Teorik olarak mantıklı fakat iş çalışmaya gelince biraz farklılık oluyor... bir dizel motor ateşlemeyi sağlamak için yüksek seviyede iç basınç ister kaçak bu basıncın düşmesinde neden olur daha yüksek güç iletimi yapan bir motor takarsanız 1 çevirimi daha hızlı yaparak pistonun orjinal marş motoruna oranla daha çok aşağı yukarı yönde hareket yapmasını dolayısı ile daha çok basınç kazanmasını sağlar.
Daha basit anlatımı ise
Marşa bastığınız anda eski marş motoru ile 10 sn de marş alıyorsa daha güçlü bir marş motoru ile hızlı çevirerek süreyi 5 sn ye indirebilirsiniz.
Yer imleri