Cut-off olayı elektronik kontrollü subap sistemlerine sahip araçların tamamında vardır. ECU nun gerektiği zaman yakıt akışını tamamen kesmesidir. Örneğin vitesi boşa almadan yokuş aşağı indiğinizde krank milini aracın ağırlığından dolayı tekerleklerden gelen hareket tahrik eder, bu durumda gaz pedalına basmazsanız ECU durumu algılar ( gaz pedalına basılmamasına rağmen motor devrindeki artış) ve yakıtı keser. Pistonlar haraketine krank mili de dönmeye devam eder.. Krank mili döndüğü sürece hertürlü sistem, yağlama v.s devam eder. Motor devri düşmeye başladığında (rölanti devrine) siz gaza basmasanız bile ECU devreye girer ve tekrar silindirlere yakıt gönderilir.
Alıntı
masteryoda Nickli Üyeden Alıntı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için
Yer imleri