Akü-amper değeri

[ABNEW]

ECU'ların içinde birden çok EPROM bulunmaktadır ve bunlar kontak çevirdiğimizdeki güvenlik (CODE) kontrolü, yakıt sistemi kontrolu (EFI) gibi pek çok değişik sistemi kontrol eder. Kontak ilk çevrildiğinde CODE EPROM'u onay verene kadar diğer hiçbir sistem (müzik sistemi, silecek, far gibi sistemler hariç) harekete geçmez. EPROM'lar hafızalarındaki bilgiyi saklamak için enerjiye ihtiyaç duymazlar

EPROM Information on GlobalSpec

Technomotive Glossary

Engin, 2YTL lik memory stickler bile elektriğe ihtiyaç duymazken milyarlık epromlar da hafızalarındaki bilgiyi saklamak için aküye ihtiyaç duymazlar tabi.Ancak akü kutup başları sökülmüş bir aracın müzik sistemi, saat, alarm hatta yol bilgisayarının motora değil de sürücüye yansıyan bilgilerinde sıfırlanmalar olabilmekte, tecrübeyle sabit.Yoksa aküsü biten-sökülen her modern aracın ecusuna yazılım yüklemek gerekirdi.

Tabi herkesin akü hakkındaki düşüncesi farklı olabilir ama ben akünün kutup başlarını sökmem yukarıda da belirtmiş oduğum nedenlerden dolayı...

bu durumda kutup bası takıp cıkarmak zarar getırmez dıyebılırmıyız engın bey??

Maalesef diyemeyiz bence