Printable View
Mehmet Bey, zaten 30cm lik uzunluk ve 10cm lik genişlik farkı aracı bir üst segmente taşıyor rahatlıkla.Bravo sınıfının en uzun ve geniş araçlarından. D Segmentine yaklaşmış bile diyebiliriz.Alıntı:
gogigogi Nickli Üyeden Alıntı
Dediğiniz gibi Fiat 1.6 Multijet i piyasaya çok geç sürdü.En azından 1-2 yıl önce sürecekti.Mjtd 120bg yaklaşık 2 ay sonra geliyor Tr ye...
dün bir tane bravo kullandım.. az ama yinede kontağı çevirip bodrum katında biraz manevra yaptım.. kullandığım araç dinamik 105 hp diesel spor paket (jantlar hala aklımda) kırmızı test aracı.. benim bildiğim en azından bu yanlış söylemedilerse..
şunu söyleyeyim.. ibreyi golf yada leon a çevirmiştim.....
ama hepsi yalannn olduuuuuuu...... artık golf-leon yalan...
golf ve leon sözüme cevap vermeden önce gidin bravoyu görün ondan sonra cevap yazın...
önden görünüş ve farlar süper 10 üzerinden 12 puan.. genel duruş ve arka yine 10 üzerinden 12 puan..
bağaj gp den biraz daha buyük geldi bana....
torpido devir ve ve hız ibre bölümü cd-mp3 bölümü ve etrafındaki spor paketin kaplamaları ve etrafınızı saran kırmızı döşeme anlatılmaz sadece görülür..
öndeki sis lambaları, kapanıkken ve farlar açıkken direksiyon manevra tarafındaki viraj girişlerinde otomatikman yanıyor. süper bir özellik.. gören ewet ya neden düşünemedik denebilir..
ben dayanamadım mekan karanlık dedim artık bu kadar yeter ..... çünkü her geçen andan sonra GRANDE PUNTO mdan soğumaya başlamıştım.. ve kendimi uzaklarştırdım..
arkadaşlar söyleyebileceğim tek şey var gidin aracı hemen görün ve vakit kaybetmeyimmm... ve araçlarınızdan da lütfen soğumayınnnn.......
aslında yazacağım çok şey vardıda ancak bu kadar.. dün gece yatakda sabaha kadar 25 bin ytl yi nasıl denk getiririm diye kırkbin türlü tilki kuyruk hesap yaptım.. bakalım nasip...
Ali Bravonun bagajı GP nun neredeyse 2 katı:) (400lt)
yalnız 1.4 90 hp ile 1.4 t-jet 120 nin yakıt çizelgeleri aynı o zaman herkes t-jet alır 90 hp almaz aynı yakıyo gibi göstermiş site :D
Erdi yakıt tüketimleri aynı olabilir ama arada performans ve fiyat farkı var.2500YTL lik fark hiç az değil...Alıntı:
gp46 Nickli Üyeden Alıntı
emp yada sport bi gp ile active bir bravoyu kıyaslayalım bakalım ölçüleri dışında pekte memnuniyet verici değil özellikle fiyatına göre millet neden astra alıyor anlamaya başladımAlıntı:
ABNEW Nickli Üyeden Alıntı
Active Bravo nun fiyatı da oldukça uygun ama.Millet in neden Astra aldığını ben de merak ediyorum açıkçası.İnsanlar genelde memnun değiller.Arkadaşımın Astra Cdti sinin bozulmadık yeri kalmadı motoru dışında.Şu anda mahkemelik:)Alıntı:
gogigogi Nickli Üyeden Alıntı
@mehmet koçak, aslında haklı gibisin.
Mesela benim GP ile Sport Bravo (dikkat çekiyorum sport versiyonu) arasında öyle kayda değer bir donanım farkı yok. (Motor konumuz dışı :D )
Bence donanımlı bir GP kullanıcısının Bravo diye hayallere dalmasına hiç gerek yok. Hele 3 kapılı kırmızı bir GP'nin albenisi bir Bravo'dan daha yüksek bence. Şunda çok samimiyim; Deseler ki GP Abarth geldi, Bravo'ya bakmam bile.
Ama ilk defa alacaklar için, GP'si en düşük donanımda olanlar için ve diğer markalardan müşteri kapacak olması açısından çok iyi bir alternatif bence.
Yapmayın arkadaşlar nasıl fiyatı rakiplerine göre iyi dersiniz? C segmentte makyajlanan yeni focus inanılmaz çekici ve güçlü. En çok satan Trend 1,6 115PS versiyonun fiyatı otokoçlarda pazarlıkla 31 000 YTL civarında. Bunun karşılığı alabileceğimiz bravo ise 1.4 Turbo 120PS Active fiyatı 31 900 YTL. Bence C sınıfındaki Megane, Focus, Astra ile hemen hemen aynı fiyatlara sahip bu bence satışlarını etkileyecektir. Ama tasarım ve görünüş olarak bencede rakiplerinden oldukça önde...
Focusun liste fiyatı 34.000 YTL
Bravo'nun liste fiyatı 31.900 YTL.
jantlar 13 kollu 17'lik dimi??Alıntı:
dejavu Nickli Üyeden Alıntı
Tolga bence zaten Bravo nun fiyatının rakiplerinden iyi olmaması gerekiyor.Yeni Focus baz versiyonla üst donanım arasında oldukça fazla fiyat ve aksesuar farkı var.Benzer donanımda Bravo nun turbo benzinlisine diğer c segmenti 1.6 atmosferiklerden daha yüksek fiyat verilmesi gerekli bence.Zaten belirttiğin gibi görünüş olarak Focus, Megane ya da diğerleri Bravo nun yanında oldukça sönük kalıyor...Alıntı:
tangoesk Nickli Üyeden Alıntı
bende bi yorum yapiim. tammdır bu bravolar güzel araçlar motorlarında yabana atılmayacak bi performansı war ama dış görünüş olarak gp mii hiç birine değişmem. yrn öbür gün gp 1.9 abarth getirsinler koşa koşa gide alrım ama bravoyu hiç düşünmüyorum. gp lerinizin kıymetini bilin ki o da sizinkini bilsin, aldatmayın onu bravoyla:):)
Bu konuda tamamen hemfikirim. Gerçi GP Abarth'ın 1.9'u yok ama mevcut 1.4 150 HP motorunu (sadece bu var zaten) işte Bravo'ya koymuşlar, demek seri üretim sorunu yok. Bu yıl içinde satılacak GP Abarth deniliyor. Tek derdim, buraya gelir mi acaba? Umarım Tofaş bizi sevindirir :cool0000:Alıntı:
CaGRi Nickli Üyeden Alıntı
Neyse konuyu dağıtmayalım, konumuz Bravo :D
GP Abarth yıl ortasında Avrupa da olacak.(Avrupa Fiyatı 18000Euro) Standart olanı 155bg güç üretiyor.Cem in de belirttiği gibi GP Abarth sadece 1400cc lik T-Jet e sahip.Özel kiti sayesinde gücü 180bg e çıkarılabilecek...
önce özel kiti alırız sonra arabayı alırız bence biz :D
arkadaşlar araba olarak aranızdan ayrılmama rağmen bu sıcak ortamdan kopamıyorum öncelikle bunu belirtmeliyim.
ben de dün Bravoyu inceleme ve az da olsa Ali Kemal arkadaşımız gibi sürme fırsatı buldum. ilk izlenimim dış görünüş olarak Gp den çok artı bulmadım. eski aşkım olduğu için mi bilmiyorum ama Gp dış görünüş olarak bana daha güzel geldi. yaklaşık 3 saat falan dışardan izleyebildim Bravoyu ( yani alıcı gözle baktım denebilir). iç kısma gelirsek farklılık gerçekten çok fazla.Gp den daha çekici we kaliteli gözüken bir iç mekana sahip. özellikle klima ve teyp kısmı gerçekten çok güzel olmuş. Ali Kemal arkadaşımızın dediği gibi göstergeler dış görünüş olarak güzel durmuş ama öyle iç mekana sahip bir arabanın arka plan ışık rengi, ibreler ve duruşları daha iyi yapılabilirdi diye düşünüyorum. ben bu özelliklere çok önem werdiğim için benim gözümde bir eksi puan oluşturdu. Malzeme kalitesi hakkında ise şu an çok fazla fikir belirtememekle beraber ilk izlenim olarak Gp'den daha iyi diyebilirim.
şuan aklıma ilk gelen özellik we beni en çok etkileyen özellik Active modelinde bile far merceklerinin standart oluşu. bilmiyorum kimi insan için önemli bişi olmayabilir ama benim önem werdiğim bi husus.
genel düşüncemi özetlemem gerekirse, dış görünüş olarak Gp'den daha iyi bulmadığım( tabii zevk meselesi) Bravonun lansman fiyatlarını baz alarak Bravonun bana çok çekici gelmediğini belirtmek isterim. 1.6 dizelinin fiyatının yaklaşık 38.000ytl olduğunu düşünürsek bana biraz fazla gibi geldi. araba güzel ama bu kadar olmamalı yani bence fiyatı. insanlar ister istemez bu fiyatı görünce kafalarında diğer alternatifler oluşacaktır haklı olarak.
şahsi fikrimi de belirtmem gerekirse Fiat'ın belirlemiş olduğu yıllık 2000-2500 adet ( yanlış hatırlıyo olabilirim) hedefi tutturmaları biraz zor gibi gözüküyor.
Eğer bir kusur ettiysem effedin
herkese saygılar...
siz ne derseniz deyin ama ben gp mi başka bir şeye değişmem (kıskanır sonra)
Alıntı:
espanol toro Nickli Üyeden Alıntı
FIAT - fiat.com.tr
bu sayfadaki sıradışı GÜVENLİK denen yerdeki jantlar...
şimdi saydım yanlış saymadıysam 15 kollu...