Citroen C4 HDİ 92 HP Fikirleriniz

[cemdogu]

Aklınıza gelecek birçok ticari motoru kullandım.En uzun süre kullandığım hdi peugeot idi.Şirket şartlarında tonlarca yük çektiğini de biliyorum.350Bin KM'ye kadar tonlarca yük, bizim aile işlerimiz ve şirketi işlerine koşturdu durdu.350 Bin km'de sadece Turbosu patladı, ama biz rektefiyeye soktuk.Şu anda muhtemelen 400-450bin KM civarında sorunsuz bir şekilde ilerliyor.HDI motor son derece uzun ömürlüdür.Bu konudan yana sıkıntınız olmasın.

Benim de şu an citroen c2 aracım var, 170binde aldım ve hala tık demedi.Az km sürmemle de alakalı olabilir ancak sorun çıkaracak bir motor olmadığını 'den ötürü bilerek aldım.

Bakım masrafları diğer araçlarla hemen hemen aynıdır.Bahsettiğiniz c4 kasada kronik bir problem duymadım.Eski kasalarda yani ilk kasalarda duyduğum bir kısım problem elbette var ancak bu kasalarda bir probleme rastlamadım.


Citroen üzer mantığını anlamıyorum.Evet alt takımları biraz hassastır ancak Türkiye şartlarındaki yollarda hangi aracın alt takımı hassas kalmıyor ki? Bunun yanında heryerde parçasını fazla fazla bulabileceğiniz bir modelden bahsediyoruz.Birçok parçası HDI motorların temelinde aynıdır ve bulması çok kolaydır.


Renault tecrübem ise 10.000 KM olarak fluence ile geçti.En dolu paketiydi ancak 2 defa servise direksiyon ve sigorta paneli sorunu yüzünden götürmek zorunda kaldık.Soğuyunca başka araçlara geçtik.DCI motorlar da uzun ömürlüdür.Ancak ticari araçları dışınca Dcı motor tavsiye etmiyorum, renault bu konuda sınıfta kalıyor.Başarılı ve lüks araçlar gibi görünüyorlar ancak içine oturduğunuzda o plastik hissi başlıyor malesef.


HDI motor tavsiyemdir.KM'si 100.000 altında olanlar cevherdir.100.000Km üstü olanlar da alınır ve masrafsız binilir.

[cemyk]

Aklınıza gelecek birçok ticari motoru kullandım.En uzun süre kullandığım hdi peugeot idi.Şirket şartlarında tonlarca yük çektiğini de biliyorum.350Bin KM'ye kadar tonlarca yük, bizim aile işlerimiz ve şirketi işlerine koşturdu durdu.350 Bin km'de sadece Turbosu patladı, ama biz rektefiyeye soktuk.Şu anda muhtemelen 400-450bin KM civarında sorunsuz bir şekilde ilerliyor.HDI motor son derece uzun ömürlüdür.Bu konudan yana sıkıntınız olmasın.

Benim de şu an citroen c2 aracım var, 170binde aldım ve hala tık demedi.Az km sürmemle de alakalı olabilir ancak sorun çıkaracak bir motor olmadığını 'den ötürü bilerek aldım.

Bakım masrafları diğer araçlarla hemen hemen aynıdır.Bahsettiğiniz c4 kasada kronik bir problem duymadım.Eski kasalarda yani ilk kasalarda duyduğum bir kısım problem elbette var ancak bu kasalarda bir probleme rastlamadım.


Citroen üzer mantığını anlamıyorum.Evet alt takımları biraz hassastır ancak Türkiye şartlarındaki yollarda hangi aracın alt takımı hassas kalmıyor ki? Bunun yanında heryerde parçasını fazla fazla bulabileceğiniz bir modelden bahsediyoruz.Birçok parçası HDI motorların temelinde aynıdır ve bulması çok kolaydır.


Renault tecrübem ise 10.000 KM olarak fluence ile geçti.En dolu paketiydi ancak 2 defa servise direksiyon ve sigorta paneli sorunu yüzünden götürmek zorunda kaldık.Soğuyunca başka araçlara geçtik.DCI motorlar da uzun ömürlüdür.Ancak ticari araçları dışınca Dcı motor tavsiye etmiyorum, renault bu konuda sınıfta kalıyor.Başarılı ve lüks araçlar gibi görünüyorlar ancak içine oturduğunuzda o plastik hissi başlıyor malesef.


HDI motor tavsiyemdir.KM'si 100.000 altında olanlar cevherdir.100.000Km üstü olanlar da alınır ve masrafsız binilir.

sende farklı olabilir. ama insanların çoğu bu şekilde düşünüyorsa demekki zamanında baya üzmüş insanları. alınmaz değil tabiki ama bir fiat multijet veya reno dci motora nazaran daha dikkatli olmak lağzım. önceki kişinin kullanımı bu motorlarda çok önemli.

[cemdogu]

sende farklı olabilir. ama insanların çoğu bu şekilde düşünüyorsa demekki zamanında baya üzmüş insanları. alınmaz değil tabiki ama bir fiat multijet veya reno dci motora nazaran daha dikkatli olmak lağzım. önceki kişinin kullanımı bu motorlarda çok önemli.

Ben size istinaden yazmamıştım ama nezaketen cevaplayayım üstadım

İnsanların fiat için görüşleri de malum.Hala kuş serisini üreten firma olarak görüyorlar durumu.Şikayet sitelerinde de bolca karşılaşırsınız bu ibareyle, neymiş efendim "kuş serisini üreten firmadan ne beklenir"mişmiş.

Şahsen tecrübe etmeden hiçbir yorumu kabul etmem ben açıkçası.Dediğim gibi tecrübe ettiğim ticari versiyonlar var.Ayrıyetten arkadaş çevremde kullanan tanıdığım araçlar da var.Bu sebeple ben tavsiye ettim.Ha bir de bahsedilen marka sahibiyim burda şöyle bir durum oluşmasın, kendi malımı övercesine tepeye çıkarmak gibi bir niyetim yok.Evet alt takım hassas, bazı modellerin ciddi kronik sorunları var ancak genel itibarıyla peugeota kıyasla, parayla satılan donanımların bazılarının standart olması, boş paketlerde bile pratik özelliklerin bulunması ve motorun cinsi sebebiyle parça bulma kolaylığından dolayı kesinlikle tavsiye ediyorum ben.

Dci ve multijet te iyi motorlar.Hatta multijet belki tüm bu motorları sollayacak kadar dayanıklı.Kasası güncellenecek olsa ve piyasası biraz daha hızlı olsa Bravo tavsiye ederdim.ama malesef dci motordan tavsiye edeceğim yok.Motordan yana sıkıntı çıkarmasalar da renaultlar geneli itibariyle kalitesiz malzeme yüzünden şikayet sahibi.Bilinmedik yerleri de arızalanıyor bu da cabası.

yani özetle bence c4 güzel bir tercih.hdi motor güzel bir tercih olur