Motor Kontrol Sistemi Arızası :(

[halils2]

Belki işine yarayan arkadaşlar olur. Ustama götürdüm aracı bağladık. Debriyaj müşürü ve emme manifoldu basınç yüksek hatası vardı. Map sensörü ve debimetreyi balata spreyi ile temizledik. 20 km yol yaptım ve test amaçlı 5000 devire kadar 2. ve 3. visteste vurdum her hangi bir sıkıntı yapmadı.Temizledikten sonra cihaza bağladığımızda hatalar kaybolmuştu. Birde bu işlemleri yaptıktan sonra alt devirler canlandı ve daha seri hale geldi.

Geri dönüş için teşekkürler.

[ibooovn]

Geri dönüş için teşekkürler.

bugün bende mapı söküp temizliycektim ama forumdaki bilgilerde verdikleri anahtarı aradım buldum uymadı malesef..yarın yine aricam başka bir anahtar ve söküp kurum varsa temizliycem..vw aracımdada araç düzde 140ta bayır yukarı 80 km de kitleniyor resmen emme manifold basınç sensöryü yani map sensörü hatası verdi 2 kere balata spreyiyle temizledim taktım düzelmedi yeniside 100 dolarmış bosch marka...bir ara çıkmasını aricam....yan sanayisi 120 lira..onu takan bir arkadaşım olmuş 100 liraya alıp..devir göstergesi kendi kendine oynuyormuş orjinalini takmış düzelmiş...bilginize

[halils2]

bugün bende mapı söküp temizliycektim ama forumdaki bilgilerde verdikleri anahtarı aradım buldum uymadı malesef..yarın yine aricam başka bir anahtar ve söküp kurum varsa temizliycem..vw aracımdada araç düzde 140ta bayır yukarı 80 km de kitleniyor resmen emme manifold basınç sensöryü yani map sensörü hatası verdi 2 kere balata spreyiyle temizledim taktım düzelmedi yeniside 100 dolarmış bosch marka...bir ara çıkmasını aricam....yan sanayisi 120 lira..onu takan bir arkadaşım olmuş 100 liraya alıp..devir göstergesi kendi kendine oynuyormuş orjinalini takmış düzelmiş...bilginize

Her ne olursa olsun her zaman orjinal parça kullanılmasını öneririm. Ne zaman yan sanayi muadil ürün kullansam verim alamıyorum. Map sensörünün muadili de aynı duruma yol açmış sağlıklı çalışmamış orjinal parça kökten ölmediyse her zaman daha iyidir.