Punto yağ lambası yanıp sönmesi

[Seagate189]

Merhaba sayın üstadlarım araniza yeni katildim ben Hasan
Size bir sorum olacak
2012 model punto pop aracım var 60 bin km'de 200 250 km önce motor bakımı yaptım yağ filtre vb. gibi bugun yolda ilerlerken aracimda yağ lambası yanıp yanıp sönmeye başladı hemen durup motoru durdurdum yagi kontrol ettim bir eksiklik göremedim hatta üzerine yarim litre yağ ekledim çalıştırdım ama hala hızlı şekilde yanıp sönüyor sinyal verir gibi motorda felan bi yağ sızıntısı eksiltmesi yok bu durumu yasiyan tecrübeleri abilerimiz ve kardeslerimiz varsa bilgilerindirirse sevinirim.
Mobilden girdigim icin imla hataları yapmış olabilirim affola.

[Ezeldenberi]

Hasan bey, öncelikle hoşgeldiniz aracınız dizel mi benzinli mi? Birde bu bakımda hangi yağı kullandığınız, yağ değişimi sanayide mi yoksa serviste mi yapıldı .Aynı sorunu yanlış yağ kullandığım için bende yaşadım(benim araç dizel). Yağ değişimden sadece 3bin km sonra kullandığım mobil1 esp 0W40 yağ aynı şekilde arıza ışığı yaktı . Yağı tekrardan ustama değiştirdim ve bilgisayara bağlandı test yaptı ve sorun çözüldü. Eğer sorun yağ kaynaklı değilse, yağ filtresini kontrol ettirin. Yada kafanızda soru işareti kalmaması için servise giderek arızanın tespitini yaptırabilirsiniz.

[Seagate189]

Hasan bey, öncelikle hoşgeldiniz aracınız dizel mi benzinli mi? Birde bu bakımda hangi yağı kullandığınız, yağ değişimi sanayide mi yoksa serviste mi yapıldı .Aynı sorunu yanlış yağ kullandığım için bende yaşadım(benim araç dizel). Yağ değişimden sadece 3bin km sonra kullandığım mobil1 esp 0W40 yağ aynı şekilde arıza ışığı yaktı . Yağı tekrardan ustama değiştirdim ve bilgisayara bağlandı test yaptı ve sorun çözüldü. Eğer sorun yağ kaynaklı değilse, yağ filtresini kontrol ettirin. Yada kafanızda soru işareti kalmaması için servise giderek arızanın tespitini yaptırabilirsiniz.

Teşekkür ederim hosbuldum
Aracim dizel sanayide yaptırdım bakımıni her zamanki ustamda
Aracıma selenia yağ alip koydurmustum

[MKavruk]

Merhabalar Hasan Bey hoşgeldiniz. Forumumuzda 2013 yılında benzer konudan bir tartışma açılmış, çeşitli öneriler getirilmiş, linkten bakmanız işinize yarayabilir. Sağlıcakla..

[Ezeldenberi]

Teşekkür ederim hosbuldum
Aracim dizel sanayide yaptırdım bakımıni her zamanki ustamda
Aracıma selenia yağ alip koydurmustum

Selinia'nin bir çok yağı var acaba hangisini kullandınız ve ustanın aldığınız yağı kattığını birebir gördünüz mü? Ayrıca yağ filtresini kesinlikle orjinal kullanınız.

[Ezeldenberi]

Bir bilgi daha eklemek istiyorum. Benim araçta yağ arıza lambası yandığında PC de. Yağ ile ilgili bakım bölümüne baktığımızda ayrı bir madde olarak yağ değişim sayısı yalnızca 1 olarak görüyordu. Tüm yağ değişimini sanayide tam 5 defa yaptığım halde 1 defa yağ değişim olmasından da yağ arıza lambası yanıyor olabilir diye düşündük.Ancak yağın kalitesini ve tüm değerlerini araçta bulunan sensörlerin ölçerek yağ kalitesini belirlediğini de yine aynı programda ayrıca belirtilmişdi. O yüzden tekrar Castrol magnetc 5w40 c3 (o zaman. Şimdi magnetec 5w30kattım)) ile değişim yaptık tekrardan PC ye bağlayıp test yaptık test olumlu sonuç verdiği için, yağ değişim seçeneğini aktif edebildik sayıyı artırmak mümkün oldu. Ve yağ arıza lambası söndü.

[MKavruk]

Zafer hocam çok kaliteli bilgi teşekkür ederim. Araç bakım malzemesi seçerken yalnızca en büyük yazan rakamı (yağlar ve akülerde olduğu gibi) dikkate almanın yetmediğinin güzel bir bilgilendirmesi oldu.

[Ezeldenberi]

Şöyle bir bakıyorum, aslında Puntom 'da yaşamış olduğum sorunları tek tek burada görmek ve arkadaslara yardımcı olabilmek, hem sevindirici hemde düşündürücü gelmeye başladı. Acaba diğer marka ve model araçlarda bu tarz bir birine yakın arızalar veriyor mu?

[MKavruk]

40.000 - 140.000 aralığında kullandığım araçlar; fiesta, focus, fulence, jetta, astra h, astra j ile karşılaştırınca puntoların biraz sorunlu araçlar olduğunu (yeni bir kullanıcı olmama rağmen) rahatlıkla söyleyebilirim. Fiat yıllar önce kendini şehir içi ucuz (ülkemizle karşılaştırmayın) araç üretme hedefiyle hareket ettiği için seyahati seven hatta İstanbul'da günde 100km bil yapabilen bizler için tam da uyumlu olduğunu söylemek pek mümkün değil. 2008-2009 küresel kriz sırasında otomotiv üreticilerinin hamlelerine bakarsak (pazarı tarihi küçülen fiat ve dünyanın bir numarasına kadar çıkan vw dahil) bu yıllardan sonra yeni çıkan ya d makyajlanan arabalardaki sorunların daha fazla olduğunu de gözlemleyebiliriz. Araçların elektronikleşmesi maliyeti ve dayanıklılığı düşürmekte, ve maalesef yüksek kalite olmayan araçlarımızda bu durum kendini daha net ortaya çıkmaya başladı. AB emisyon normlarına uyum için motorların hassaslaşması da cabası. Grande puntoyo seçerken 2008 öncesi, Euro 4 motor ve daha az elektronik özelliğe sahip active donanımını seçme sebeplerimdir yukarıda belirtmeye çalıştığım hususlar.

[Seagate189]

Sayın üstadlarim degerli mesajlariniz icin tesekkur ederim tek tek.
Ustamla kontrol ettik herhangi bir yag kaçağı söz konusu değildi müşür u kontrol ettik bi sorun yok araba yagliyor orjinal filtre alip hemen değiştirdik.Ozel bir fiat servisiyle gorustum serviste yapmadığım icin bakım uyarisi olduğunu belirtti yarın 10 dakikada halledebilecegimizi söyledi yarın sonucu yazacağım
Bu arada bu forumu kuran herkese teşekkür ederim gerçekten cok kaliteli bir ortam teşekkür ederim herkese

[Seagate189]

Bugun aracı bilgisayara bağlayıp servis zamani uyarısını sildik yağ lambasi yanip sönme olayı kapandı bi sorunu daha atlattik

[Ezeldenberi]

Bugun aracı bilgisayara bağlayıp servis zamani uyarısını sildik yağ lambasi yanip sönme olayı kapandı bi sorunu daha atlattik

Hasan bey, peki araç bu arızayla beraber aynı zamanda servis bakım km uyarısını birliktemi veriyordu? Yoksa sadece yağ lambası mı sonu yanıyor du? Ayrıca sorununuzun çözüme kavuşmasını tekrardan paylaşmanız çok iyi oldu.

[ORS15]

Arkadaşlar, bura da baya bilgi yazılmış bende küçük bir bilgi eklemek isterim. Bizim araçlarda an fazla bakım süresi 30,000 km dir. Bu km İtalya'da geçerlidir. Bu yüzden araçta beyin aracılığıyla 30,000 den geriye doğru sayar. Hatta menüsünde de görürsünüz servis km si vardır. Bu servis km'si 30,000 den aşağıya doğru sayar ve 30,000 olduğunda araçta hiçbir sorun olmasa bile uyarı verir, bunun sebebi servise gitmeni sağlamaktır, ki aracın kontrolden geçmesi gerektiği düşünülür. Ben bunu her bakımda söylerim tekrar 30,000 km yaptırırım, aslında her bakımda gerek yoktur ama olsun başka bir yere giderim unutur sonra uğraş dur diye.
Her bakımda yaptırmanın bir faydası da yağ bakım, sayısı eşit bir şekilde kayıt edilir.

[Seagate189]

Hasan bey, peki araç bu arızayla beraber aynı zamanda servis bakım km uyarısını birliktemi veriyordu? Yoksa sadece yağ lambası mı sonu yanıyor du? Ayrıca sorununuzun çözüme kavuşmasını tekrardan paylaşmanız çok iyi oldu.

Sayın üstadım
Araçta herhangi bir ariza yokmuş aracimda bakim uyarisi gösterecek herhangi bir yazi ve sembol yok bakim uyarisini yağ lambasini yakip sondururek gösteriyormus bilgisayardan bakım zamani sifirlamasi yapildi sorun giderildi

[SinanTR]

valla helal olsun bişey daha öğrendik başımıza gelirse korkmam artık

[gurkanakbala]

40.000 - 140.000 aralığında kullandığım araçlar; fiesta, focus, fulence, jetta, astra h, astra j ile karşılaştırınca puntoların biraz sorunlu araçlar olduğunu (yeni bir kullanıcı olmama rağmen) rahatlıkla söyleyebilirim. Fiat yıllar önce kendini şehir içi ucuz (ülkemizle karşılaştırmayın) araç üretme hedefiyle hareket ettiği için seyahati seven hatta İstanbul'da günde 100km bil yapabilen bizler için tam da uyumlu olduğunu söylemek pek mümkün değil. 2008-2009 küresel kriz sırasında otomotiv üreticilerinin hamlelerine bakarsak (pazarı tarihi küçülen fiat ve dünyanın bir numarasına kadar çıkan vw dahil) bu yıllardan sonra yeni çıkan ya d makyajlanan arabalardaki sorunların daha fazla olduğunu de gözlemleyebiliriz. Araçların elektronikleşmesi maliyeti ve dayanıklılığı düşürmekte, ve maalesef yüksek kalite olmayan araçlarımızda bu durum kendini daha net ortaya çıkmaya başladı. AB emisyon normlarına uyum için motorların hassaslaşması da cabası. Grande puntoyo seçerken 2008 öncesi, Euro 4 motor ve daha az elektronik özelliğe sahip active donanımını seçme sebeplerimdir yukarıda belirtmeye çalıştığım hususlar.

Ben fiat aracıyla çok uzun yol yaptım.Yorum alakasız bir yorum.Kartallar doğanlarla insanlar türkiyenin bir ucundan diğer ucuna gidiyor.Saydıgınız markaların hiçbiri fiatdan üstün değil ve hatta sorunsuzluk bakımından fiat yine iyi bunlardan.

Redmi Note 8 Pro cihazımdan gönderildi

[Ozer77]

Bende hem opel j hemde punto var. İkisini mukayese etmek çok mantık dışı. Zira aynı sınıf değil. Kalite farkı çok fazla. E buna göre yedek parça konusuda çok farklı. Baskı balata volant seti değişicem opel için şimdi 5000lira.
Puntoya motor yapılır o paraya. Kıyaslama daha mantığa yakın olmalı bence. Zira jetta,opel vs yazıyor

[feyzullah]

konuyla ilgili bir dipnot ekleyeyim benzer sorunları yaşayanlar için basit ve ucuz bir çözüm yolu olabilir. efendim, fiyatı ucuz olan bazı filtrelerin içindeki kağıt dağıldığı için motor gerekli yağlamayı yapamayabilir. bu yüzden yağ lambası yanabilir. özelikle yağ filtresi aracın en hayati parçalarından biridir. periyodik bakımlarda ucuz ve markası belli olmayan filtreleri tercih etmemek, oldukça titiz bir seçim yapmak gerekiyor.

[gurkanakbala]

Ben fiat aracıyla çok uzun yol yaptım.Yorum alakasız bir yorum.Kartallar doğanlarla insanlar türkiyenin bir ucundan diğer ucuna gidiyor.Saydıgınız markaların hiçbiri fiatdan üstün değil ve hatta sorunsuzluk bakımından fiat yine iyi bunlardan.

Redmi Note 8 Pro cihazımdan gönderildi

Bu yorumu silecektim ama silme yokmuş.Geri alıyorum sözümü.Daha 7 bin km'de motorda yağ kalmadı motor gidecekti az kalsın.Bu markaya güvenip uzun yola falan çıkmayın aman ha.Arkadaş haklı.

Redmi Note 8 Pro cihazımdan gönderildi

[gurkanakbala]

40.000 - 140.000 aralığında kullandığım araçlar; fiesta, focus, fulence, jetta, astra h, astra j ile karşılaştırınca puntoların biraz sorunlu araçlar olduğunu (yeni bir kullanıcı olmama rağmen) rahatlıkla söyleyebilirim. Fiat yıllar önce kendini şehir içi ucuz (ülkemizle karşılaştırmayın) araç üretme hedefiyle hareket ettiği için seyahati seven hatta İstanbul'da günde 100km bil yapabilen bizler için tam da uyumlu olduğunu söylemek pek mümkün değil. 2008-2009 küresel kriz sırasında otomotiv üreticilerinin hamlelerine bakarsak (pazarı tarihi küçülen fiat ve dünyanın bir numarasına kadar çıkan vw dahil) bu yıllardan sonra yeni çıkan ya d makyajlanan arabalardaki sorunların daha fazla olduğunu de gözlemleyebiliriz. Araçların elektronikleşmesi maliyeti ve dayanıklılığı düşürmekte, ve maalesef yüksek kalite olmayan araçlarımızda bu durum kendini daha net ortaya çıkmaya başladı. AB emisyon normlarına uyum için motorların hassaslaşması da cabası. Grande puntoyo seçerken 2008 öncesi, Euro 4 motor ve daha az elektronik özelliğe sahip active donanımını seçme sebeplerimdir yukarıda belirtmeye çalıştığım hususlar.

Haklıymışsın usta daha 2 kere uzun yol yaptım motor yiyecektik az kalsın.

Redmi Note 8 Pro cihazımdan gönderildi