Ben her zaman ışık yanınca 50 ytl lik mazot alırım ve gittiğim mesafe yol bilgisayarının verdiği değerle aynı çıkıyor %1 lik bir şaşma oluyor tabi ve şuana kadar yol bilgisayarından çok memnunun ama elektironik şeyler bunlar bozulabilirde.
Printable View
Ben her zaman ışık yanınca 50 ytl lik mazot alırım ve gittiğim mesafe yol bilgisayarının verdiği değerle aynı çıkıyor %1 lik bir şaşma oluyor tabi ve şuana kadar yol bilgisayarından çok memnunun ama elektironik şeyler bunlar bozulabilirde.
Merhaba aranıza yeni katıldım, 22 nisanda 1.4 benzinli active 77bg g.punto aldım, motor hususunda bilgim yok, yol bilgisayarına bu araçta nekadar güvenebiliriz, mesela tek çentik kaldığında 117 km kaldı der 50 km hızda giderken tabi, buna nekadar güvenilir, birde şehir dışı 110-120 şehiriçi 60-70 km hızda ortalama 100 km ne kadar yakar acaba bilen varmı teşekkürler, not: forumu inceledim bulabildiğim sadece multijetler içindi :))
Ben istanbulda kullanıyorum malum trafik ve şuan bilgisayara bakarsak 6 litreyi gösteriyor.
yada bir depo 700 Km yol yapıyorum.. Aracım daha 3000 km'de tabi bu oran son depo için geçerli her yakıt aldığım km biraz daha artıyor arkadaşlar
bılıyorum bu konuyla pek alakası yok gıbı ama forumda bu baslıkta bıse bulamadım.sımdı herkes yakıt olarak ne kullanıyor.?? yanı eurodıesel mı yoksa normal dıesel mı kullanıyorsunuz??? :-(
sık sık uzun yol yapan ve aracımı aynı şartlarda kullanma şansı bulan birisi olarak benim tercihim PO arkadaşlar. (benzin) mazottada opet hariç diğerlerinin hepsi olabilr ancak opet olmayacağı kesin.
Alıntı:
ugurozer Nickli Üyeden Alıntı
Opet harici mazot almak riskli değil mi, garanti prosedürünün bozulması açısından ?
Hayır Ufuk abi, bu tamamen yanlış bir düşünce. Fiat, yakıt güvence sistemi olduğu için OPET'i öneriyor sadece. Oradan almak zorunlu yahut aracınızı garanti dışına çıkaran bir uygulama değil!Alıntı:
grande26 Nickli Üyeden Alıntı
Aslında insanı psikolojik baskı altına alıyorlar garanti maranti diye. Fiat, Ford, OPET bunlar hep Koç' un firmaları. Ford' un da Fiat' ın da sırf bu politikaları + şu anda teknik değerler baz alındığı zaman en temiz ve tek EURO 4 sınıfındaki (10 ppm) Eurodizel i ile Petrol Ofisi dışında başka bir firmadan mazot almıyorum.
henüz aracımla 1 kere bile opetten benzin almadım.
opet nerede var yahu:) ta ümraniye çarşıyamı gidicem:)
Tüm dizel Gplerde Eurodiesel kullanılması gereklidir. Ben de merak ettim şimdi acaba normal dizel kullanan var mı?Alıntı:
mustafaf Nickli Üyeden Alıntı
Multijetlerde normal dizel kullanmak enjektörleri bozabilir, motor içi kurumlanma çok daha çabuk olur.Umarım kullanan yoktur...
bende eurodıesel kullanıyorum sureklı ama gecenlerde bı arkadasım kafamı karıstırdı.ford fıesta var onda.banada eurodıesel kullan dedıler ama ben normal dızel alıyorum dedı. o yuzden bı sorayım dedım...
abi eyw da iyi hoş güzel yaptınız ama kısaca bu multijetler km de şuan ne kadar yakıo bilgi verebilrmisiniz tşklr:)
bu baslıktakı ılk sayfalara bakarsan yakıt konusunda daha fazla bılgı sahıbı olabılırsın
Yakıta gelen son zamdan sonra aracı kağnı gibi kullanmaya başladım. Şehiriçi ortalama tüketim 5.2 ye düştü. Biraz daha zam gelse 5.0 a rahat düşeceğim;( Bilmem ki nereye kadar dayanabilirim. Bu zamlar insanın araba kullanma alışkanlığını farkında olmadan değiştiriyor yahu.
su an ortalama 6.4 sehir ici..daha aracim yeni 400kmde 1.3mj 75bg...kullanım ise ne sakin ne hırcın orta halli :))..
1.3 motor, 90 beygir, 6 ileri vitesli, Dizel GP kullanıyorum....
Daha önce benzinli araç kullanıyordum ve dizel araca binince performansta bir düşüklük hissettiğim için sürekli ayağım gazın üstündeydi ve inanılmaz yakıyordu, yol bilgisayarı verisine göre ortalama 6,5 litre yakıyordu....
Daha sonraları dizel araca alıştıkça ve aracımın motoru açıldıkça bu oran düşmeye başladı ve şuan ortalama 5,8 litre yakıyorum 100km'de....
Aracı coğunluk olarak şehir içinde kullanmaktayım ve şehir içinde fazla yaktığı kanaatindeyim, hele ki 1. vites ve 2. vitesin kullanıldığı sıkışık şehir içi trafiğinde inanılmaz ötesi yakıyor...
Gelelim uzun yol konusuna, bu konuda söylenecek ilk şey, 6. vites uzun yolda cok gerekli, otoban şartlarında 120km hızda 6. viteste yaktığı yakıt 100km'de 3,8 litre kısacası otoban şartlarında, uzun yolda araç 4 litre yakıyor ve şehir içindeyse ortalama 6 litre yakıyor....
Şuan Eurodizel'in litre fiyatı opette 3,10ytl, burdan yola çıkarak;
Şehir içi: 186 bin
Şehir dışı:124bin
Yoğun şehir trafiğinde: 200bin
Ama bana açıkçası cok koymuyor nedenine gelirsek, Honda CBR 600F kullanıcısıyım ve km'de 300bin yakıyor namert motor, hele ki uzun yolda basıcak olursa 350 ile 400 arası yakıyor dolayısıyla ben GP'den memnunum ancak yüksek performans kullanımında ki yüksek yakıt tüketimi bence diğer dizel araçlarla karşılaştırıldığında fazla....
ben yol bilgisayarında 4.1 lere indim ancak pompada yapılan hesaplarla 5 in altına hic dusemedim uzun yoldada. dusen arkadasları merk ediyorum nasıl beceriyor
Alıntı:
kilcik Nickli Üyeden Alıntı
120 km ortalama hızla 3,8 nasıl yakıyorsunuz bana da anlatabilirmisiniz???
Ben en son 1100 km yol yaptım 1 depo motorin ile ama hızım hiç 100 km'yi geçmedi.Sabırlı kullanılırsa uzun yolda 3,4 lt kadar düşebiliyor bizim araçlar.
arkadan ruzgar esecek veya farkında olmadan hafifde olsa rampa ineceksiniz evet dusuyor biliyorum. Biryere gidiş ve donuş yapıldıgında genel ortalamanıza bakın ne kadar dusuyor? sadece tek yonlu gidişlerde hesap yapmak yanlış.
Ben aracı yeni aldım...Aldığımda depoyu fulledim ve bir depo ile 480 km gittim...Tamam acemiliktir devirsiz kullanıyorumdur dedim ama sanki çok az km yapıldı.Ne dersiniz?
Alıntı:
mimarchi Nickli Üyeden Alıntı
İlk depo için normal sayılır aracın km arttıkça zaten yaptığımız yol oturuyor. İçiniz rahat olsun değerler yüksek değil..
şehir icinde yol bilsayarı ortalama 5,4 lt mazot tükettiğimi gösteriyor, tabi sakin kullanım ile, bir de mesafe cok önemli sürekli kısa mesafelerde kullandığınızda tüketim 7,2 lere kadar çıkabiliyor,
Motorlarımız normal sıcaklığa ulaşana kadar cok fazla tuketiyor arkadaşlar. Bunu goz onunde bulundurun.
çok güzel bir konuya değinmişsin uğur benim için :)Alıntı:
ugurozer Nickli Üyeden Alıntı
ben aracı sabah çalıştırıp 4 km yol yapıyorum sonra akşam çalıştırıp yine 4 km yol yapıyorum (işyerim yakın ben ne yapayım :) )
özellikle 1.4 fire ve 1.3 mjet 75 bg kullanan arkadaşlar bu kriterlerde bu motorlar ne yakıyor kıyaslayabilir misiniz?
teşekkürler.
erkan hiç abartmadan soyliyim ben çok ekonomik kullanırım aracı resmen bir bebek gibi freni neredyse hic kullanmadan ayagımı onceden pedaldan ceker motor freni ile yavaslarım kagni gibi hızlanırım sıcak motorla sehiricinde 5L nin altına (yol bilgisayarının yalancısıyım) dustugum olmustur. Ancak hava soguk iken 8.5 ları buluyor ve bu sekilde asiri yumusak kullanımda 7 km yol yaptıgımda aracın motor sıcaklık gostergesinin normale varmadıgını bilirim. Bunu goz onunde bulundur. Benzinli versiyonlarını gercekten hic bilmiyorum ancak dizel motorlu puntolarımız ozellikle kışın kısa mesafeli kullanımlarda hiç ama hiç ekonomik degil (fabrika verilerine gore muhakeme yapıldıgında. cunki diger dizel motorları hiç bilmiyorum) 4 km lik yolu dusuk tempo ile kossan inan daha az üşürsün :) 1km icerisinde ısınmazmı dersen ısınır gayetde guzel ısınıyor ancak aractan inip soluklandıgımda yaptıgıma uzuluyorum aracin yarı omrunu almis gibi icim aciyor (soguk motor - koyu yag viskozitesi) -kulakları kemiren motorun aglama sesi- yakıt verileri desen taxi tutmak daha mantıklı diyebilirim :)
taksi tutmak motor ömrü için mi mantıklı yoksa ekonomi için mi? :)
8.5 litre çok yüksekmiş gerçekten benzinli de bundan iyi olmaz tahminen. kısa mesafe kullanmak iyi değil biliyorum ama maalesef mecburum çünkü gittiğim yere toplu taşım aracı gitmiyor. yürümek de zor yağmur çamur soğuk :) artık körlemesine bir model seçeceğiz cebimdeki paraya göre. ama yüklü bir indirim yapılmazsa dizel biraz tuzlu :) benim için...
teşekkürler cevap için.
ben tşk ederim. ancak senin yerinde olsam 2. el temiz bir benzinli alırdım kaliteli bir lpg sistemi takardım yok sıfır canın cekiyorsa sevdigin, icine sinen aracın en uygun fiyata verilenini al benzinli veya dizel. gunde 8 km yol yapacaksanda lpg isinede dizel isinede bulasma verecegin 5 milyar fazla para zaten sana onlarca yıl yakıt alacak :))
Ben kışın en pis soğuğunda şehir içi 3,5 km git gel mesafede kullandım bu kış. Arabam sıfır olmasına karşın yaktığım yakıt 6,3 tü. Hep böyleydi bu sonra yaza girdik çok daha düştü. Kısa mesafe ısınmadan soğuk havada ben 6 yı biraz geçiyordum.
Kışın 8-8,2 arası şehiriçi...Şimdi 7,2-7,4 arası gidip geliyor..Mevsim bu kadar farkettirir mi?
aslında mevsim degil motorun nominal ısıda olmaması yakıtı farkettirir, Kısa mesafeli kullanıyorsanız kışın aracınız daha fazla yakar. Ancak uzun mesafeli kullanıyorsanız soguk hava birim hacimde daha fazla oksijen icerdigi icin daha az yakarsınız. Yakıt sarfiyatı motor sıcaklıgının 90 dereceye ulasmasına kadar surer bu sıcaklıktan sonra sarfiyatınıza dikkatli bakarsanız yaza gore daha az yaktıgınızı ve aracınızın daha seri oldugunu goreceksiniz.
durgun,soğuk yağışsız bir hava olsa, dediğin gibi uğur birim hacimdeki oksijen fazla olduğu için daha werimli çalışır.
ama kışın yağış olmasa rüzgar olur, yani nötrlüyor o da :) yani yazın az kışın çok yakar arabalarımız. hatta yazın klima açarım kışla aynı yakar. en az baharda :D
2000. mesajım hayırlı uğurlu olsun :D:D:D
Söylediğim mesafe Konya-Bursa Bursa-Konya gidiş dönüştür.Yolu bilen bilir inişte var yokuşta.Rüzgara gelince hava açıktı her iki gündede ve rüzgar yok denecek kadar azdı.Alıntı:
ugurozer Nickli Üyeden Alıntı
abi seni tebrik ediyorum ben butun kasmalarıma ragmen yol bilgisayarında 4.1 e dustum gidiş donus olarak ve pompaya gittigimde bu rakamdanda daha fazla tukettigini gordum aracın. Sen 3.4 lerden bahsetmişsin gidiş dönüş olarak yani fabrika verilerinide egale etmişsin. Peki bu veriler bilgisayar verilerimi yoksa pompada yapılan hesaptaki kesin sonuç verileri mi?Alıntı:
akin78 Nickli Üyeden Alıntı
uğurlu olmuş hakketten :)Alıntı:
Auto engineeR Nickli Üyeden Alıntı
kışın şoyle bir çıkışta en az 200 km yi devirebilsek inan daha az yakar :) ama desen o sogukta nereye gidiyorsun otur k..nın ustune :)
araba tam yuk 4 kişi artı 2 cocuk hız ortalaması 120 diyebilriz 160 kadar cıkıtıgım yer vardı 159 yakmıs.
159 yakmış derken? 159 ytl mi yaktınız? kac km yol yaptınız? km de 15.9 kurus olamaz cunki :)Alıntı:
pdr42 Nickli Üyeden Alıntı
Km.de 15,9 kuruş yakmış Uğurcum çünkü arkadaşın arabasında Atiker takılı :)Alıntı:
ugurozer Nickli Üyeden Alıntı
haha :) ok şimdi oldu boracım bende diyorum arac dizel olsa zor gibi cok kasması gerek e bakıyorum dizelde degil :)Alıntı:
tempesty Nickli Üyeden Alıntı
ah ah keske prins veya teleflex taktırsaydı boracım, ici yanar insanın o manifoltu delerlerken ve kaputu her actıgında alnına dikis atılmıs bir insan gorur gibi motorun ustunde emaneten durak enjektorler..
bu arada boracım bizim burda teleflex takan randımanlı biryer yok. ancak prins de cok kaliteli parcaları yazılımı kullanıyormuş hatta gostergede hata kodları vs. gosteriyor en ufak problemde, ve teleflex gibi manifoltu acarak uygulanıyor. fiyat 1150 euro, babam sponsor olursa bize cok yakın biryerde oldugu icin prins dusunuyorum taktırmayı. Sen ne dersin buna bi yorumun olursa dusuncelerin onemli benim icin?
uğur eğer herzaman 4+4=8 km yol yapsaydım 8x365=2920 km yol yapmam gerekirdi yılda. ama ben yılda 10.000-12.000 km yol yapıyorum yani sadece işe gidip gelmiyorum arabayla öyle olsa zaten hiç düşünmemki ne kadar yaktığını. benim anlatmak istediğim sabah 4 km akşam 4 km kesin gidiyorum yani aracı soğuktan iki sefer çalıştırıyorum ve araç lpg li kışın sırf bu yüzden 60 ytl lik benzini harcıyorum.
lpg bu yüzden bana uygun değil bana az yakan benzinli veya mjet lazım. aslında sıfır araba almak çok güzel birşey ama illa alacağım diye birşey yok yani ikinci el de olabilir ama gp nin temizini ve az km yapmışını ve en az dinamik olmasını bulmak da zor olur kanısındayım.
bakalım 1.4 fire ve mjet arasında kaldım alırken 1.4 ü test etmem lazım özellikle yokuşlarda merak ediyorum çünkü buralar epey bi yokuş :)