aynı sorun bende vardı... enjektörler temizlendi 3 4 kere ayar yapıldı, rail basınç sensörü değişti, debimetre değişti, ve bunun yanında 4 5 tane daha sensör temizlendi değişti, sorun düzelmedi... en son beyinde sorun var dediler.. beynin içinde basınç entegresini değiştirdiler yine düzelmedi... en son arızayı kendim tespit ettim EGR VALFİ ALDIM taktım sorun düzeldi. artık arabada sabaları sarsıntılı çalışma devir saati 800 ile 1000 devir arasın bariz bi şekilde oynuyordu, o sorun halloldu... 2000 devir sabit hızla giderken arabada tekleme oluyordu o da kesildi... araç biraz daha ataklaştı... şimdi sorun yok çok şükür... şimdi beyinci arkadaştan paramı iade almaya gidicem, yapmadan önce garanti vermişti çünkü