelim arkadaşlar....teşekkürler.

[mustafa]

Arkadaşlar arabayı çalıştırırken kontağı çevirme anında bir titreme hissediyorum. Eskiden yoktu. Neden olabilir? Servise gitmemi gerektiren bir durum var mı sizce?

[NyhatShu]

Geçen gün Trafikte arabayı stop ettirdim. motorunda start stop devre dışı. arkada trafik dehşet ışıkların sönmesini bekledim debriyaja basıyorum calıstırıyorm vitesim sürekli boşta el freni çekili halde park ediyorum arabayı. çok dik yokuş değilse. yokuş aşağıda viteste otoyoldaysa 6. vites dewam ara sıra gaz veririm

[mesut eyvaz]

ben alırken aracımı debriyaja basmanıza gerek yok dendi alıştım 1 ay debriyaja basmadan çalıştırdım tabi ikaz ışıkları sönünce ama son 1 haftadır debriyaja basıyorum aslında kullanma klavuzundada debriyaja yada frene basarak çalıştırın yazıyor

[byspayn]

Arkadaşlar arabayı çalıştırırken kontağı çevirme anında bir titreme hissediyorum. Eskiden yoktu. Neden olabilir? Servise gitmemi gerektiren bir durum var mı sizce?

mustafa abi sorununu biraz daha açabilir misin ne gibi bi titreme?

[abulbul08]

Arabayı çalıştırırken Benzinli araçlar için klavuzda ışıkların sönmesine gerek yok diyor.Bende hiç beklemiyorum hemen kontağa basıyorum araba çalışıyor.şimdiye kadar hiç bir sorun yaşamadım.Servise sormuştum onlarda beklemeye gerek yok demiştiler.

[uraaal]

rolanti fln beklemiroum dümdüz ilk işim basıp gitmek oluyor tabi siz denemeyin

[onderbaki]

BENDE Debriyaja basma nedeni ŞÖYLE AÇIKLAYABİLİRİM:
ÖZellikle soğuk havalarda işe yarar. Baskı balata denilen tertibat( yada aktarma organı) adına ne derseniz, BİTİŞİK VAZİYETTEDİR. ÖZELLİKLE Debriyaja basıLIR Kİ aktarma organı devreden çıkSIN yani baskı balata denen tertibat ayrılır ilk çalışmada balata sıyırmamış olur.
DAHA DENEYİMLİ ARKADAŞLAR YANLIŞIM VARSA DÜZELTSİN LTF.

[culudamar]

Merhaba,
Kullanma kılavuzunda "Dizel modellerde kontak yarım çevriliyken yanan kilit (motor da olabilir) şeklindeki lamba sönünce tamamen çevirerek çalıştırın" diyordu.

Yokuş aşağı boşa alınca benim anlık tüketim 2'de kalıyor. Ancak başka model araçlarda 2'nin altında da anlık tüketim gösteriliyor, bu modellerde duyduğuma göre boşa almak 0,2 gibi bir tüketim, viteste inmek 0 tüketim yapıyormuş.

Ama babamın arabasında (Seat Ibiza) her iki durumda da 0 gösteriyor.

Yalnız benim tecrübem uzun ve hafif yokuşlarda boşa alınca araç gaz vermeden daha uzun süre gidiyor, bu da az tüketim demektir.

[tutkuaydin41]

bnde farkettım gecen gun bosta gıderken 2,2 witeste giderken 2,0 da kalıyor. asagıya hıc dusuremedm

[Kriminal]

Arkadaşlar viteste ınersenız yakıt otomatık kesılıyor.Boşta ınersenız yer bıtırır

[krakercocuk]

cut off denen olay....
vitesdeyken devreye girer ve yakıtı kesmekle beraber fren güvenliğinizi sağlar..ve bir çok organı ani tepkimeye karşı devrede tutar..boşda ise yakıt tüketir ve frenleri boşaltma riski vardır..panelde 2,0 gösterir her iki uygulamada da ancak boşda gitmek yakıt yer..ekran sizi yanıltmasın...bende her ikiside 2,0 sıfır gösteriyor..ne altı ne üstü