Cumartesi sabah İstanbul'dan İzmir'e giderken Bursa civarında akü lambası yandı. Akü şarj olmuyor demek ki deyip kontağı kapatmadan gidelim dedik.
Susurlukta ışıklarda City arıza lambası yanınca aküyü unutup kontağı kapattım. Açtım çalışmadı. İterek az ilerde ki elektrikçiye çektik. Akü desteği ile tekrar çalıştırıp yola devam ettik. Bu esnada farları, teybi ve klimayı kapattık.
Balıkesir yol ayrımına kadar ne kadar arıza lambası varsa hepsi yandı. (ASR,ESP, CİTY, AKÜ, Şanzıman vb.) sonra camları ve silecekleri bile çalıştıramaz olduk.
Balıkesir yoluna girdik artık araba tenekeye dönmeden balıkesir yoluna girdik dank motor vs herşey kapandı.
Çekici çağırdık. Sanayiye götürdük.
Şarj dinamosu çatlamış. Onu değiştirdik.
Vs. bu süreçte aklıma forumdan ilk harun geldi aradım uykusundan uyandırmışım (özür diliyorum) sonra sağolsun o aradı naptınız diye.
Bu arada araçta eşim ve bebeğim vardı. Ayrıca bacanak vardı.
Neyse sorularıma geçeyim.
1- Şarj dinamosu neden yanar yahut dış gövdesi neden çatlar? Yüksek hızda uzun süre seyretmek buna sebep olmuş olabilir mi?
2- 275 tl verip şarj dinamosunu değiştirdik. Akşama tekrar akü ışığı yandı. Bu neden olabilir?Şuan ilk kontağı çevirdikten sonra akü lambası yanmaya devam ediyor. Stop edip tekrar kontağı açtığımda sönüyor. Bu neden olabilir?
3- Her geçen gün puntomdan soğumaya başlıyorum. Puntom zorla sat beni sat beni diyor. Üzülüyorum...
Yer imleri