Boş Viteste Yol Bilgisayarı ve Yakıt Tüketimi

[krm1983]

Haklisiniz ama konu guvenlik degil yakit ekonomisi odakli konusuldugu icin bunlari yazdim. Yoksa bu basligi acmaya da gerek yok "once guvenlik deyip rampa asagi viteste inin yol bilgisayari ne gosterirse gostersin" demek lazım.

Yakıt ekonomisi konusunda da kesinlikle cut-off daha ekonomik.

[fencolic]

Yakıt ekonomisi konusunda da kesinlikle cut-off daha ekonomik.

Olayı sadece rampa ile sinirlandirirsak evet cut off ekonomik ama rampayi indikten sonra da yola devam edecegimizi dusunursek cut off ekonomik degil.

Örnegin rampayi indikten sonra yokus var diyelim. Cut off ile rampayi inersek hizimiz dusuk olacagi icin rampa cikarken gazi köklemek zorunda kalacagiz. Inerken yapilan ekonomi cikarken zarara donusecek. Halbuki bosta inseydik arac daha ivmelenerek hizli inecekti ve yokuşu daha ekonomik cikacaktik..gibi.

Sonucta ekonomi yapmak birazda söforluk işi. Nerde gaz kesip nerde gaz verecegini kestirmek lazim.

[celenlee]

Rampa asağı araç viteste ve gaza basmadan giderken arac yakit tuketmiyor ancak hizli da gitmiyor. Hatta egim azsa giderek yavasliyor. Boyle bir durumda vitesi boşa almak daha ekonomik olabilir. Şöyle ki rampa asağı vitesteyken 80 km/h ile inen arac boştayken 100 km/h süratle iniyor. ilk durumda rampa sonuna gelmeden gaza yuklenmek gerekirken ikinci durumda rampa sonunda vitese takıp gaza fazla yuklenmeden devam edilebiliyor. Simdi hangisi ekonomik oldu?

Her yokuşta daha ekonomik olur denemez tabiki Duruma göre ayarlamak lazım.

Ben aracımı aldığımda 45000km'deydi, dik rampalarda bile deli gibi kompresyon yapıyodu Alışana kadar canım çıktı.

Babamın aracının viteste süper aktığı rampalarda, benim araç yavaşlıyıp duruyor Gerçi bu motorun kaçırmadığını sekmanların iyi olduğunun da göstergesi

[byadrenalin]

Her yokuşta daha ekonomik olur denemez tabiki Duruma göre ayarlamak lazım.

Ben aracımı aldığımda 45000km'deydi, dik rampalarda bile deli gibi kompresyon yapıyodu Alışana kadar canım çıktı.

Babamın aracının viteste süper aktığı rampalarda, benim araç yavaşlıyıp duruyor Gerçi bu motorun kaçırmadığını sekmanların iyi olduğunun da göstergesi

Hangisi neyin göstergesi, yakıt nasıl düşer, ne nerde yakıyor falan derken konuyu okumaktan beynim hamur oldu En başta bir yorum attım resmen ortalık karıştı

[halils2]

Hangisi neyin göstergesi, yakıt nasıl düşer, ne nerde yakıyor falan derken konuyu okumaktan beynim hamur oldu En başta bir yorum attım resmen ortalık karıştı

yakıttan tasarruf istiyorsan cc nin nasıl çalıştığını takip edeceksin. Kabaca tarif edecek olursam: eğima göre değişen bir durum olmakla cc rampa inerken aracın hızı istenen hızın üzerine çıktıkça cc gaz kesiyor, taki hız istenen hızın altına inene kadar gaz vermiyor hız eşitlenmeye başlayınca hafif hafif gaz verip hızı set değerine eşitlemeye çalışıyor. Bu yüzdendir ki cc ile rampa inişlerinde araba kendini bir salıp bir tutar. olay rampaya gelince de cc yine eğime bağlı olarak aracın kaybettiği hız miktarına göre gaz vererek aracın hızını istenen hıza gelene kadar gaz vererek arttırır sonra neredeyse sabit bir gazla yokuşu çıkar veya rampa çok diktir hep gaz verir. Bizlerde hız sabitlemenin yaptığını yaparsak sanırım min yakıtla gideceğimiz yere gideriz ama şunu kesinlikle belirtmek isterim ki cc gibi yakıt ekonomisi yapamayız.
ben eski aracımda rampa inerken cc yi devre dışı bırakır rampa inişine doğru tekrar açardım, şimdi ise ekonomi için uğraşmıyorum radara girmedim mi sıkıntı yok .

[byadrenalin]

yakıttan tasarruf istiyorsan cc nin nasıl çalıştığını takip edeceksin. Kabaca tarif edecek olursam: eğima göre değişen bir durum olmakla cc rampa inerken aracın hızı istenen hızın üzerine çıktıkça cc gaz kesiyor, taki hız istenen hızın altına inene kadar gaz vermiyor hız eşitlenmeye başlayınca hafif hafif gaz verip hızı set değerine eşitlemeye çalışıyor. Bu yüzdendir ki cc ile rampa inişlerinde araba kendini bir salıp bir tutar. olay rampaya gelince de cc yine eğime bağlı olarak aracın kaybettiği hız miktarına göre gaz vererek aracın hızını istenen hıza gelene kadar gaz vererek arttırır sonra neredeyse sabit bir gazla yokuşu çıkar veya rampa çok diktir hep gaz verir. Bizlerde hız sabitlemenin yaptığını yaparsak sanırım min yakıtla gideceğimiz yere gideriz ama şunu kesinlikle belirtmek isterim ki cc gibi yakıt ekonomisi yapamayız.
ben eski aracımda rampa inerken cc yi devre dışı bırakır rampa inişine doğru tekrar açardım, şimdi ise ekonomi için uğraşmıyorum radara girmedim mi sıkıntı yok .

Bende cc var zaten abi sıkıntı yok o konu da Yakıt tüketimi herşeye bağlı bir durum. Örneğin benim şu an ortalamam 8 litre. Çünkü aşırı trafiğe giriyorum. Ortalama hızım 16 gösteriyor. Sen hesap et

[fthaksu]

Vitesi boşa almak daha çok yakıt harcanmasına sebep oluyor vitese göre, bunu yeni araçlar için bütün otomobil uzmanları söylüyor. Ufak bir araştırma yaparak bu sonuçları görebilirsiniz

[Caglardere]

Öncelikle iyi akşamlar,
Şimdi herkes kulaktan dolma, araştırma, deneyim vs. bilgilerini paylaşıyor madem benim de bir sorum var bilgili arkadaşlara,
Güzel bir rampadan ineceğiz vitesimiz "5" önümüzde de güzel bir düzlük var iniyoruz ve düz yola geçince hızımız yavaştan düşüyor 80-70-60-50... vitesimiz hala "5" gaza da basmıyorum (çünkü mazot tüketmiyoruz (güy)ya ) derken aaa o da ne? arabanın motorunda bir gariplik var bir titreme, tekleme, garip bir ses neden hala 5'teyiz vites küçültmemiz gerekiyor... yakıtın arabayı yürütemeyecek kadar az gönderildiğini bize haber veren bu ses... sebebini hiç düşündünüz mü bu ses neyden dolayı kaynaklanır? yakıt göndermiyoruz çünkü ne de olsa, Cut-off sistemine göre açıklarsanız belki ben de çok yanlış bir şeyler biliyorum kendimi düzeltmiş olurum.

[klavikula]

Öncelikle iyi akşamlar,
Şimdi herkes kulaktan dolma, araştırma, deneyim vs. bilgilerini paylaşıyor madem benim de bir sorum var bilgili arkadaşlara,
Güzel bir rampadan ineceğiz vitesimiz "5" önümüzde de güzel bir düzlük var iniyoruz ve düz yola geçince hızımız yavaştan düşüyor 80-70-60-50... vitesimiz hala "5" gaza da basmıyorum (çünkü mazot tüketmiyoruz (güy)ya ) derken aaa o da ne? arabanın motorunda bir gariplik var bir titreme, tekleme, garip bir ses neden hala 5'teyiz vites küçültmemiz gerekiyor... yakıtın arabayı yürütemeyecek kadar az gönderildiğini bize haber veren bu ses... sebebini hiç düşündünüz mü bu ses neyden dolayı kaynaklanır? yakıt göndermiyoruz çünkü ne de olsa, Cut-off sistemine göre açıklarsanız belki ben de çok yanlış bir şeyler biliyorum kendimi düzeltmiş olurum.

araçtaki yuvarlanma etkisi tekerlekleri döndürüp motorun dönmesini sağlayacak düzeyde olmayınca gaza basıp yakıtta vermeyince normal olarak sarsılıp ısrarcı olunursa da stop edecektir gayet normal. birde zaten cut-off sistemi belirli bir devirin altında devrede olmaz örneğin (sadece örnektirkaç olduğunu bilmiyorum bizim araçlar için) 1200 devir altında devre dışıkalır fakat rölanti yakıtı yetiştiremez gaz vermek lazım .

[halils2]

Göstergeye takılma depoya göre hareket et. Bu arada havalar da soğudu onu göz ardı etme benim yakıt artmaya başladı. Ş..içi 7 7.2 senin gibi 8 leri bulcak sanki

[byadrenalin]

Göstergeye takılma depoya göre hareket et. Bu arada havalar da soğudu onu göz ardı etme benim yakıt artmaya başladı. Ş..içi 7 7.2 senin gibi 8 leri bulcak sanki

Bir onceki hesaplamam da acaip cok yakti. 50 liraya 130 km gidebildim. Ama dogru duzgun kullanamadim. Araba 130 km boyunca beşinci vites görmedi nerdeyse. Bakalim bu seferkinde ne olcak

[halils2]

Bir onceki hesaplamam da acaip cok yakti. 50 liraya 130 km gidebildim. Ama dogru duzgun kullanamadim. Araba 130 km boyunca beşinci vites görmedi nerdeyse. Bakalim bu seferkinde ne olcak

Geçen ben de yakıt denemesi yaptım 50 tl lilk aldım hep aracın sesi çekişi değişecek mi diye opetten aldım 230 km gitti po dqn aldığım sanki daha sessizdi ama 160 km anca gitti ama podan aldığımda şiçi daha fazlaydı acâba onun mu etkisi oldu o kadar anlamadım. Aracı aldığımda total den yakıt alıyordum araç daha sesliydi doblosu olan bir abim ordan alma deei bir kaç kişi daha o totalden alma deyince bıraktım ben de opetten alıyorum ama çorlu da en çok satış yapan istasyon diyebilirim yani o kadar müşterisi var geçen aracın yağını da değiştirdim şimdi maşallah fısır fısır oldu ses baya azaldı artık yakıtın ne etkisi oldu bilmiyorum ama komşumda astra var hb onu geldiği hemen belli oluyor o kadar gürültülü çalışıyor yani. Şuan opetin çekişinden de memnunum açıkçası, sanki totalden daha iyi gibi geldi maşallah

[byadrenalin]

Geçen ben de yakıt denemesi yaptım 50 tl lilk aldım hep aracın sesi çekişi değişecek mi diye opetten aldım 230 km gitti po dqn aldığım sanki daha sessizdi ama 160 km anca gitti ama podan aldığımda şiçi daha fazlaydı acâba onun mu etkisi oldu o kadar anlamadım. Aracı aldığımda total den yakıt alıyordum araç daha sesliydi doblosu olan bir abim ordan alma deei bir kaç kişi daha o totalden alma deyince bıraktım ben de opetten alıyorum ama çorlu da en çok satış yapan istasyon diyebilirim yani o kadar müşterisi var geçen aracın yağını da değiştirdim şimdi maşallah fısır fısır oldu ses baya azaldı artık yakıtın ne etkisi oldu bilmiyorum ama komşumda astra var hb onu geldiği hemen belli oluyor o kadar gürültülü çalışıyor yani. Şuan opetin çekişinden de memnunum açıkçası, sanki totalden daha iyi gibi geldi maşallah

Ben arabayı aldığımdan beri shell den alıyorum. Başka istasyon denemedim daha. Opetten alsam değişir mi acaba biraz ? Bir de abi söylemeyi unuttum bende 16 jant lastik var Arabayı ilk aldığım zamanlar biraz daha iyi kullanabilmiştim. Yani güzergah olarak 50 liraya 200 km yaptığım falan da oldu yani. Ama hiç uzun yol denemem olmadı daha. Asıl olay uzun yolda belli olur

[halils2]

Ben arabayı aldığımdan beri shell den alıyorum. Başka istasyon denemedim daha. Opetten alsam değişir mi acaba biraz ? Bir de abi söylemeyi unuttum bende 16 jant lastik var Arabayı ilk aldığım zamanlar biraz daha iyi kullanabilmiştim. Yani güzergah olarak 50 liraya 200 km yaptığım falan da oldu yani. Ama hiç uzun yol denemem olmadı daha. Asıl olay uzun yolda belli olur

Değişim olur ama iyi mi olur kötü mü bilemem. Yakıtı hep kalabalık istasyondan almaya çalışırım dahq kaliteli oluyor. Bir de kış geldi yakıt gerçekte belşrgin olarak arttı punt8da bu kadar belli olmuyordu şimdi araba ısınana kadar ibrenin düştüğü belli oluyor çoğu zaman . Valla dizel almakla iyi mi yaptım kötü mü bilmiyorum zamanla görecez artık

[byadrenalin]

Linea nın bagaj oldukça geniş. Benim bagajda bir tane kabin bass var. Bagaj iptal Diesel 'in bir diğer olayı da stepne yanımızda gezebiliyoruz

[halils2]

Linea nın bagaj oldukça geniş. Benim bagajda bir tane kabin bass var. Bagaj iptal Diesel 'in bir diğer olayı da stepne yanımızda gezebiliyoruz

Bende de boşta bir tane bass var satayım diyorum ne eder 1300 lük kenwod du galiba

[byadrenalin]

Bende de boşta bir tane bass var satayım diyorum ne eder 1300 lük kenwod du galiba

Kaç cm abi ? Tamir falan yoksa ve 30 Cm ise 150 den aşşağıya verme. Ben Jbl 'in 1100 lüğünü 30 cm 'in sıfırını 200 'e aldım. Ordan pay biç işte

[halils2]

Kaç cm abi ? Tamir falan yoksa ve 30 Cm ise 150 den aşşağıya verme. Ben Jbl 'in 1100 lüğünü 30 cm 'in sıfırını 200 'e aldım. Ordan pay biç işte

30 cm di galiba annemlerde duruyor enson dayı oğluna verdim o kullandı bagajda yer kalmıyor diye çıkartıp verdi birine vereyim de çöp olmasın bari. resmini çekip göndereyim bir gün sana da ordan bir fiyat ver bana olur mu??

[adrentos]

Multijet kisa mesafe ve dur kalkta yakior grandtour 1.5 dci var araba daha 6 litre ortalamayi gormedi full sehir isi punto 8 den asagiya inmiyor

[Arrest]