100'den Sonra Gitmeme ve Motor Işığı

[Gorky]

Yazdan öncede aynı sorun vardı. Arada bir 100'den sonra araba resmen gitmiyordu. Bi hızdan sonra bişeylerin devreden çıktığı bariz hissediliyordu ve arıza ışığı yakıyordu.
Yazın ise somut örnek olarak sadece Antalya'ya gidişim var. Farketmeden gayet rahat 150'e çıkıyordum. Yolculuktan önce carbon clean yaptırmıştım bu arada. Işık falan da yanmıyordu.

Ama farkettim ki bu yine başladı. 100-105'den sonra bişey harbiden sanki devreden çıkıyor ve tıkanıyor araba. Ve arıza ışığı yanıyor. Günün devamında semt içi düşük hızlarda gezince bikaç saat sonra ışık sönüyor.

Turbodan yada basınç sensöründen olduğunu düşünüyorum. Başına gelen var mı?

[ahdcgg]

baskı balatan bitmiş değiştirirsen düzelir

[thevahsi]

turbonun fişini çek birde öyle dene bakalım multijetlerin 10 yıllık sorunu fiat için çok zor bi iş zahmet etmesin o problemi çözmeye zaten

[Ekrem06]

İlk kalkışlarda turbonun çekişi nasıl peki? Turbodan olsa bence genel çekişi düşüş olur eğer belli bir kilometreden sonra yapıyorsa büyük ihtimal sensörlerde bi sıkıntı olabilir. Carbon clean hiç yaptırmadım daha önce ama baya tavsiye eden var.

[emrek8899]

turboyu kontrol ettirin eğer turbodan değilse kızdırma bujisinden olma ihtimali var. Verdiği arızadan da anlaşılır aslında

[Gorky]

yazın tatile giderken sıkıntı yoktu dediğim gibi. yüksek hız yapıyorduk, ışık da yakmıyordu. hem motor ışığının balatalardan dolayı yancağını sanmıyorum pek.

İlk kalkışlarda turbonun çekişi nasıl peki? Turbodan olsa bence genel çekişi düşüş olur eğer belli bir kilometreden sonra yapıyorsa büyük ihtimal sensörlerde bi sıkıntı olabilir. Carbon clean hiç yaptırmadım daha önce ama baya tavsiye eden var.

kalkışlarda sıkıntı yok. turbo basınç sensöründen şüpheleniyorum ama yerini bilmiyorum tam.

turboyu kontrol ettirin eğer turbodan değilse kızdırma bujisinden olma ihtimali var. Verdiği arızadan da anlaşılır aslında

kızdırma bujilerinden biri kırık. İçerde duruyor. Tornacıda çıkarılması neyse ama onun da neden olcağını sanmıyorum. Carbon cleandan sonra iyiydi gayet normaldi. bujinin durumu da aynıydı. hem onun arıza ışığı, çalıştırdıktan sonra sağ altta yatay bi yay şeklinde oluyor.

[emrek8899]

yazın tatile giderken sıkıntı yoktu dediğim gibi. yüksek hız yapıyorduk, ışık da yakmıyordu. hem motor ışığının balatalardan dolayı yancağını sanmıyorum pek.



kalkışlarda sıkıntı yok. turbo basınç sensöründen şüpheleniyorum ama yerini bilmiyorum tam.



kızdırma bujilerinden biri kırık. İçerde duruyor. Tornacıda çıkarılması neyse ama onun da neden olcağını sanmıyorum. Carbon cleandan sonra iyiydi gayet normaldi. bujinin durumu da aynıydı. hem onun arıza ışığı, çalıştırdıktan sonra sağ altta yatay bi yay şeklinde oluyor.

Daha once kizdirma bujisinden ayni sorun basima geldi arac kendini korumaya alip belli km ve belli devirden sonra gitmiyordu bende sasirmistim sadece calistirken lazim olan bu parca nasil boyle bi sorun yapar diye ama o araba focus tu aracin normal ariza lambasi yandiginda bakilirsa daha iyi sonuc alınabilir