cok guzel bir soru sımdı eger ralli lerde falan da dıkkat ederseniz tabanı olabıldıgınde ınce tutuyorlar kı lastık alana cok yayılmayıp tek bir yerden kuvvet uygulayıp asfalta daha fazla tutunsun ve daha guzel bir sekılde daha verımlı asfalta tutunsun diye asıl mantıgı budur.Sonuc olarak siz tabanı 185 alırsanız 175 e gore tutunma kayıplarınız olacaktır karda.Normal yolda ise tam tersi taban ne kadar artarsa tutunma artar.Sonuc olarak 175 taban kısın isinizi daha kolaylastırıcaktır.TunFeB Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri