aracınız 10 bin km yi daha geçmediyse çok yakması normal , bakımdan sonra belli oluyor fark , aracı aldığınızdan beri uzun yola çıkmadıysanız mutlaka çıkın , ilk uzun yoldan sonra arabadaki çekiş ve tüketim çok fark ettiriyor
Bence euro-5 daha fazla yakıyor gibi geliyor. Fikri olan yada bilgisi olan var mı dizel hakkında?
aracınız 10 bin km yi daha geçmediyse çok yakması normal , bakımdan sonra belli oluyor fark , aracı aldığınızdan beri uzun yola çıkmadıysanız mutlaka çıkın , ilk uzun yoldan sonra arabadaki çekiş ve tüketim çok fark ettiriyor
2010-Nisan , Punto Evo 1.3 Multijet Dynamic
iki motorda aynı cc aynı beygir ise ve kasada aynı kasa ise Euro 5 motor daha az yakar ancak Euro 4 daha performanslı olur.. (kendi fikrim)
Sadece karbon salinimi farkli diye biliyodum bak simdi merak ettim bende.
Sent my iPhone using
Küçük bir araştirmadan sonra onceki yazdigim gibi sadece co2 saliniminda fark var. Euro 5 ve 4 yakit olarak oncekilerden daha az ve birbiriyle ayni. Avrupa birliginin sitesinde cevre kirliligiyle ilgili bir bolumunde ve wikianswers ta detayli olarak anlatimlar mevcut. Euro 6 motorlarda sadece dizeller icin duzenlemeler varmis.
Sent my iPhone using
Zamanında aracı almadan önce araştırma yaparken E5 motorların avrupada 85 bg olarak geçtiğini görmüştüm.
SENİ ÇOK SEVİYORUM ÇANAKKALE !
E6 ne zaman geliyormuş ?
SENİ ÇOK SEVİYORUM ÇANAKKALE !
2014
Sent my iPhone using
https://europa.eu/legislation_summar.../l28186_en.htm
Guzel bilgiler var.
Sent my iPhone using
Peki E6 motor yakıt ve performans olarak şimdikilerden avantajlı olacak mı ? Yani baya fark olucakmı yoksa E4 - E5 farkını bi filtre ile yaptıkları gibi bi durummu olucak.
SENİ ÇOK SEVİYORUM ÇANAKKALE !
bildiğim kadarı euro 4 ün bakımı euro 5 e göre daha ucuz oluyor
1.3 DYNMC 5K. METALİK BEYAZ AS.KT. - Hİ-Fİ - SKY-DOME - FR.KT. ABARTH I SPOİLER
Partikul filtresini gelistirirler al sana e6
Avrupa birligi baski uyguluyomus azaltmasi icin ureticilere. Yakita cok etki edecek bisey degil bu. Zaten bi cok kiside aliyo ya dpf yi iptal ediyo ya da uzerinde oynama yaptiriyo chip falan yaptirirken. Bi onemi yok yani.
Sent my iPhone using
Bu kadar filtreleme sanki motoru boğuyor gibi geliyor bana. Madem emisyon değerleri hala çok yüksek ve bu motorlar dünyanın geleceği için sorun teşkil ediyor, o zaman tamamen elektrikli yada hidrojen yakıtlı araçlara geçelim. Bu şekilde bi kanun çıkarsa ve heryer için geçerli olursa seve seve aracımı değiştiririm.
SENİ ÇOK SEVİYORUM ÇANAKKALE !
10 numara yağ yakmaya devam eden mutlaka olur
Sent my iPhone using
DPF yakıtta yaklaşık yüzde 10 fazla yaktırıyor ne yazık ki... tecrübe ile sabittir...
kesinlikle yanlış bir tespit...
1,5 yıl grande punto kullandıktan sonra punto evo euro 5 motora geçtim.
şunu kesinlikle söyleyebilirim ve motor verilerinden de bakabilirsiniz. euro 5 motor 1500 dd euro 4 ise 1750 dd de turbo devreye giriyor. bu konu çok önemli.
euro 5 motorla şehir için yogun kullanımda euro 4 göre daha az yakarsız. tabi bu fark çok az olur. 3 senedir aynı yolları kat ediyorum grande punto da hep denemişimdir ortalama 5.9 - 6 arasında oynardı. evoda ise ortalama 5,5 -5,7
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri