T-jet Abarth

[OAGP1960]

Arkadaşlar, motor performansını arttırmak ve bu arada da motor güvenliğini korumak açısından intake (manifolda giren hava-yakıt karışımı) ısısı çok önemlidir ve bu ayrıca egzoz gazı ısısını da doğrudan etkilemektedir. Buradaki prensip, intake ısısını düşük tutmaktır. Bu amaçla da manifolda giren havayı intake kit ve koton filtreler ile, turboşarjlı araçlarda da ayrıca intercooler ile, benzini de ufak yakıt soğutma radyatörleri ile soğutmak gerekir. Bilindiği üzere, benzinli motorlarda 800 dereceden itibaren egzoz gazı ısısı motor için risk oluşturmaya başlamaktadır ve daha çok, uzun süreli yüksek performans sonucu ortaya çıkmaktadır. Intake ısısı düştükçe, birim havadaki oksijen miktarı artmakta ve soğuk yakıtla birlikte daha verimli bir yanma ve dolayısıyla daha yüksek performans sağlamakta ve bu da, egzoz gazı ısısını düşürerek motor güvenliğini arttırmaktadır. Bu nedenle, arabam için, orijinaline göre yaklaşık %40-50 daha fazla hacim ve %30-40 daha fazla yüzey içeren intercooler siparişi verildi, bilgilerinize sunuyor, hepimize güvenli ve keyifli sürüşler diliyorum.