Sport Bravo ( video eklendi )

[bravo_sercan]

geçmiş olsun muratcım ya tekrar hakkaten şanssızlık olmuş..

Ne olmuşki ya :s ?

[Murat Gürakan]

Nazar çıktı diyelim

[bravo_sercan]

Nazar çıktı diyelim

benim nazarımmı değdi yoksa ya ,gerçi övmedimde arabayı.
püff.
geçmiş olsun , daha büyükleri olmasın inşallah ..

[bravo_sercan]

konuyu baştan okudumda, benim yazdıklarım tamamen geyiktir, yanlış anlaşılmasn.Kara IV Muratı sevdiğim için takılıyorum

[Romeo_er2]

valla murat bugün kırdı geçirdi ortalığı..ibiza cupraaa--civic vti....bravo hgt....bide ben

[Tufan]

araç önler saç jant drag arabası gibi olmuş tamamen

[Romeo_er2]

HGT vs VTI vs TJET - Car Videos on StreetFire

gecenin videosu =)

[000001]

ankarada dynoyu nerde ölçtürdünüz?

[Romeo_er2]

acıkcası biz dyno sonucuna pek guvenmıyoruz..aracları deneyerek daha net sonuc alıyoruz..mesela 175 hplik stock bi arabayla deneyerek

[000001]

tabi doğruda, bu şekildede güvenilir bir ölçüm alınamaz bence. Şöförün, lastiklerin, yolun, durumuna göre değişebilir. Mesela 175 bg lik bir aracın lastik durumu kötüyse kalkışta yolu tutmayıp pati çekebilir, yada o 175 lik araçta orjinalinden daha büyük jant varsa ağırlık yapıp performansını etkileyebilir, bide şöför sağlam değilse, diğer, mesela gerçekte 150 beygirlik bir araç 175 i geçince benim araç 180 beygir falan diyebilir ama doğru olmaz diye düşünüyorum. Ankara'da benimde bildiğim dyno ölçümü yapan güvenilir bir yer yok ama izmir ve istanbul'da güvenebileceğimiz dynolar mevcut.

[Tufan]

tabi doğruda, bu şekildede güvenilir bir ölçüm alınamaz bence. Şöförün, lastiklerin, yolun, durumuna göre değişebilir. Mesela 175 bg lik bir aracın lastik durumu kötüyse kalkışta yolu tutmayıp pati çekebilir, yada o 175 lik araçta orjinalinden daha büyük jant varsa ağırlık yapıp performansını etkileyebilir, bide şöför sağlam değilse, diğer, mesela gerçekte 150 beygirlik bir araç 175 i geçince benim araç 180 beygir falan diyebilir ama doğru olmaz diye düşünüyorum. Ankara'da benimde bildiğim dyno ölçümü yapan güvenilir bir yer yok ama izmir ve istanbul'da güvenebileceğimiz dynolar mevcut.

+1

aracların ağırlığı en büyük etken 106 gti hp sini bilmediğimizi fark edelim ağırlık hp oranı olarak çok üstün bir araç 140 hplik aracı geçerse 150 hp mi olacak 106 gti?
ve vites aralığı çok önemli kısalığı uzunlugu
??????

[Romeo_er2]

biz zaten rolling yaparak deniyoruz=) mesela 207 gt yi geçtikden sonra dynoya girdiğimde 101 hp tekerlek gücü çıkmıştı araçta ve yazılım yüklüydü o zaman bidaha da ölçtürmedim..

[Romeo_er2]

+1

aracların ağırlığı en büyük etken 106 gti hp sini bilmediğimizi fark edelim ağırlık hp oranı olarak çok üstün bir araç 140 hplik aracı geçerse 150 hp mi olacak 106 gti?

??????

gücü en rahat kendi araçlarımızın aynısının stock halleriyle deniyerek görüyoruz..ben eski yazılımımda stock t-jet e2-3 boy açmıştım..ki erken kestik gazı dahada giderdim..ki o eski yazılımdı pek başarılı olmamıştı..

[bravo_sercan]

HGT vs VTI vs TJET - Car Videos on StreetFire

gecenin videosu =)

Heyt kara muratıma bak Cidden gitmiyormuş senin araç ya Vites değiştirmene kurban oliyim , saha quick shift lazım kesinlikle
kazasız belasız yemeler

[narkoz30]

BRAVO olunca konu gitmemesi imkansız eğer 90bg lik active modeli değilse arac o zaman ağırlıktan .k...nı kaldıramaz gitmemesi dogal 1300 kilo yani.
Niye 90 bg lik çıkarırlar onu da anlamış değilim sonra da niye imajı düzeltemiyoruz olurlar bu adamlarda kafa yok

[bravo_sercan]

BRAVO olunca konu gitmemesi imkansız eğer 90bg lik active modeli değilse arac o zaman ağırlıktan .k...nı kaldıramaz gitmemesi dogal 1300 kilo yani.
Niye 90 bg lik çıkarırlar onu da anlamış değilim sonra da niye imajı düzeltemiyoruz olurlar bu adamlarda kafa yok

Yok Hakan abi ne activ i Murat binermi hiç aktive. stock'da zaten 150 hp. Kara muratım oynadI kurcaladı 190 a yakın bişey yaptı, herif toz yutturuyor ,
Seni bulacam oqlıııım !
'' kız ne ararla burda , 5 senedir kod yazıyoruz biz burda'' anladın sen onu VI murat

[Murat Gürakan]

Arkadaşlar aracıma 17-01 tarihinde yazılım güncellemesi yaptık önceki yazılım istanbuldA DYNO üstünde yapıldı(ORJİNAL YAZILIM + EGZOZ SİSTEMİ + İNTERCOOLER İLE 155HP 216NM ÇIKARTAN BİR DYNO) yani istanbulda ölçüldü 180hp 270nm idi en son güncellemeden sonra çok fark edilir bir fark oldu üst devirlerde +0.2 bar basınç aldık.
---yANİ ölçüm istanbulda yapılmıştır istenirse 180hp lik hali konulabilirde.
---araç zATEN 1300 kg keşke biraz dediğiniz gibi hafif olsada o videoda vti 1000kg civarları artı komple egzoz sistemi ve cai var tahmini 175+ hp civarları ve ben onu geçiyorum videolardan görebilirsiniz. NOT: vti stock haldeyken diğer vti lerle rol yaptığımızda 2 boya yakın geçiyordu. yani diri durumuda gidişi iyi olan bir vti.
----
----
yani bizim burda bişey ispatlamak gibi derdimiz yok yada yalan bilgide yok arabadaki specleri incelerseniz zaten Söylenen rakamı almanın imkansız olmayacağını görürsünüz. TEKRAR SÖYLÜYORUM ARAÇ İSTANBULDA ÖLÇÜLMÜŞTÜR. KENDİMİZİ KANDIRMIYORUZ

[Romeo_er2]

heyyyt gaza bak

[KaMiKaZe]

HGT vs VTI vs TJET - Car Videos on StreetFire

gecenin videosu =)

honda vti sedan şeref beye ait kendisi honda servisinde çalışıyor, kamerayı çekende kadir bey oda canavar bir type-r sahibi.
şeref beyin aracı
98-99 model,
1.6 162bg 150nm eksoz + cai
kilo 1180
kadran +100000 km,

videoda civic kadran kırmış,
çekim açısına göre değişir, en kötü ihtimallede kafa kafaya gidilmiş.

[Romeo_er2]

çok diriydi abi civic ya..fare gibi gidiyodu =)