vw, devrim yaptım devrim yaptım diye bas bas bağırıyor ama devrimi asıl yapan
fiat dır.
common-rail i bulan da fiat dır.yüksek basınçlara dayanıklı enjektör gereksinimi gereği patenti seri üretime geçirebilmek için bosch a satmıştır.
kontağı kapatın multijet ne vuruntu ne titreme yapar.benzinli gibi kapanır.
Kural 1 e: Ne kadar çok ağırlık o kadar çok tüketim, düşük devir ya da yüksek devir.Katılıyorum:ok:Alıntı:
Akincl Nickli Üyeden Alıntı
Kural 2 ye:Tork turboyla beraber gelir ve tüketimi arttırır:)
Tabiki arttırır ancak tork gelmediği devirde rampa çıkmaya çalşırsan açık turbodan daha çok yakarsın.
:)
Katılıyorum kesinlikle.Hatta ilk direkt enjeksiyon da Fiat ın eseri.Fiat dizel konusunda dünyada oldukça tecrübeli Tr de hala inkar edilse de...Alıntı:
Akincl Nickli Üyeden Alıntı
Haklısın Akıncı zaten her mesajımda bunu belirtiyorum: Sıfır eğim ve sabit gaz basıncında düşük devir ve yüksek vites daha ekonomiktir.Rampada bu devir korunamayacağı için tabiki vites küçültüp turboyu kullanmak gerekli...Alıntı:
Akincl Nickli Üyeden Alıntı
O inkar edenler de gayet iyi biliyorlar.:)
dizeli elbet fiat bulmadı ancak dizelin bugünlere gelmesinde en büyük pay sahibi firma mercedes dahi değil fiat dır.
vw dahi yıllardır kendi pompa-meme sistemini kullanmakta direttiği halde daha fazla dayanamayıp common-rail e geçişi başlattı.
bu tesbite imzamı atarım, cunku benim kullanımlarımda birebir gozlemledigim olaydir.Alıntı:
Akincl Nickli Üyeden Alıntı
Pompa meme nin avantajı yüksek püskürtme basıncı sonucu düşük tüketim ve emisyondu.Ancak common-raillere uygun yüksek basınçlı enjektörlerin üretilmesiyle VW grubu da çarketti doğal olarak:)Alıntı:
Akincl Nickli Üyeden Alıntı
Fiat köklü bir markadır ve dizel konusunda ilklere imza atmıştır.
https://img408.imageshack.us/img408/...an10005os4.jpg
Auto Bild Dizel seçimi 2006 yılında
Küçük hacimde:
1.Renault 1.5dCi 86hp ,
2.Hyundai Accent 1,5CRDI 110hp ve 235Nm tork
3.Toyota Yaris 1.4 D-4D
2.2 lt Hacime kadar
1.Mercedes E-220 CDI 170Hp-3800d/d - 400Nm/ 2000d/d
2.Toyota 2.2 D-Cat 177 Hp-3600d/d - 400Nm/2000d/d
3.BMW 520D 163Hp-4000d/d - 340 Nm-2000d/d
3.0 Litre de
1.BMW 535d 272hp-4000d/d - 560Nm-2000d/d
2.Mercedes E320 CDI 224Hp - 3800d/d - 540Nm - 1600d/d
fiat niye yok listede, ban.Alıntı:
alialgan Nickli Üyeden Alıntı
:poster_oops::poster_oops:
renaultun 1.5 86hp lik motorunun olayı nedır neden bırıncı secılmıstır ??
Alman dergisi ondan Fiat ın Mjtd sini sıralamaya almamıştır:)
opel astra 1.3 cdti da yazabilirlerdi.Alıntı:
ABNEW Nickli Üyeden Alıntı
belki de yazdılar da autoshow silmiştir.
fiat ı karalamak , vw ni de şişirmek için yıllardır ellerinden geleni yaptılar.
uydurma fren mesafeleri,saçma sapan eksiler.
sedici testini bulursanız okuyun ve gidip aracı test edin.
ben artık autoshow almıyorum.
Bunlar test sonuçları felan değil sadece öneri mahiyetinde...
Fiat neden yok bilmiyorum,,,, Reanult'taki kendi kendini temizleyen partikül filtresinden dolayı olabilir... toyota yaris partikül filtresiyle satılmıyordu ozaman
ben arabamı aldım ve 1 hafta içinde 3500 km yaptım.
ben benzinli broadway kullanırkende ekonomik ve güvenli bi sürüş içeirsindeydim kendimce.
0-20km/h da 2. vitese, 40 civarı 3. vites e 60 civarı 4. vitese 80 civarı 5 vitese geçerdim. benim düldül de devir saati olmadığı için bu hız larda bu vites orranlarında kaç devir de olduğumu hiç bilemezdim.
puntomdada aynı hız da aynı vites oranlarını kullandım.
gördümki 1500-1750 ila 2250 devirler arasında oynuyo.
bana da 1 vites hantal geldi.
haa, ilk 3500 km yol boyunca ortalama değer 4,5 i geçmedi (şehir içide kullandım şehirler arasıda ama en çok şehirler arası tabii)
bu hızlarda bu vites oranları ve bu devir nasıldır?
ben ekonomik ve güvenli sürüş için 85 km hız ı geçmem. (85km/h ve 5. vites)
siz ne dersiniz?
Tüketimin ii , hız yapmaman daha da iyi..:ok:Alıntı:
fatihhhh Nickli Üyeden Alıntı
Ortalama 4.5 oldukça güzel bir değer dizel de olsa...
kardes gorduklerın jantları degısıkmı? ben jantları degıstırdıkten sonra ole oldu....... ıyı gunler
:ok: kesinlikle katılıorum...Alıntı:
ABNEW Nickli Üyeden Alıntı
Senin motorun açılmamış biraz zorlayarak kullanmanı tavsiye ederim...?????????????????????????
motor açma diye birşey yoktur ark.larım ,yapmayın 1 arkadaşım konu ile ilgili bass zorla demiş daha neler ?? insanlarıda yanlış bilgilendiriyosunuz...rodaj lı çıkıyoo artık araçlar fabrika çıkışı..konu ile ilgili forum sayfalarında teknik açıklama yapan ark.larım oldu araştırınız...!!
6,5 normal zaten arkadasım ben genelde sehirler arası yolda 80-100 km ile giderken 4-4,5 arası yakıyo daha ne kadar az yakabilirki yani...
fabrika değerleri 3,8 - 3,9 u weriyor bilginize...
arabanın hantal olmasının sebebi ilk 3,000 kmde devirli kullanılmamasıdır eğer devirli kullansaydınız yüksek performans alırdınız benım 1,4 77 bg puntom var babam ilk 3,000 km de motoru çok ii açtı sana şukadırını söliim 77 bg gücündeki bir arbanın 195 km hız yapabildiğni duydunmuu bilmiorum çok yakmasına gelelim aslında 6 ileri vitesli otomobiller az yakıt tüketimi içindir eğer devrili bi şekilde aracanı kullanırsan emın az yaktığını görceksindir
sana şöle bişii diimm ben balıkesirden izmir karşıyakaya 50 ytllık benzinle gidip geliyorum bence 80 geçme en az ozamzn yakıo 1,4 77 hp
arkadaslar bu rodaj konusuna katılmıyorum.
soylei alırken bende sordum nasıl kullancam servistekiler bunda gerek yok dediler zaten rodajlı bende arabayı hiç zorlamadım. fakat gordumki hiç iyi etmemişim benim araba benzinde 160 ı zor goruyou lpgye gectm 170 gordu baskada gormedi. ee şimdi bunu nasıl acıklıycaksınız. bence ilk zamanlar arabayı belli bir devirde kullanmalı buda normalden biraz yuksek olmalı diye dusnuyorum.teknik bilgim yok ama gorerk bunu yasadıgım için soyluyorum
Ben şahsen çok duydum burda:DAlıntı:
con_caner Nickli Üyeden Alıntı
ben modül taktırdım 75 bg den 100 bg ye çıktı %4 yakıt tasarrufu yapıyo yol gidişi süper tavsiye ederim
modul nedır powerbox mı? bıraz acıklar mısınız
italyan malı hatta 110 beygire çıktı eşim kullanancak diye düşürttüm çarşamba kocaeliden ankaraya gittim 2 saat 10 dakika arabada sigara içmediğimiz için göllü parkta mola verdim mola dahil aracın hızı yükseldikce ses azalı 180-200 araçta tık yok
%50 lik bir artışdan söz ediyorsunuz ama pek olası değil...
Alıntı:
yücesoy Nickli Üyeden Alıntı
hocam hız yükseldikçe ses nasıl azalıyor. heralde hızlandıkça devir düşüyor.. :)
şaka bi yana fiyatı nedir bu modülün?
Alıntı:
yücesoy Nickli Üyeden Alıntı
110 beygir mi. bir yanlışlık olmasın. abicim bu beygirler pazardan alınmıyor. oyuna gelmeyin.
Arkadaşlar ben arabalardan çok anlayan biri değilim. Yeni işe başlaıdm sayılır ve ilk arabamı alacağım inşallah. Bu sebeple bir kaç aydır piyasaları e forumları takip ediyorum, arkadaşlara falan da soruyorum. Şu an GP ve Getz'lere bakıyorum. 6.5 çok değil daha ne olsun denmiş fakat daha ağır, 90 beygir getz'ler 5.5 civarı yakarken 75 beygir GP'nin 6.5 yakması gayet de çok bence..
Ayrıca bi arkadaş cevaben 2.vites gayet uygun demiş ama ilk yazan arkadaşın arabası 6 vites..
:)
Uğur, yakıt tüketimi fazla diye getzini satan çok kişi de var,Alıntı:
mugurg Nickli Üyeden Alıntı
GP ile Getz i satış fiyatı dışında hiçbir şekilde karşılaştırmak mümkün değil bence.Belki i20 ile karşılaştırmak doğru olur,
Tasarım, donanım, güvenlik, konfor her açıdan GP Getze göre daha iyi.
Araç alırken sorunsuzluk, düşük km ve kazasızlık çok önemli.Bu kriterlere en uygun Getz ya da GP yu seçebilirsin,
Hayırlısı olsun...
şehiriçi kullanım 7.4 tl. araba 73.000 km baskı balata değişti ondan sonra çok yakmaya başladı bundan olur mu acaba? bu arada çok yakıyor diye yağ, hava filtresi ve mazot filtresi değişti yine de aynı değişen birşey olmadı...
arkadaşlar ben bu işi anlamıyorum yakıt konusundaki forumlarda 6 litreye çok yazan çoğu arkadaş burda benim 6.2 gayet iyi diyor nasıl oluyor anlamadım... Neyse size şöyle söyleyeyim benim arabam şu anda şehiriçi 5.0 _ 5.4 arası oynuyor eğer 6 litreyi geçerse neden dizele biniyoruz bence bu kullanımla alakalı ama 75 liklerin dahada az yakması gerekiyor diye biliyorum