İzmir'den Kırmızı Punto T-Jet Sport

[Gerefez]

Selamlar merhaba arkadaşlar aracımın için biraz gıdıklama çalışmalarım devam ediyor. Tabi bu arada Yunan site ve forumları resmen tavaf ediyorum. Ülkemizde tjet motor ile çok ARGE ve ilgi alaka usta vs olmadığı için direk yurt dışı araştırma geliştirme çabalarım devam ediyor Bursa dan Erkan abi Ankara dan Orkun abi sağolsun sürekli diyalog halindeydim tjet konusunda baya bı bilgi ve tecrübe sahipleri. Gelelim benim kırmızıya , öncelikle ben koşturan bu otoban senin şu otoban benim sürekli yarışmak için araba toplayan biri değilim. Daha önceki setup yaptığım dti için de öyleydim. Amacım kendi keyfim ve zevkim için biraz daha mutlu olmak amacıyla yapıyorum. DP ve varex takmıştım arabama.

Şuan mevcut olarak sadece bunlar var. Tüm ortadaki borular vs hiç bişey yok tabiki. Aklımda 3 turbo vardı bu araç ile ilgili. Ülkemizde bunu yapan bir kaç abimde var temin saydığım. Vl36 ve gt14 serisi turbolar ne çıkması nede sıfırı bulunuyordu. Td04 etrafta baya vardı. Zar zor bulduk bir şekilde sıfır orjinal parça olarak siparişi verdik.

iHi vl36 ( italia spec abarth punto turbosu fiat 500 turbosu mito 1.4 155lik ve Lancia 1.4 ,150 de çıkıyor )

Garrett gt14 ( mito 1.4 qv 170 guilietta 1.4 TB 170 punto abarth esseesse scorpion edit Fiat 500 abarth bir kaç modelinde çıkıyor. )

Mitsubishi td04 modeli ( buda Subaru da ki model )

Araştırmalarm sonuçunda bana göre en uygun modelin vl36 olan turbo modeli olduğuna karar verdim. Çünkü punto sport tjet 120hp olan modeller deki vl37 turbo gerçekten çok küçük ve üstler de resmen sönüyor . Altlar bir şekilde kurtarıyor ama insan bu işlerin içinde olduğu için bir şekilde kaşınıyor kimine hızlı gelen kimine yok gibi geliyor /. Vl36 modeli seçmem deki en büyük etki direk al tak Spec olduğu için. Ekstra olarak map ve boost sensörleri de değişmiyor. Üst ve alt kısmı da aynı olduğu için montajı da çok basit. ekstra masraf dan da beni kurtardığı için direk karar verdim. Gt14 secseydim map ve boost sensörleri enjektör vs gircektik. Buda ekstra maliyet oluyor. Bu işlerde maliyet de önemli olduğu için iş tamamen kendi kafanizdaki setup ve beklentiye göre harcama ve malzeme seçip yapmanız. Td04 de ise arkası ve önü yönü vs de değişiyor ve üst külbütör kapağı da kapanmıyor kaput altında . Bende kaput açınca dağınık şeyler sevmediğim için birde altlar da baya boş olup üstler de ecel moda geçeceği için soğuk kaldım biraz bu turboya. Dyno roll spec vs de koşturmayacagim için. En mantıklısi seçtiğim turbo sehir içi alt üst dolu dolu canlı canlı geleceği için.. big cooler vl36 DP egzoz ve yazılım olarak ortalama 180 200 arası gelicek motor içi Stock. Buda kendime göre ck ck rahatlaticak beni. İlerleyen günler de coolerda aldıktan sonra turbo montajlandiktan sonra yazılım ile kendi setupımı tamamliycam bu araçta. YouTube da olsun yurt dışı sitelerinde olsun bu motorun gerçekten çok verimli ve iyi olduğunu bir kez daha iyi anladım . Yine güncelleme yapınca konu altında paylaşımlara devam edicem. Cümleten kazasız belasız sürüşler dilerim.

Setup listesi ( yürüyen ile ilgili geliştirmeler yukarıda )
Vl36 Turbo
Big cooler
Kutu içi
DP+60+vrx

Araç hala sizde mi durumu nedir ?

[edll]

yapılan iş güzel olur, heleki bilinçli yapılıyorsa dahada güzel oluyor. elinize emeğinize sağlık. Allah kaza bela vermesin.

[Umut melek]

yapılan iş güzel olur, heleki bilinçli yapılıyorsa dahada güzel oluyor. elinize emeğinize sağlık. Allah kaza bela vermesin.

Amin cümlemize kazasız belasız sürüşler dilerim çok teşekkür ederim iyi dilekleriniz için elimden geldiğince en iyi şekilde sağlıklı olarak biseyler yapmaya çalışıyorum

[crazyvarna]

harika çok beğendim doğrusu . Kazasız belasız sürüşler dilerim

[enescvsdg]

Güncellemelerinizi bekliyoruz kazasız belasız inşallah

[Umut melek]

Arkadaşlar selamlar merhaba . Aracım için bir kaç güncel fotoğraflar ve uygulama paylaşmak istedim. Şansızlık mı desem bilemedim ama araç yıkadıktan sonra silmeye geçerken telefonu bagaj spoiler üstüne koydum akıl işte unutup bagajı açınca telefonum o anda araya kaçıp tuz buz oldu. Bir çok foto da haliyle gitti. Sağlık olsun diyip telefonuda yenileyip geçtik arabaya, Navimex in OEM uyumu android teknolojisi olan göbeğe tam oturan geri görüş kameralı double ekran taktım. Beklediğim den çok iyi oldu. Sonradan takma Universal ürünlerden değil de fabrikasyon çerçeveye tam oturan ürün oldu . Spor yay ve 60 krom potsuz düz boru çektim. Mevcudumda DP ve varex egzozum vardı. Araç Şuan istediğim basıklıkta ve beklediğim den çok iyi çıktı kullandığım marka yay ses muzzam oldu. Bunuda yunan forumları ve yurt dışı bazlı araştırmalarm sonuçunda karar verdim. Öyle çok sekme vs şuan yaşamıyorum kullanıcı yorumları da memnuniyetlerini dile getirmiş. Zamanla yay daha iyi oturacak ve biraz daha düşme sağlayınca arabanın ağırlığa alışıp tam istediğim ayarda olcak. Bir kaç foto çektim hem bir güncel hemde konu canlılığı gelsin. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.

[edll]

Allah kaza bela vermesin. Maaşallah

[ykaya1983]

Süper olmuş.

[krk17]

Maşallah aracınız çok güzel, hatta bi ara ilanda idi. Bende Tjet aldım beyaz. Jant ve Gunmetal uyumu çok başarılı olmuş.
Aldığınız ekipmanlar kur yüzünden şu ara çok uçuk rakamlara çıktı. Çok şanslı zamanda yüklediniz aracı. Kazasız belasız cezasız kullanın inşallah

[Umut melek]

Arkadaşlar Selamlar konuya bayadır güncel çekmiyordum çünkü araç ile arama kara kediler girdi. Aslında şöyle oldu işim gereği araca hafta sonları sadece temizlik ve şahsi planlarım doğrultusunda biniyorum. Pazartesi den cumaya kapıda yatıyor. Önce tamponuma vurdular sis in üst kısmına gittim orayı plastik kaynak yaptırdım. Tabi moreller bozuldu, sonrasında hadi tampon boyandı plastik kaynak yapıldı arkasından biri geldi geri geri gelirken sol farımı kırdı, hadi dedim buda okey tampon ucu yamuldu hadi dedim buda okey ama sürekli aksilikler üst üste gelince arabayı satmaya karar verdim. Sanki bu araba bana uğursuz geldi düşüncesi oldu. Öyle böyle derken çok da uzatmak istemiyorum yakın çevrem ve kendi düşüncelerim ile satmaktan vazgeçtim çünkü çok memnunum ve her hangi bir sıkıntı yaşamadan bütçemde el verdiği sürece binerim diye karar verdim. Kafam da ufak bir setup yapma fikri vardı ondan da vazgeçtim. Şuan da üstünde sadece dp 60 krom potsuz düz boru ve varex var. Bunun üstüne 3.5 lt olan cooler ımı 6 lt olan cooler ile değiştirmeye ve benzin basınç regülatörünün 3 bar olan malzemeyi 4 bar olan malzeme ile değiştirmeye karar verdim. Aynı zaman da krom hava filtresi borusu da yaptırdım filtre takarken koruma haznesi ile birlikte onun da çalışmasını yapacağım. Direksiyon zaman itibari yıpranma söz konusu onun içinde araca özel tamamıyla kıvrımlarına kadar ölçülüp yapılan kırmızı dikişli kılıf siparişi verdim , cooler ve regülatör de bugün yarın gelicek. Aracı aldığım daki üstünde far karartma olayını da far kırıldığı için gidip orijinal crome colours olan modeli tercih ettim. Hafta sonu yakın arkadaşım ile birlikte Bir kac fotoğraf ekleyip konuya güncel manasında post olsun. Ona da burdan çok teşekkür ediyorum emekleri için Bundan sonra da konuyu güncel tutmaya çalışıp yeni fotolar ile yayınlanacağım. Herkese kazasız belasız nazarsız sürüşler diliyorum.

[feyzullah]

Red devil kazasız belasız inş. Bu araca kıyılmaz artık temiz ve güvenilir t-jet punto bulmak kolay değil araçlar eskidi.

[Umut melek]

Tekrar merhaba arkadaşlar. İntercooler ve benzin basınç regülatörü değişimi için parça bekliyordum ve parçalarım geldi. Aracıma intercooler ı taktım. Taktığım cooler 6 lt ve orijinal 3.15 TL olan cooler dan araba acayip şekilde rahatladı. Bir kaç arkadaşım daha bu şekilde kullanıyor ve hepimiz aynı düşüncedeyiz. Orjinal turbosu çok ufak olduğu için şişmeler bariz kullanıcı tarafından hissediliyordu. 6 lt takınca rahatlama çok oldu ve altlar da üstler de bir nebze olsun fark etti. Basınç regülatörünü henüz takmadım yakın zaman da yağ bakımı yaparken onuda değiştircem. K&n filtre alıp, filtre elimdeki krom filtre borusu ile onuda aradan çıkarcam biraz paf küf etsin Bir de uzun zamandır denk getirmek için haber beklediğim jant konusu vardı. Onuda hiç ummadığım bir anda nakit olarak sıkıntılı olduğum anda denk geldi ama bir şekilde ayarlayıp çözdüm. Çok fotoğraf çekemedim yakın zamanda detay fotoları çekip konuya devam edeceğim. Herkese kazasız belasız nazarsız sürüşler diliyorum.

[Umut melek]

Merhaba arkadaşlar senelerdir beridir DSLR makinalara çok hevesliydim ve şimdiye kadar hep istemiştim. Neyse ki bir gaz ve cesaretle kendime gittim başlangıç seviyesi bandında forumlar ve kullanıcı araştırmalarım sonucunda makina aldım. Hiç bilgim olmamasına rağmen kendi modlarıyla bir kaç fotoğraf çektim. Hiç bir oynama editleme yok , sadece upload ederken forum kurallarina uygun şekilde küçültüp link alındı. İlerleyen zamanlarda kesinlikle kendimi geliştirip çok iyi şeyler çekmeye çalışacağım. YouTube da falan çekim püf noktaları videoları şimdiden izlemeye başladım. Deneyimli arkadaşlar var ise yardımlarını beklerim ve çok mutlu olurum çektiğim bir kaç fotoğrafı paylaşıyım hemde güncel olsun. Herkese kazasız belasız nazarsız sürüşler diliyorum.

[volkan1065]

Aracın ıntercol ve turbo uyumu sağlandıktan sonra dyno testine soktunuzmu. Benim düşüncem bu düzen kurulduktan sonra üzerindeki yazılımın tekrardan düzenlenmesi gerekir. Türkiyede Bursadaki Abarthtan sonra artık sizin aracınız geliyor.

Birde abarth tamponlarıda takarsanız tam olur.

[Umut melek]

Aracın ıntercol ve turbo uyumu sağlandıktan sonra dyno testine soktunuzmu. Benim düşüncem bu düzen kurulduktan sonra üzerindeki yazılımın tekrardan düzenlenmesi gerekir. Türkiyede Bursadaki Abarthtan sonra artık sizin aracınız geliyor.

Birde abarth tamponlarıda takarsanız tam olur.

Selamlar merhaba, güzel dilekleriniz için çok teşekkür ediyorum. Aracım da yazılım yok. Sadece dp düz boru uygulaması yaptım. Cooler değişimi aslında 3.13 lt olan hacmi büyüterek mevcut araçta çıkan vl37 turbonun biraz rahatlamasını sağlamaktı. Nitekim de böyle oldu, yazılım düşünmüyorum yaparsamda sadece revlimit firmasının haritasını uygularım. Abarth kit konusu ise fabrikasyon tjet sport olan aracı kit ile abarth a çevirmek pek mantıklı gelmiyor. Çünkü abarth tr ye girmedi ve bana girmeyen bir aracı o şekilde çevirmek hoş gelmiyor. Bu araba tjet sport ve öyle kalmalı. Evo stobu bile takmadım araca farkındaysaniz çünkü Grande kasa araç Grande kalmalı

[ermanadakale]

masallah iyi makina ile gercek güzellik ortaya cikmis iyi sürüsler