Punto Evo Multijet Yüksek Hız (+110 km/h) Sendromu !!!

[happy]

Öncelikle konuyla ilgili görüşlerini bildiren bütün arkadaşlara teşekkür ederim. Aracın 40 bin bakımını yaptırdığımda, araba konusunda bilgisiz ve tecrübesiz olmam nedeniyle aracı teslim alırken ısrarla her şey tamam mı her şey kontrol edildi mi gibi sorular sordum. Hepsinde kendilerinden emin bir şekilde evet diye cevap verdiler. Bu bakımlar esnasında bildiğim kadarıyla tekerler sökülüyor. Periyodik bakım çizelgesinde fren sistemlerinin kontrolü için sökmek gerekir diye biliyorum. Sökülen tekerin tekrar bağlandıktan sonra balans ayarı yapılması gerekmez mi? Bugün başka bir servise gittim ve "Daha önceden kaza yapmıştım bu sol ön taraftan ve siz jant yamulmuş demiştiniz ve düzelttiğinizi söylemiştiniz." diye biraz da suçlar gibi durumu ifade ettim. Servis danışmanıyla hasar danışmanının yanına gittik ve kayıtlara bakıldı. Bir ustayla beraber teste çıktık. Usta aracı 110 120 gibi hızlara çıkardı ve araba yine kopup gitti. Usta sorunu fark etti ve baya titreşim var bu şekilde uzun yolda çok yormuştur sizi dedi. Arabayı balans ayarına soktular ve ustanın söylediğine göre ciddi bir balans problemi varmış. Bana ısrarla arka tekerin patlayıp patlamadığını sordu. Ben de aldıktan bu yana kesinlikle patlamadığını söyledim. Bana arka tekerlerden birinde 75 gram balans problemi olduğunu ve bunun öyle çukura düşmeyle olmasının çok mümkün olmadığını söyledi. Sorun çözüldükten sonra teste çıktık ve 130 140 ı gördük ama titreşim yoktu. Yani normal seviyedeydi. Çok uzun yazdım galiba ama merak edenler için faydalı olur diye anlatma gereği duydum.