bu kokuda ne acaba

[Auto engineeR]

aman adaşım dikkat et forumda kızarlar sonra sana... forum hortlatıyosun diye ne alakası var ise benden sadece uyarı 8O

kim hortlatmış? gayet bi güncel konu hiç de bir problem yok. yardımcı da olmuş. daha ne istiosun

[Ziyaretçi047]

Efem ilginize teşekkür ediyorum

[pdr42]

vulas yaw koku berbat yahu lagımdan beter bi koku arabanın tum camlarını acıyorum gecisn diye 2 kere geldi bu koku ikiside benzer durumda geldi
bu arada otoritec ne demek isteidn anlamadım

[the_Algn]

vulas yaw koku berbat yahu lagımdan beter bi koku arabanın tum camlarını acıyorum gecisn diye 2 kere geldi bu koku ikiside benzer durumda geldi
bu arada otoritec ne demek isteidn anlamadım

abi lağım diyince aklıma geldi arkadaşın ford fiestsaında oluyor bu havalandırma açıkken çok fena...ona dedim araştır diye havalandırmadan oluyor dedii....arabada kız varken rezil oluyor herif....millet başka birşey sanııyor?

[microab]

bu arada otoritec ne demek isteidn anlamadım

:aaa:

[Muhendis06]

pdr42, bahsettigin karli zeminde, motor devrini 2000 dd civari ve uzerine dogru yukselterek yarim debriyaj yapiyorsan balatanin asinmasindan ileri gelen ve sürtünmeyle ortaya cikan ısının urettigi kokudur. Yarim debrıyaj yaparken devri fazla yukseltmemeni tavsiye ederim. Diger yandan, zaten 30 saniyeden fazla yarim debriyajda kaliyorsan, devir 1000 dd civari da olsa balata yanmaya baslayacaktir.

[mavi-punto]

Aynı kokuyu bende yaşadım rampada durup kalkarken balata kokusu oluşuyor.Dikkatli olmak gerekir balata ömrü kısalır.

[pdr42]

tesekkrler muhendis kardes saolasın verdiğin bilgi için simdi anladımki ben balatayı yaktım herhalde peki bi problem olumru bole binsem yani yaktım derken bu gelen kokudan dolayı bi problm olurmu balata gorevini yapmazmı yoksa boyle arada sırada olursa problem olmazmı

[ABNEW]

Duyacağın her kokuda balatan biraz daha aşınacaktır ve nihayetinde de bitecektir...

[Ziyaretçi047]

Sürekli kokmaz. Bir süre sonra kokunun geçeceğini düşünüyorum. Eğer sadece plastik yanmaya devam ediyorsa koku bir süre sonra geçecek. yOk sen metali ciddi ciddi yaktıysan arabayı biraz zorla ve çekişi kontrol et. Baktın çekiş ölmüş vites de rahat geçmiyor koku da bitmiyor. Dayanılmaz hal ise yeni baskı balata önermekten başka çarem yok..

[Muhendis06]

tesekkrler muhendis kardes saolasın verdiğin bilgi için simdi anladımki ben balatayı yaktım herhalde peki bi problem olumru bole binsem yani yaktım derken bu gelen kokudan dolayı bi problm olurmu balata gorevini yapmazmı yoksa boyle arada sırada olursa problem olmazmı

rica ederim pdr42, balatani mumkun mertebe yakmaman, senin onu en uzun omurlu olarak kullanabilmeni saglayacaktir. Ne kadar yakarsan, o kadar omrunu kisaltmis olacaksin ozetle. Ben ara sira da olsa hic balatayi isitmamaya azami ozen gosteririm. Ornegin cok seri kalkislar yaparken dahi, kavramayi oyle bir ayarlarim ki balatanin sürtme esnasindaki zamanini minimum mertebede tutup hemen kavrayabilmesini saglarim. Bunu nasil yaptigimi sorarsan, basitce araci yarim debriyajda yani yarim kavramada tutmayarak diyebilirim. Mekanizmanin dogasi geregi, balata diski kavrayana kadar ister istemez sürtünmeli bir geçiş olmak zorundadir. Ancak bu geçişi saglarken, eger ayaginizi cok hizli cekerseniz pedaldan, bu defa arac sarsilir ve burulma yonundeki dengeleyici yaylari zorlarsiniz. Eger ayaginizi cok yavas cekerseniz, bu defa da balata diske gereginden fazla temas ettigi icin gereginden fazla isinir. Eger bu dinamik surtunme durumunu ayaginizi yarim debriyaj yaparak sürdürürseniz, balata zimparalanmis gibi asinmaya devam eder. En sonunda biten balata, dogal olarak kavramayacaktir. Ozetin ozeti, kaygan zeminde de olsa, yavas kalkislarda en azindan devri yukseltmeyerek araca daha az zarar verirsiniz.

Bazi mesajlarda, yanan plastiklerden bahsedenler olmus, hangi plastigin yanabilecegini anlayamadim. Eger yanan birseyler varsa, muhakkak ki plastik olmadigi kanaatindeyim. Iyi surusler...