Fiorino

[atila]

iki saat önce TEM de Hadımköy Mahmutbey arasında kısa süreliğine 170 gördüm,araç 60-70 km de olduğu için kısa kestim.ataklık konusunda hiç sıkıntısı yok.ataklığı ve boyutlarıyla şehir içi için süper bir araç.binek olarak düşünen olursa süspansiyonlar biraz sert,yoldaki herşeyi hissettiriyor, sert süspansiyon sevdiğim için benim için sorun değil.yüksek süratte yan rüzgarlar fazla değil hafif etkiliyor.frenlerini beğendim,öndekiyle takip mesafesini ayarlayıp önünüze zırt pırt birinin dalmasını engelleyebilirsiniz.ikinci viteste yavaş ilerlerken gaza yüklendiğinizde biraz yığılma var,bu hacimdeki motor için normal.ama gaza yüklenip 1. 2. 3.vites yaptınızmı ok gibi gidiyor.evo dan sonra ataklık konusunda sıkıntı yaşayacağımı düşünmüyorum,şehir içinde görüş açısı daha iyi olduğu için evo dan daha rahat kullanımı var.ama nerde Evo nun içi,yolda gidişi,dış görünümü,bunlara aaah çekicem gibi.ben ortalama 130 160 arası giderim uzun yolda bu aralıkta evo daha rahat hissettiriyordu,fiorino ya spor yay taktırıp yol tutuşu biraz daha yükseltebilirsem daha iyi olacak.aslında yol tutuşu fena değil ama evo da daha rahat hissediyordum.limitlerini tam olarak bilmediğim için daha sonra fikrim değişebilir.

[akca37]

iki saat önce TEM de Hadımköy Mahmutbey arasında kısa süreliğine 170 gördüm,araç 60-70 km de olduğu için kısa kestim.ataklık konusunda hiç sıkıntısı yok.ataklığı ve boyutlarıyla şehir içi için süper bir araç.binek olarak düşünen olursa süspansiyonlar biraz sert,yoldaki herşeyi hissettiriyor, sert süspansiyon sevdiğim için benim için sorun değil.yüksek süratte yan rüzgarlar fazla değil hafif etkiliyor.frenlerini beğendim,öndekiyle takip mesafesini ayarlayıp önünüze zırt pırt birinin dalmasını engelleyebilirsiniz.ikinci viteste yavaş ilerlerken gaza yüklendiğinizde biraz yığılma var,bu hacimdeki motor için normal.ama gaza yüklenip 1. 2. 3.vites yaptınızmı ok gibi gidiyor.evo dan sonra ataklık konusunda sıkıntı yaşayacağımı düşünmüyorum,şehir içinde görüş açısı daha iyi olduğu için evo dan daha rahat kullanımı var.ama nerde Evo nun içi,yolda gidişi,dış görünümü,bunlara aaah çekicem gibi.ben ortalama 130 160 arası giderim uzun yolda bu aralıkta evo daha rahat hissettiriyordu,fiorino ya spor yay taktırıp yol tutuşu biraz daha yükseltebilirsem daha iyi olacak.aslında yol tutuşu fena değil ama evo da daha rahat hissediyordum.limitlerini tam olarak bilmediğim için daha sonra fikrim değişebilir.

Teşekkürler Atila abi sağolasın paylaştığın için, aman abi dikkatli kullan aşırı hız yapma düşük kmlerdesin henüz mesela benim araç 5 binden sonra inan çok değişti iyi araçların bile peşinden ayrılmıyorum ama 1.8 veya 2.0 dan bahsediyorum onun üstü beni aşar, geçen muğla kuşadasi giderken bmw ye sellektör yaptım 17 i 0 ile sonra kenara çekilince cüfff yanlarından devam inanılmaz keyif aldım , dedim benim aracımda iyi araçlar gibi gidebiliyormuş dedim eski ithal araçlardan bahsetmiyorum onları zaten artık kovalamıyorum veya uğraşmıyorum

[StrawBeeRy]

95 lik evoların torku kaç? birde otomatik 5 ilerimi 6 ilerimi?

[atila]

95 lik evoların torku kaç? birde otomatik 5 ilerimi 6 ilerimi?

200nm 1500 devirde 6 ileri dualogic biraz alışkanlık istiyor ama şanzıman süper ,fiorino 5 ileri manuel

[StrawBeeRy]

200nm 1500 devirde 6 ileri dualogic biraz alışkanlık istiyor ama şanzıman süper ,fiorino 5 ileri manuel

o zaman 90lık gplerle aynı sadece yazılım farkı olabilir.birde vites farkı var işte diğer parçaları 90lıklarla aynıdır büyük ihtimal

[atila]

Teşekkürler Atila abi sağolasın paylaştığın için, aman abi dikkatli kullan aşırı hız yapma düşük kmlerdesin henüz mesela benim araç 5 binden sonra inan çok değişti iyi araçların bile peşinden ayrılmıyorum ama 1.8 veya 2.0 dan bahsediyorum onun üstü beni aşar, geçen muğla kuşadasi giderken bmw ye sellektör yaptım 17 i 0 ile sonra kenara çekilince cüfff yanlarından devam inanılmaz keyif aldım , dedim benim aracımda iyi araçlar gibi gidebiliyormuş dedim eski ithal araçlardan bahsetmiyorum onları zaten artık kovalamıyorum veya uğraşmıyorum

Emrullah benim görme fırsatım olmadı,evo son hız ne olur

[atila]

o zaman 90lık gplerle aynı sadece yazılım farkı olabilir.birde vites farkı var işte diğer parçaları 90lıklarla aynıdır büyük ihtimal

bizde 90 lık linea var,hiç aynı değil,tork daha düşük devirde başlıyor,alt devirler oldukça canlı,daha atak,evo dan sonra linea keyif vermez oldu,çok fark var hemde çok.kağıt üzerinde göründüğü kadar küçük değil

[StrawBeeRy]

bizde 90 lık linea var,hiç aynı değil,tork daha düşük devirde başlıyor,alt devirler oldukça canlı,daha atak,evo dan sonra linea keyif vermez oldu,çok fark var hemde çok.kağıt üzerinde göründüğü kadar küçük değil

abicim lineanın kilosuyla gp nin kilosu birmi bir gün buluşmada 95 liklerle 90lık deneriz merak ettim şimdi

[atila]

linea 1185 kg evo 95hp 1220kg

[atila]

abicim lineanın kilosuyla gp nin kilosu birmi bir gün buluşmada 95 liklerle 90lık deneriz merak ettim şimdi

evo daha ağır

[StrawBeeRy]

evo daha ağır

evo değil grandeden bahsetmiştim 90lık dedim 90 lık lineayla 90lık GRANDE nin kilosu aynımı

[atila]

evo 0-100 11.7sn son hız 178 kağıt üzerinde evo grande den biraz daha atak gözüküyor ve evo daha ağır,düz vites seçeneği gelirse kilosu düşer.karşılaştırma imkanımız kalmadı benim evo pert oldu.

[jacoben]

teşekkürler.1.3 MJET 95HP COMBI EMOTION EURO 5 ticari aldım.33tl.doblo lar benimde hoşuma gidiyor,2008 modelinide 2.5 yıl kullanıp sattım.doblo ya 1.3 90hp yerine 95hp lik motoru koysalardı fiorino yerine doblo alırdım.1.6 105hp liği var derseniz onunda tüketiminin benim istediğim şehir içi 6.5 litrenin üzerinde olacağını düşündüğüm için almadım.

1.6 105 hp doblo şehir içinde 5.9 - 6.1 arasında geziyor fakat premio modeli comfort paketli 38000 tl şu an sizin araç da güzel fakat 33.000 biraz yüksek geldi iyice bir araştırsaydınız 31.750 ye vermiştim en son kafanızı karıştırmak gibi olmasın...

[jacoben]

evo değil grandeden bahsetmiştim 90lık dedim 90 lık lineayla 90lık GRANDE nin kilosu aynımı

90lık grande 70 kg daha hafif = 1 normal insan

[StrawBeeRy]

90lık grande 70 kg daha hafif = 1 normal insan

tamam 90lık grande 1.3 90 hp 200 tork düz vites ise 95 lik evo 1.3 95 hp dualogic ise bunları deneyelim diyorum arada 5 hp oynuyor ama torklar felan aynı

[jacoben]

tamam 90lık grande 1.3 90 hp 200 tork düz vites ise 95 lik evo 1.3 95 hp dualogic ise bunları deneyelim diyorum arada 5 hp oynuyor ama torklar felan aynı

dostum bir tek şeyi atlıyorsun torklar aynı ama aldığın devri farklı sen 210 newton torku 1700 devirde alırken, 95 lik evo 1500 devirde alıo, hem kalkış da hem de uzun yolda önde, bilmem anlatabildim mi...

[StrawBeeRy]

dostum bir tek şeyi atlıyorsun torklar aynı ama aldığın devri farklı sen 210 newton torku 1700 devirde alırken, 95 lik evo 1500 devirde alıo, hem kalkış da hem de uzun yolda önde, bilmem anlatabildim mi...

tabiki de zaten öyle olmalı yoksa 95 lik olupta 90 hp le neden aynı olsunki ben sadece merak ettim yahu bi iddaam yok

[jacoben]

senin alet de fena ama boşver, herşey arabada bitmio, biraz da jokeyin marifeti önemli, motor aynı sadece değişken geometrili turboyla oynayıp beygir gücünü ve tork devrini değiştiriyorlar, şanzıman da değişik tabi, yoksa kaba bi tabirle sölicem aynı manita, makyaj farklı kyafet farklı, saçı farklı, ayakabısı farklı, at hepsini, kazı saçları, kalan malzeme aynı)))))))))))

[StrawBeeRy]

senin alet de fena ama boşver, herşey arabada bitmio, biraz da jokeyin marifeti önemli, motor aynı sadece değişken geometrili turboyla oynayıp beygir gücünü ve tork devrini değiştiriyorlar, şanzıman da değişik tabi, yoksa kaba bi tabirle sölicem aynı manita, makyaj farklı kyafet farklı, saçı farklı, ayakabısı farklı, at hepsini, kazı saçları, kalan malzeme aynı)))))))))))

hahahhha örnek güzeldi abi

[atila]

1.6 105 hp doblo şehir içinde 5.9 - 6.1 arasında geziyor fakat premio modeli comfort paketli 38000 tl şu an sizin araç da güzel fakat 33.000 biraz yüksek geldi iyice bir araştırsaydınız 31.750 ye vermiştim en son kafanızı karıştırmak gibi olmasın...

1250 fark fena değil fakat çokta üzüleceğim bir fark değil.araba satışlarının çok yoğun olduğu şu günlerde istediğin özelliklerde hazır araç bulmak zor,perşembe aldım salı bindim,arabayı rengini görmeden aldım ama benim için tam isabet oldu.evo yla şehir içi 25krş ortalamayla dolaşıyordum,komşum 105 lik doblo yla 32 krş ortalamayla dolaşıyor,fark %20,haftada 100 yerine 128 tl vermem gerekiyor.28tl*52hafta=1456tl .evo benim kullanımımda şehir içi 6.8lt civarında yakıyor,105 doblo şehir içi yazdığınız değerleri veya 95 multijetten az yakması zor.son olarak kg/hp avantajıyla fio 105lik doblo dan ataklık konusunda aşağı kalmaz.yinede doblo da 95lik motor olsaydı hacim ve otomatik klimadan dolayı tercihim olurdu.fiyat bilgisi ve ilginiz için teşekkür ederim.