Baska bir on duzenciye daha gitmekte fayda oldugu kanaatindeyim. Zira, amortisor elemani, kaza yapmadikca egilmesi beklenen bir parca degildir. Ona gelene kadar on duzenin dagilmasi lazim diye dusunuyorum. Bahsedilen titreme meselesi ise on duzen elemanlarinin baglantilarinda meydana gelen gevseme ve bosluktan kaynaklanir. Baglanti elemanlarinin tekrar torklanmasi sorunu cozebilir. Cozmez ise, burclarda bosluk meydana gelip gelmedigi kontrol edilmeli.