kusura bakmayın konu dışına çıkıyorum ama
@linos'un eklediği kaput altı fotosunu görünce Fiat beni yine şaşırtmadı..
hadi G.punto b sınıfı..ya Bravo..
aşağıda benim Stil'in kaput altı fotosunu görüyorsunuz..2001'de piyasaya çıkan Stilo'nun kaputunu amortisörlü imal ederken ,yıllar sonra yerine çıkan Bravo'yu
nasıl G.punto gibi klasik çubukla açılır şekilde üretir anlamak mümkün değil...
bilmeyenler bile nasıl açıldığını görünce -vay be helal olsun nasıl yapmışlar-derken , kullanımı bu kadar kolaylaştıran işlevsel bir parçanın maliyet artışını öne sürelerek koyulmaması,kaldırılması çok saçma..
2 adet amortisör Fiat'a kaça mal olur ? sanki air-bag parası..