Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #
www.fiattr.com |
www.puntotr.com |
www.grandepuntotr.com |
www.puntoevotr.com |
www.bravotr.com |
www.lineatr.com |
www.500tr.com |
www.ottimotr.com |
www.aegeatr.com
|
işin şakası üstadım araç açmak diye bişey yok aracını zorlama hiç basabildiğin kadar bas falan sakın ha yapma. parçalar birbirine alıssın diye motora rodaj tanınır. şu anda senın motorunda kılcal metal parçaları vs vs var bunlar ilk yag değişimine kadar iyice arınır. zaten kartel tıpaları mıknatıslı oldugu için bunları toplar ilk yağı erken değiştirin sonrada stabl olarak ara gazlamalarla son devre yanı 7000e kadar kadran çevirerek 1 depo kullanın rodajınız bitsin. Hayırlı olsun bu arada
Alıntı
Yer imleri