Yokuş çıkarken 3bin altına düşmemesi lazım, yoksa turbo beslemesi zayıf kalıyor, dik yokuşlara girerken de viites düşürüp 3bin üzerinde girmek lazım, yokuşta devir düştüğünde toparlamak için çok yakıt yakmak gerekiyor, yüksek devirde turbo basıncı sayesinde yakıt tasarrufu sağlanıyor.